§ 3-19-8. Formel for beregning av utslipp fra fly

(1) For fly beregnes avgiften etter følgende formel: $$\text{Utslippsverdi} = a \cdot \text{motorer} \cdot \sum\limits_{\text{LTO-modus}} \left( \frac{60 \cdot \text{tid} \cdot \text{drivstoffrate} \cdot NO_x \text{-indeks}}{1000} \right)$$ a (average) faktor avhengig av motorens HC (hydro carbones)-verdi. a = 1 dersom gjennomsnittlig HC-verdi er mindre eller lik ICAOs gjeldende standard på 19,6 g/kN. a > 1 dersom gjennomsnittlig HC-verdi er større enn ICAOs gjeldende standard. a kan maksimalt være på 4,0 motorer antall motorer LTO-modus 4 faser: start, stigning, innflyging, taksing (bevegelse opp til 3000 fot over bakken) tid standardisert tidsperiode for hver enkelt LTO-modus for en gitt motortype (minutter) drivstoffrate drivstoffrate per modus (kg/sek) NOx-indeks utslippsindeks per modus (g/kg drivstoff) (2) Ved manglende utslipps- eller motordata legges motorer med høyeste HC-verdi og NOx-indeks til grunn for avgiftsberegningen.