§ 1. Definisjoner

I denne forskrift betyr: 1. Fiske- og fangstfartøy: Fartøy som ervervsmessig benyttes til å fange fisk, hval, sel eller andre levende ressurser i sjøen, herunder tang og tare. 2. Nytt fartøy: Fiske- og fangstfartøy hvis kjøl strekkes, eller som er på et liknende byggetrinn, på eller etter den dag denne forskrift trer i kraft. 3. Eksisterende fartøy: Fiske- og fangstfartøy som ikke er nytt fartøy. 4. Sjøsikkerhetskonvensjonen (SOLAS): Den internasjonale konvensjon om sikkerhet for menneskeliv til sjøs som ble undertegnet i London 1. november 1974, med senere endringer. 5. Nordisk Båtstandard: Regler for bygging av nye fritids- og yrkesfartøy med lengde mindre enn 15 meter utarbeidet av en nordisk arbeidsgruppe i 1983. 6. Ubrennbart materiale: Et materiale som ved prøvning og vurdering i henhold til IMO Resolusjon A 472 (XII) tilfredsstiller kravene til klassifisering av materialer som ubrennbare. 7. Brennbart materiale: Materiale som ikke er ubrennbart. 8. Lav flammespredning: Betyr at en overflate beskrevet slik vil begrense spredning av flammer tilstrekkelig, idet det tas hensyn til risikoen for brann i de angjeldende rom. Flammespredningen bestemmes i overensstemmelse med NS-3903 og NS-3919. 9. Brannhindrende skiller av klasse «A»: Skiller som dannes ved skott og dekk som tilfredsstiller følgende krav: 9.1. De skal være bygget av stål eller annet likeverdig materiale; 9.2. de skal være passende avstivet; 9.3. de skal være slik bygget at de er i stand til å forhindre fremtrengen av røk og flammer inntil utgangen av en standard brannprøve av en times varighet; 9.4. de skal være isolert med godkjente ubrennbare materialer, slik at gjennomsnittstemperaturen på den ikke-utsatte side ikke stiger mer enn 139°C over den opprinnelige temperatur, og heller ikke skal temperaturen på noe enkelt punkt, innbefattet en eventuell skjøt, stige mer enn 180°C over den opprinnelige temperatur, innenfor de nedenfor oppgitte tider: Klasse A-60 – 60 minutter Klasse A-15 – 15 minutter Klasse A-30 – 30 minutter Klasse A- 0 – 0 minutter 10. Brannhemmende skiller av klasse «B»: Skiller som er dannet ved skott, dekk, himling eller kledning som tilfredsstiller følgende krav: 10.1. De skal være slik bygget, at de kan hindre fremtrengen av flamme til utløpet av den første halve timen av standard brannprøven; 10.2. de skal ha en slik isolasjonsverdi, at gjennomsnittstemperaturen på den ikke-utsatte side ikke stiger mer enn 139°C over den opprinnelige temperatur, og heller ikke skal temperaturen på noe enkelt punkt, inklusive en eventuell skjøt, stige mer enn 225°C over den opprinnelige temperatur i løpet av den tid som er angitt nedenfor: • Klasse B-15 – 15 minutter • Klasse B- 0 – 0 minutter; 10.3. de skal være bygget av godkjente, ubrennbare materialer, og alle materialer som inngår i byggingen og oppsettingen av skiller av klasse «B», skal være ubrennbare. 10.4. For fiske- og fangstfartøy under 45 m kan brannhemmende skiller av klasse «B» som er bygget av godkjent brennbare materialer, godkjennes. 11. Beboelsesrom: Rom anvendt til fellesrom, ganger, trappeinnhegninger, toaletter, lugarer, kontorer, mannskapsrom, isolert beliggende pentrier, skap og liknende rom. 12. Fellesrom: De deler av innredningen som anvendes til salonger, spiserom, oppholdsrom og liknende permanent innebygde rom. 13. Arbeidsrom: Rom som anvendes til bysse, hovedpentri (unntatt isolert beliggende pentrier), lagerrom, rom til post og oppbevaring av verdisaker, verksteder som ikke danner en del av maskinrom samt liknende rom og sjakter til slike rom. 14. Lasterom: Rom som anvendes til last og sjakter til slike rom. 15. Brennoljeinstallasjon: Utstyr anvendt til levering av brennolje til kjeler, eller utstyr anvendt til levering av forvarmet olje til forbrenningsmotorer, og som innbefatter alle oljepumper, filtere og varmevekslere hvor oljetrykket er høyere enn 1,8 bar. 16. Maskinrom av kategori A: Alle rom som inneholder forbrenningsmotorer anvendt til skipets fremdrift, eller hvor motorens ytelse ikke er mindre enn 373 kW, samt alle rom som inneholder oljefyrte kjeler eller brennoljeinstallasjoner, og sjakter til slike rom. 17. Maskinrom: Alle maskinrom av kategori A samt alle andre rom anvendt til fremdriftsmaskineri, kjeler, brennoljeinstallasjoner, dampmaskineri, forbrenningsmotorer, generatorer samt viktigere elektriske motorer, oljefyllingsstasjoner, kjølemaskiner, ventilasjons- og luftkondisjoneringsmaskineri, maskineri for stabiliseringsanlegg samt liknende rom og sjakter til slike rom. 18. Stål eller annet likeverdig materiale: Hvor uttrykket «stål eller annet likeverdig materiale» er benyttet, betyr «likeverdig materiale» ethvert materiale som alene eller som følge av anvendt isolasjon, har holdbarhetsegenskaper likeverdige med stål ved utgangen av den foreskrevne brannprøve, f.eks. aluminium med passende isolasjon. 19. Alarmsystem: System som ved akustiske midler gir alarm ut over skipet. 20. Automatisk brannalarm- og brannoppdagelsessystem: System som ved hjelp av detektorer automatisk gir varsel om brann og indikerer dette til et sentralutstyr. 21. Sentralutstyr: Utstyr som mottar informasjon om brann fra detektorer, foretar signalbehandling og utløser alarm. 22. Detektor: Enhet som gir informasjon om brann til sentralutstyret. 23. Alarm: Optisk og/eller akustisk signal som blir utløst automatisk eller manuelt ved brann eller ved annen faresituasjon. 24. Alarmorgan: Elektriske varselklokker eller annen tilfredsstillende hørbar signalkilde. 25. Anerkjente prøvelaboratorier: Statlige prøvelaboratorier eller prøvelaboratorier tilknyttet universiteter eller klassifikasjonsselskaper. 26. Godkjente besiktelsesinstitusjoner: Det norske Veritas, Lloyd's Register of Shipping, Bureau Veritas, Germanischer Lloyd, American Bureau of Shipping. 27. Godkjent: Godkjent av Sjøfartsdirektoratet. 28. Lengde: Hvor bare meter er angitt i teksten, menes største lengde. 29. For øvrig gjelder de definisjoner som er inntatt i sjøsikkerhetskonvensjonen. Med uttrykket «administrasjon» i sjøsikkerhetskonvensjonen menes Sjøfartsdirektoratet. 30. Malerskap: Med malerskap menes også rom for oppbevaring av særlig helsefarlige stoffer jfr. forskrift av 21. forskrift av 21. juli 1988 nr. 653 om oppbevaring og bruk av helsefarlige stoffer om bord § 2.4. 31. Godkjent foretak: Foretak som er godkjent av Sjøfartsdirektoratet til å gjennomføre kontroll i henhold til forskrift om kontroll av fiske- og fangstfartøy fra 10,67 til 15 meter største lengde.