Hopp til innhold
Forskrift
Opphevet
Samferdselsdepartementet

Forskrift om sykkelritt på veg

forskrift/2016-06-17-699·16 paragrafer·Sist endret 10. oktober 2023·Utforsk grafen
I kraft 2016-06-17Kunngjort 2016-06-20Sist endret ved forskrift/2023-10-10-1658
Denne forskriften er opphevet og gjelder ikke lenger. Teksten under er den sist gjeldende versjonen søklov har, og vises kun som historikk.
HjemmelDelegering av myndighet etter vegtrafikkloven § 7b til Statens vegvesen

Formål

Forskriftens formål er å gi god trafikksikkerhet både for syklende som deltar i sykkelritt på veg, samt god trafikksikkerhet og nødvendig framkommelighet for andre trafikanter mens sykkelrittet pågår.

Innhold16 paragrafer
§ 1

Formål

Forskriftens formål er å gi god trafikksikkerhet både for syklende som deltar i sykkelritt på veg, samt god trafikksikkerhet og nødvendig framkommelighet for andre trafikanter mens sykkelrittet pågår.

Reglene skal sikre at sykkelritt på vei foregår trygt for deltakerne. Samtidig skal andre trafikanter ha god sikkerhet og kunne komme seg fram mens rittet pågår.AI

Endret 28. januar 2026 · i kraft 1. februar 2026
§ 2

Definisjoner

I denne forskrift forstås med: a) Sykkelritt: Ethvert arrangement for syklende på veg som helt eller delvis er åpen for alminnelig ferdsel, hvor deltagerne følger en fastlagt rute, og hvor det skilles mellom deltagerne innbyrdes ved hjelp av tidtaking og/eller annen form for rangering, eller hvor det er fastsatt maksimaltid. I tvilstilfelle avgjør vedtaksmyndigheten etter § 4 ved enkeltvedtak om denne forskrift kommer til anvendelse. b) Løypevakt: Person med trafikalt grunnkurs og fastsatt opplæring, eller person over 18 år med fastsatt opplæring, og med oppgave å yte service og gi informasjon til rittdeltakere og publikum. c) Stasjonær vakt: Person over 18 år med fastsatt opplæring og kompetansebevis for trafikkregulering, jf. § 7. d) Mobil vakt: Person over 25 år med fastsatt opplæring og kompetansebevis for trafikkregulering og bruk av motorsykkel i forbindelse med avvikling av sykkelritt, jf. § 7. Mobil vakt har bare anledning til å regulere trafikk når de står i ro.

Bestemmelsen forklarer hva som regnes som et sykkelritt på vei og definerer ulike typer vakter. Den fastslår også kravene til alder og opplæring for de som skal jobbe som vakter under slike ritt.AI

Endret 28. januar 2026 · i kraft 1. februar 2026
Endringshistorikk (2)
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrift 24 mai 2017 nr. 642.

Se ogsåForskrift om sykkelritt på veg § 4Forskrift om sykkelritt på veg § 7referert av 1 →

§ 3

Regler for sykkelritt

Sykkelritt er forbudt uten tillatelse etter § 4. Vegtrafikkloven gjelder for deltagere i sykkelritt, vakter, funksjonærer og andre som yter service til deltagere såfremt ikke annet fremkommer i vedtaket, jf. § 4. I vedtak om tillatelse til sykkelritt kan det gis unntak fra bestemmelser i eller gitt i medhold av vegtrafikkloven § 4, § 5 og § 6 i den grad det er forsvarlig og nødvendig. Hver enkelt deltager og andre involverte er i alle tilfeller ansvarlig for at vegtrafikklovens § 3 overholdes. Ved sykkelritt skal rittarrangøren stille ledsagerbiler som varsler med blinkende gult lys til alle sider, i det antall Statens vegvesen og/eller politiet finner det nødvendig. Ledsagerbil i front skal være utstyrt med skilt på taket med teksten «SYKKELRITT PÅGÅR». Skilt tildekkes eller demonteres når det ikke er i bruk. For å øke synligheten skal motorsykler som brukes av mobile vakter under avvikling av sykkelritt ha påmontert varsellykt som gir blinkende gult lys til alle sider. Annen form for varsling på kjøretøy er forbudt, herunder bruk av nødsignallys under kjøring.

Sykkelritt krever tillatelse for å være lovlig. Deltakere og funksjonærer må følge vegtrafikkloven med mindre annet er bestemt i tillatelsen. Arrangøren må bruke spesifikke ledsagerbiler og varsling med gult lys.AI

Endret 28. januar 2026 · i kraft 1. februar 2026
Endringshistorikk (3)
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrifter 24 mai 2017 nr. 642, 19 des 2019 nr. 2048 (i kraft 1 jan 2020).

Se ogsåForskrift om sykkelritt på veg § 4Forskrift om sykkelritt på veg § 5Forskrift om sykkelritt på veg § 6

§ 4

Vedtaksmyndighet

Statens vegvesen er vedtaksmyndighet for tillatelse til sykkelritt. Statens vegvesen innhenter uttalelse fra politiet om sykkelrittet før det fattes vedtak. Politiet beslutter om vakter etter § 2 bokstav c) og d) kan benyttes til trafikkregulering, herunder antall og plassering. Politiet beslutter også eventuell bruk av polititjenestemenn. Vegdirektoratet er klageinstans for Statens vegvesens vedtak.

Statens vegvesen bestemmer om sykkelritt får tillatelse. Politiet gir uttalelser og bestemmer hvordan trafikkregulering og politivakter skal organiseres. Vegdirektoratet behandler klager på vedtakene.AI

Endret 28. januar 2026 · i kraft 1. februar 2026
Endringshistorikk (2)
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrift 19 des 2019 nr. 2048 (i kraft 1 jan 2020).

Se ogsåForskrift om sykkelritt på veg § 2referert av 3 →

§ 5

Søknad mv

Søknad som nevnt i § 4, skal fremmes senest 4 måneder før konkurransen. Søknad innkommet etter fristen, behandles bare i den utstrekning saken likevel kan gis en betryggende vurdering. Søknad om sykkelritt sendes til Statens vegvesen. Gjenpart av søknad sendes til alle berørte politidistrikt. Søknaden skal inneholde: a) navn og adresse på rittarrangør samt navn, adresse og mobiltelefonnummer til rittleder og andre nøkkelpersoner som er ansvarlige for vaktholdet b) opplysning om sykkelrittets art og tidsrom for gjennomføringen c) beskrivelse av strekningen og start- og målområde med vedlagt kart og forslag til skiltplan d) opplysning om beregnet antall startende, startmåte, startmellomrom mellom deltakerne og eventuelle puljestørrelser e) risikovurdering for aktuelle faremomenter for ryttere, vakter og andre trafikanter f) beskrive ulemper for særskilt berørte i nabolaget langs rittet, samt ulemper for nødetater og kollektivtrafikk i området g) opplysninger om veger eller deler av veger som ønskes stengt og til hvilke tider dette er ønskelig h) forslag til særskilte trafikkreguleringer og trafikksikkerhetstiltak i) opplysning om områder som skal reserveres for parkering og publikum og hvordan disse områdene kommer til å avsperres og bevoktes j) skriftlig tillatelse fra alle vegholdere og eiendomsbesittere om eventuell stenging av veg k) oversikt over ønsket bruk av godkjente vakter og/eller polititjenestemenn, med plassering l) eventuelt begrunnet behov for unntak fra vegtrafikkloven § 4, § 5 og § 6. Statens vegvesen kan kreve nærmere opplysninger og kan sette de vilkår for konkurransen som tjener hensynet til sikkerhet, miljø og trafikkavvikling.

Søknad om sykkelritt skal sendes til Statens vegvesen og berørte politidistrikt senest 4 måneder før rittet. Søknaden må inneholde detaljert informasjon om ruttet, sikkerhet og trafikkregulering. Statens vegvesen kan kreve mer informasjon og sette vilkår for rittet.AI

Endret 28. januar 2026 · i kraft 1. februar 2026
Endringshistorikk (3)
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrifter 24 mai 2017 nr. 642, 19 des 2019 nr. 2048 (i kraft 1 jan 2020), 19 des 2019 nr. 2048 (i kraft 1 jan 2020).

Se ogsåForskrift om sykkelritt på veg § 4Forskrift om sykkelritt på veg § 6referert av 1 →

§ 6

Vakthold

Rittarrangøren skal sette ut vakter i det antall og med den plassering som framgår av vedtaket. Vaktene må ikke være slik antrukket at de kan forveksles med polititjenestemenn, men likevel slik at antrekket skiller dem ut fra andre trafikanter. Løypevakter skal være antrukket med en CE-godkjent refleksvest som har en annen farge enn synlighetstøyet til stasjonære og mobile vakter. Stasjonære og mobile vakter skal være antrukket med jakke tilsvarende den som brukes ved trafikkregulering under arbeidsvarsling, i henhold til den til enhver tid gjeldende standard. Jakken skal være merket med teksten «SYKKELRITT» på rygg og front i reflekterende materiale etter samme krav som gjelder for arbeidsvarsling. Uniformeringen skal tas av i pauser og ellers når vakten ikke utfører oppgaven sin. Mobile vakter kan beholde uniformeringen på under kjøring til og fra poster. Stasjonære og mobile vakter skal bære synlig eller tilgjengelig kompetansebevis. Navneliste med opplysninger om stasjonære og mobile vakter skal være mottatt Statens vegvesen senest klokken 10.00 siste virkedag før rittstart. Vaktene står under rittarrangørens ledelse.

Arrangøren av et sykkelritt må ha vakter i det antallet og på de plassene som står i vedtaket. Vaktene skal ha klær som gjør dem synlige for andre, men som ikke kan forveksles med politiet. Vaktene styres av rittarrangøren.AI

Endret 28. januar 2026 · i kraft 1. februar 2026
Endringshistorikk (5)
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrifter 24 mai 2017 nr. 642, 20 aug 2019 nr. 1074, 27 nov 2019 nr. 1583, 20 aug 2019 nr. 1074 (i kraft 1 jan 2020), 19 des 2019 nr. 2048 (i kraft 1 jan 2020).

referert av 2 →

§ 7

(Opphevet) — opphevet, ikke lenger i kraft.

§ 7a

Opplæring for private vakter

Vakter skal ha opplæring i henhold til læreplan fastsatt av Vegdirektoratet. Opplæringen skal omfatte trafikkforståelse for alle vakter for å ivareta trafikksikkerheten. Opplæringen skal omfatte trafikkregulering for mobile og stasjonære vakter, og tilegnelse av nødvendige kjøreferdigheter for mobile vakter under sykkelritt. Etter gjennomført opplæring og bestått prøve utsteder Statens vegvesen kompetansebevis som er gyldig i 5 år. For utstedelse av kompetansebevis skal det betales et gebyr etter satsen som fremgår i forskrift om gebyr på tjenester utført av Statens vegvesen på trafikant- og kjøretøyområdet kapittel 18. Kursarrangør som tilbyr opplæring for mobile og stasjonære vakter etter denne forskrift skal være godkjent av Statens vegvesen. Godkjenning gis for 3 år. Kursholder som tilbyr opplæring for mobile vakter, må ha trafikklærerkompetanse for klasse A. Statens vegvesen fører tilsyn med kursarrangør.

Private vakter ved sykkelritt må ha opplæring etter en fastlagt læreplan for å ivareta trafikksikkerheten. Etter bestått prøve får vaktene et kompetansebevis som er gyldig i 5 år. Kursholdere må være godkjente og ha spesifikk kompetanse for mobile vakter.AI

Endret 20. oktober 2023 · i kraft 10. oktober 2023
Endringshistorikk (4)
Noter (1)
  • EndringTilføyd ved forskrift 20 aug 2019 nr. 1074, endret ved forskrifter 19 des 2019 nr. 2048 (i kraft 1 jan 2020), 4 feb 2022 nr. 187 (i kraft 1 mars 2022), 10 okt 2023 nr. 1658.

referert av 1 →

§ 7b

Unntak fra opplæringskrav og prøve for personer i yrker som omfatter trafikkreguleringsoppgaver

Statens vegvesen kan etter søknad gjøre unntak fra krav om opplæring og prøve for den som praktiserer et yrke hvor tilsvarende trafikkreguleringsoppgaver som stasjonær og/eller mobil vakt inngår. Søkerens leder skal skriftlig dokumentere at vedkommende har tilstrekkelig relevant kompetanse. Søkerens øverste leder eller den han eller hun bemyndiger skal gi en skriftlig anbefaling. Det skal i anbefalingen presiseres om søkeren skal kunne være stasjonær og/eller mobil vakt. Statens vegvesen utsteder kompetansebevis som er gyldig i 5 år. For utstedelse av kompetansebevis skal det betales et gebyr etter satsen som fremgår i forskrift om gebyr på tjenester utført av Statens vegvesen på trafikant- og kjøretøyområdet kapittel 18.

Personer i yrker med trafikkregulering kan søke Statens vegvesen om unntak fra krav til opplæring og prøve. Dette krever skriftlig dokumentasjon på kompetanse og en anbefaling fra leder. Et utstedt kompetansebevis er gyldig i 5 år mot betaling av et gebyr.AI

Endret 20. oktober 2023 · i kraft 10. oktober 2023
Endringshistorikk (2)
Noter (1)
  • EndringTilføyd ved forskrift 20 aug 2019 nr. 1074, endret ved forskrift 10 okt 2023 nr. 1658.
§ 7c

Behandling av personopplysninger

Formålet med behandlingen av personopplysninger er å kunne administrere, utstede, kontrollere og inndra kompetansebevis til stasjonære og mobile vakter, jf. § 7a. Opplysningene slettes når de ikke lenger er nødvendig for formålet.

Personopplysninger samles inn for å kunne administrere, utstede, kontrollere og inndra kompetansebevis til vakter. Opplysningene slettes når de ikke lenger trengs til dette formålet.AI

Endret 20. august 2019 · i kraft 20. august 2019
Noter (1)
  • EndringTilføyd ved forskrift 20 aug 2019 nr. 1074.

Se ogsåForskrift om sykkelritt på veg § 7a

§ 7d

Elevregister og innmelding av opplæring og prøve

Kursarrangør skal føre manuelt eller elektronisk elevregister over alle sine elever. Registeret skal vise elevens navn, adresse, fødselsnummer, når eleven begynte og når prøven ble bestått. Registeret skal ajourføres umiddelbart etter at eleven har sluttet. Kursarrangør melder inn til Statens vegvesen elever som har gjennomført opplæring og bestått prøve.

Kursarrangører må ha et register over alle sine elever med personopplysninger og datoer for oppstart og bestått prøve. Registeret skal oppdateres med en gang en elev slutter. Resultater for opplæring og prøve skal meldes til Statens vegvesen.AI

Endret 20. august 2019 · i kraft 20. august 2019
Noter (1)
  • EndringTilføyd ved forskrift 20 aug 2019 nr. 1074.
§ 8

Vegoppmerking

Oppmerking på eller ved offentlig veg for start, innkomst eller andre formål, kan utføres bare når og på den måte søknadsmyndighetene tillater det. Eventuell oppmerking skal fjernes når konkurransen er avviklet på vedkommende sted. Blir dette ikke etterkommet, kan oppmerkingen fjernes for rittarrangørens regning.

Oppmerking på offentlig vei til sykkelritt krever tillatelse fra søknadsmyndighetene. All oppmerking skal fjernes etter at konkurransen er ferdig. Hvis dette ikke skjer, kan oppmerkingen fjernes mot at rittarrangøren betaler.AI

Endret 28. januar 2026 · i kraft 1. februar 2026
§ 9

Rittarrangørens ansvar

Rittarrangøren skal i god tid og senest to uker før arrangementet bekjentgjøre arrangementet og eventuelle trafikale konsekvenser for eiendomsbesittere og andre særskilt berørte av arrangementet. Rittarrangøren er ansvarlig for hele arrangementet. Dette innebærer blant annet at rittarrangøren: a) har ansvar for trafikksikkerheten b) skal informere deltakere og vakter om vilkårene for sykkelrittet c) er ansvarlig for at utstyr som brukes under rittet er trafikksikkert d) i forkant av hvert sykkelritt skal ha gjennomgått med alle vaktene deres oppgaver for rittet e) er ansvarlig for de private vaktene f) har ansvar for at vaktene er egnet.

Arrangøren av et sykkelritt har det fulle ansvaret for gjennomføringen, inkludert trafikksikkerhet og utstyr. De må varsle berørte personer i god tid og sørge for at vakter er egnede og informert om sine oppgaver.AI

Endret 28. januar 2026 · i kraft 1. februar 2026
Endringshistorikk (2)
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrift 24 mai 2017 nr. 642.
§ 10

Tilbakekall av kompetansebevis

Statens vegvesen kan tilbakekalle kompetansebevis dersom vilkårene for godkjenning ikke lenger er til stede. Før det fattes vedtak om tilbakekall av godkjenning skal det gis skriftlig advarsel eller pålegg om retting. Skriftlig advarsel eller pålegg om retting kan likevel unnlates når særlig alvorlig forhold gjør seg gjeldende.

Statens vegvesen kan trekke tilbake kompetansebeviset hvis kravene til godkjenning ikke lenger er oppfylt. Som regel skal det gis en skriftlig advarsel eller et krav om retting først, med mindre det er snakk om et særlig alvorlig forhold.AI

Endret 28. januar 2026 · i kraft 1. februar 2026
Endringshistorikk (2)
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrift 19 des 2019 nr. 2048 (i kraft 1 jan 2020).
§ 11

Overgangsbestemmelser

Sykkelritt etter denne forskrift kan gjennomføres i 2017 uten slik opplæring som denne forskrift krever. Rittarrangøren er ansvarlig for at vakter som benyttes har nødvendig kunnskap og ferdigheter.

Sykkelritt kunne i 2017 gjennomføres uten den opplæringen forskriften krever. Arrangøren har likevel ansvaret for at vaktene har nødvendig kunnskap og ferdigheter.AI

Endret 28. januar 2026 · i kraft 1. februar 2026
Endringshistorikk (2)
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrift 24 mai 2017 nr. 642.
§ 12

Ikrafttreden mv

Denne forskrift trer i kraft 17. juni 2016. Samtidig oppheves forskrift 7. april 2011 nr. 396 om sykkelritt på veg.

Denne forskriften begynte å gjelde 17. juni 2016. Samtidig sluttet en eldre forskrift fra 7. april 2011 å gjelde.AI

Endret 28. januar 2026 · i kraft 1. februar 2026

Vanlige spørsmål

✨ AI-generert

Forenklede forklaringer laget med AI og kontrollert automatisk — les alltid selve lovteksten.

Hva er målet med reglene for sykkelritt på vei?

Reglene skal sikre at sykkelritt på vei foregår trygt for deltakerne. Samtidig skal andre trafikanter ha god sikkerhet og kunne komme seg fram mens rittet pågår.

Åpne § 1
Hva regnes som et sykkelritt på vei?

Bestemmelsen forklarer hva som regnes som et sykkelritt på vei og definerer ulike typer vakter. Den fastslår også kravene til alder og opplæring for de som skal jobbe som vakter under slike ritt.

Åpne § 2
Er det lov å arrangere sykkelritt uten tillatelse?

Sykkelritt krever tillatelse for å være lovlig. Deltakere og funksjonærer må følge vegtrafikkloven med mindre annet er bestemt i tillatelsen. Arrangøren må bruke spesifikke ledsagerbiler og varsling med gult lys.

Åpne § 3
Hvem gir tillatelse til sykkelritt?

Statens vegvesen bestemmer om sykkelritt får tillatelse. Politiet gir uttalelser og bestemmer hvordan trafikkregulering og politivakter skal organiseres. Vegdirektoratet behandler klager på vedtakene.

Åpne § 4
Hvor skal søknaden om sykkelritt sendes?

Søknad om sykkelritt skal sendes til Statens vegvesen og berørte politidistrikt senest 4 måneder før rittet. Søknaden må inneholde detaljert informasjon om ruttet, sikkerhet og trafikkregulering. Statens vegvesen kan kreve mer informasjon og sette vilkår for rittet.

Åpne § 5
Kan vakter ha klær som ligner på politiuniformer?

Arrangøren av et sykkelritt må ha vakter i det antallet og på de plassene som står i vedtaket. Vaktene skal ha klær som gjør dem synlige for andre, men som ikke kan forveksles med politiet. Vaktene styres av rittarrangøren.

Åpne § 6
Må vakter ved sykkelritt ha opplæring?

Private vakter ved sykkelritt må ha opplæring etter en fastlagt læreplan for å ivareta trafikksikkerheten. Etter bestått prøve får vaktene et kompetansebevis som er gyldig i 5 år. Kursholdere må være godkjente og ha spesifikk kompetanse for mobile vakter.

Åpne § 7a
Kan man slippe opplæring og prøve hvis man har et yrke med trafikkregulering?

Personer i yrker med trafikkregulering kan søke Statens vegvesen om unntak fra krav til opplæring og prøve. Dette krever skriftlig dokumentasjon på kompetanse og en anbefaling fra leder. Et utstedt kompetansebevis er gyldig i 5 år mot betaling av et gebyr.

Åpne § 7b

Endringshistorikk

Følg endringer (RSS)

Hver oppføring er en kunngjøring i Norsk Lovtidend som endret denne loven.

  1. 2026

  2. 2023

  3. 2022

  4. 2019

  5. 2017