Hopp til innhold
Forskrift
Nærings- og fiskeridepartementet

Forskrift om tilsyn og sertifikat for norske skip og flyttbare innretninger

forskrift/2014-12-22-1893·48 paragrafer·Sist endret 1. januar 2026·Utforsk grafen
I kraft 2015-01-01Kunngjort 2015-01-12Sist endret ved forskrift/2025-12-19-2820 fra 2026-01-01
HjemmelDeleg. til NHD etter skipssikkerhetslovenDeleg. til SFD etter skipssikkerhetslovenDeleg. til SFD etter skipssikkerhetsloven mv.Delegering til SFD etter skipssikkerhetsloven§ 12Skipssikkerhetsloven§ 13Skipssikkerhetsloven§ 2Skipssikkerhetsloven§ 22Skipssikkerhetsloven§ 3Skipssikkerhetsloven§ 31Skipssikkerhetsloven§ 32Skipssikkerhetsloven§ 33Skipssikkerhetsloven§ 34Skipssikkerhetsloven§ 35Skipssikkerhetsloven§ 37Skipssikkerhetsloven§ 38Skipssikkerhetsloven§ 41Skipssikkerhetsloven§ 42Skipssikkerhetsloven§ 43Skipssikkerhetsloven§ 44Skipssikkerhetsloven§ 47Skipssikkerhetsloven§ 6Skipssikkerhetsloven§ 9Skipssikkerhetsloven
Innhold48 paragrafer

Kapittel 1. Generelle bestemmelser

§ 1

Virkeområde

(1) Forskriften gjelder for norske a) lasteskip med største lengde 15 meter eller mer, hvis annet ikke er angitt i de enkelte paragrafene b) skip som brukes utenfor næringsvirksomhet og har største lengde 24 meter eller mer c) lektere med største lengde 15 meter eller mer d) passasjerskip e) fiske- og fangstfartøy med største lengde 15 meter eller mer f) flyttbare innretninger. (2) Forskriften gjelder også for norske skip som skal brukes i oljevernberedskap eller som beredskapsfartøy, uansett størrelse. (3) Forskriften gjelder ikke for lasteskip med lengde (L) under 24 meter som er omfattet av virkeområdet til forskrift om fartøy under 24 m som fører 12 eller færre passasjerer og kun driver virksomhet som beskrevet der.

Denne forskriften bestemmer hvilke norske skip og flyttbare innretninger som må følge reglene for tilsyn og sertifikat. Den gjelder for ulike typer fartøy basert på lengde og bruk, samt skip til oljevern og beredskap.AI

Endret 23. september 2022 · i kraft 1. oktober 2022
Endringshistorikk (2)
  • 23. september 2022Forskrift om fartøy som blir brukte av opplæringsinstitusjonar
  • 24. januar 2020Endr. i forskrift om sertifikat m.m. for norske skip og flyttbare innretninger
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrifter 14 jan 2020 nr. 65 (i kraft 1 feb 2020), 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
§ 2

Begjæring om tilsyn

(1) Rederiet skal sende begjæring om tilsyn så snart som mulig når skip eller flyttbar innretning a) er avtalt bygget b) skal ha utstedt eller opprettholdt sertifikat c) skal ha tilsyn for arbeids- og levevilkår (MLC-tilsyn) uten utstedelse av sertifikat d) skal ha tilsyn for ballastvannbehandling, uten utstedelse av sertifikat e) er pålagt reparasjon etter havari, skade eller mangler f) skal få eller har fått utført endringer av skrog, arrangement, maskineri, utstyr og andre komponenter g) får slettet sin klasse i anerkjent klassifikasjonsselskap h) overføres til et norsk skipsregister. (2) For flyttbar innretning som har ligget i opplag i mer enn tolv måneder skal rederiet begjære tilsyn før den flyttbare innretningen settes i drift. (3) Begjæringen sendes til a) Sjøfartsdirektoratet på fastsatt skjema, unntatt i tilfeller som nevnt i bokstav b til d i leddet her b) klassifikasjonsselskapet, når tilsynsmyndigheten er delegert til anerkjent klassifikasjonsselskap c) godkjent radioinspeksjonsforetak når det gjelder radiotilsyn d) Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB), når det gjelder tilsyn av elektrisk anlegg på lasteskip, lektere og fiskefartøy uten klasse i anerkjent klassifikasjonsselskap og på passasjerskip.

Rederiet må be om tilsyn når skip eller flyttbare innretninger bygges, endres, repareres eller trenger sertifikater. Det gjelder også ved overføring til norsk register eller etter lang opplagstid. Begjæringen skal sendes til riktig myndighet eller selskap.AI

Endret 23. september 2022 · i kraft 1. oktober 2022
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrifter 8 sep 2017 nr. 1369, 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
§ 3

(Opphevet) — opphevet, ikke lenger i kraft.

Kapittel 2. Overføring av skip og flyttbare innretninger til norsk skipsregister

§ 4

Tilsyn med lasteskip og passasjerskip som skal overføres til et norsk skipsregister fra skipsregister i EØS-området

EØS-avtalen vedlegg XIII nr. 56q (forordning (EF) nr. 789/2004) av 21. april 2004 om overføring av lasteskip og passasjerskip mellom skipsregistrene i EØS-området og om opphevelse av Rådets forordning (EØF) nr. 613/91 gjelder som forskrift, med de tilpasninger som følger av protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig.

Reglene for overføring av lasteskip og passasjerskip mellom norske og andre EØS-registre følger EØS-avtalens vedlegg XIII nr. 56q. Denne forordningen gjelder som forskrift med visse tilpasninger.AI

Endret 23. september 2022 · i kraft 1. oktober 2022

referert av 1 →

§ 5

Dokumentasjon ved begjæring om overføring til et norsk skipsregister

(1) For skip eller flyttbare innretninger som verken tidligere har hatt norsk sertifikat eller omfattes av § 4, skal rederiet sammen med begjæringen sende opplysninger om redningsredskaper, stabilitet, brannsikrings- og brannslokkingsarrangement, innredningsarrangement og eventuelt slepe- og ankerhåndteringsutstyr som fremgår av fastsatt dokumentliste. (2) For fiskefartøy skal opplysningene i henhold til gjeldende dokumentliste, fastsatt av Sjøfartsdirektoratet, innsendes av rederiet til Sjøfartsdirektoratet eller til den direktoratet har bemyndiget.

Når skip eller flyttbare innretninger skal overføres til et norsk skipsregister, må rederiet sende inn dokumentasjon om blant annet sikkerhetsutstyr og stabilitet. For fiskefartøy skal opplysningene sendes til Sjøfartsdirektoratet eller deres utvalgte mottaker.AI

Endret 23. september 2022 · i kraft 1. oktober 2022
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrift 24 des 2020 nr. 3264 (i kraft 1 jan 2021).

Se ogsåForskrift om tilsyn og sertifikat for norske skip og flyttbare innretninger § 4

Kapittel 3. Tilsyn med og sertifikater for skip og flyttbare innretninger

§ 6

Sikkerhetssertifikat for passasjerskip

(1) Skip som fører mer enn tolv passasjerer på internasjonal reise skal ha a) sikkerhetssertifikat for passasjerskip b) dispensasjonssertifikat som viser betingelser for eventuelle dispensasjoner som er gitt etter SOLAS SLS.14/Circ.115/Add.3 c) vedlegg til sikkerhetssertifikat for passasjerskip som angir hvor mange livbåter og annet redningsutstyr skipet må ha når det på en bestemt reise har færre passasjerer enn det er sertifisert for d) roro-passasjerskip skal ha vedlegg til sikkerhetssertifikat som dokumenterer de særlige stabilitetskravene som skipet skal oppfylle. Dersom roro-passasjerskipet skal oppfylle stabilitetskravene i forskrift 1. juli 2014 nr. 1072 om bygging av skip vedlegg III avsnitt A, skal det dokumenteres hvilken begrensning i signifikant bølgehøyde skipet har. (2) Gyldig tilsynserklæring for elektriske anlegg skal foreligge og radiotilsyn skal være utført før sikkerhetssertifikat for passasjerskip kan utstedes. (3) Sikkerhetssertifikat for passasjerskip utstedes med varighet inntil tolv måneder. Dispensasjonssertifikatet som nevnt i første ledd kan ikke gis lenger varighet enn sikkerhetssertifikat for passasjerskip.

Skip som frakter mer enn tolv passasjerer på internasjonale reiser må ha et sikkerhetssertifikat. For at dette skal utstedes, kreves det gyldig tilsyn av elektriske anlegg og radiotilsyn. Sertifikatet er gyldig i opptil tolv måneder.AI

Endret 23. september 2022 · i kraft 1. oktober 2022
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrifter 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021), 3 des 2024 nr. 3131 (i kraft 5 des 2024).
§ 7

Tilsyn for sikkerhetssertifikat for passasjerskip

Skip som skal ha sikkerhetssertifikat for passasjerskip skal gjennomgå følgende tilsyn, basert på IMOs retningslinjer for tilsyn etter det harmoniserte systemet for tilsyn og sertifisering (HSSC), for å vise at skipet oppfyller kravene til konstruksjon og utrustning som gjelder for passasjerskip på internasjonal reise: a) førstegangstilsyn før skipet tas i bruk b) fornyelsestilsyn hver tolvte måned, jf. § 35 c) utvendig tilsyn av skipets bunn utføres ved hvert fornyelsestilsyn i) Minst to av bunntilsynene som kreves etter bokstav c, skal i løpet av en femårsperiode skje når skipet er tørt. ii) Det skal ikke gå mer enn 36 måneder mellom to tilsyn av bunnen når skipet er tørt. iii) Passasjerskip som følger de særskilte føringene i HSSC, jf. MSC.1/Circ.1348, kan i stedet for kravene etter bokstav c romertall i og ii, i løpet av en femårsperiode gjennomføre et bunntilsyn når skipet er tørt. Femårsperioden følger varigheten av skipets internasjonale lastelinjesertifikat.

Passasjerskip på internasjonale reiser må gjennomgå bestemte tilsyn for å få sikkerhetssertifikat. Dette inkluderer et førstegangstilsyn, årlige fornyelsestilsyn og jevnlige kontroller av skipets bunn.AI

Endret 23. september 2022 · i kraft 1. oktober 2022
Endringshistorikk (2)
  • 23. september 2022Forskrift om fartøy som blir brukte av opplæringsinstitusjonar
  • 31. juli 2019Endr. i forskrift om sertifikat m.m. for norske skip og flyttbare innretninger og forskrift om havnestatskontroll
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrifter 31 juli 2019 nr. 1036 (i kraft 1 jan 2020), 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).

Se ogsåForskrift om tilsyn og sertifikat for norske skip og flyttbare innretninger § 35referert av 1 →

§ 8

Sikkerhetssertifikater for lasteskip i utenriksfart

(1) Lasteskip med bruttotonnasje 300 eller mer i utenriksfart skal ha sikkerhetssertifikat for radio. (2) Lasteskip med bruttotonnasje 500 eller mer i utenriksfart skal ha a) sikkerhetssertifikat for konstruksjon av lasteskip b) sikkerhetssertifikat for utstyr på lasteskip c) dispensasjonssertifikat som viser betingelser for eventuelle dispensasjoner som er gitt etter SOLAS SLS.14/Circ.115/Add.3. (3) Gyldig tilsynserklæring for elektriske anlegg eller gyldig klassesertifikat skal foreligge før sikkerhetssertifikat for utstyr og konstruksjon av lasteskip kan utstedes. (4) Sikkerhetssertifikat for konstruksjon av lasteskip, utstyr på lasteskip og radio på lasteskip utstedes med varighet inntil fem år. Dispensasjonssertifikat som nevnt i første ledd kan ikke gis lenger varighet enn sikkerhetssertifikatene for lasteskip.

Visse lasteskip i utenriksfart må ha sikkerhetssertifikater for radio, konstruksjon og utstyr. Noen sertifikater krever at det først foreligger gyldig tilsynserklæring for elektriske anlegg eller klassesertifikat.AI

Endret 23. september 2022 · i kraft 1. oktober 2022
Endringshistorikk (2)
  • 23. september 2022Forskrift om fartøy som blir brukte av opplæringsinstitusjonar
  • 29. desember 2015Endr. i forskrift om sertifikat m.m. for norske skip og flyttbare innretninger mv.
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrift 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).

referert av 1 →

§ 9

Tilsyn for sikkerhetssertifikat for konstruksjon av lasteskip, utstyr på lasteskip og radio på lasteskip

(1) Skip som skal ha sikkerhetssertifikat for konstruksjon av lasteskip skal gjennomgå følgende tilsyn, basert på HSSC, for å vise at skipet oppfyller kravene til konstruksjon av lasteskip: a) førstegangstilsyn før skipet tas i bruk b) fornyelsestilsyn hvert femte år, jf. § 35 c) mellomliggende tilsyn innen tre måneder før eller etter den andre eller tredje årsdagen for sertifikatet. Det mellomliggende tilsynet kan erstatte det årlige tilsynet som kreves etter bokstav d d) årlig tilsyn innenfor et tidsintervall avgrenset til tre måneder før eller etter hver årsdag på sertifikatet e) utvendig tilsyn av skipets bunn minst to ganger i løpet av sertifikatperioden. Det skal aldri gå mer enn 36 måneder mellom to bunntilsyn. (2) Skip som skal ha sikkerhetssertifikat for utstyr på lasteskip skal gjennomgå følgende tilsyn, basert på HSSC, for å vise at skipet oppfyller kravene til utstyr på lasteskip: a) førstegangstilsyn før skipet tas i bruk b) fornyelsestilsyn hvert femte år, jf. § 35 c) periodisk tilsyn innen tre måneder før eller etter den andre eller tredje årsdagen for sertifikatet. Det periodiske tilsynet kan erstatte det årlige tilsynet av utstyr som kreves etter bokstav d d) årlig tilsyn innenfor et tidsintervall avgrenset til tre måneder før eller etter hver årsdag på sertifikatet. (3) Skip som skal ha sikkerhetssertifikat for radio på lasteskip skal gjennomgå følgende tilsyn, basert på HSSC, for å vise at skipet oppfyller kravene til radiokommunikasjonsutstyr på lasteskip: a) førstegangstilsyn før skipet tas i bruk b) fornyelsestilsyn hvert femte år, jf. § 35 c) periodisk tilsyn innenfor et tidsintervall avgrenset til tre måneder før eller etter hver årsdag. (4) Gjennomførte mellomliggende, periodiske og årlige tilsyn, og utvendig tilsyn av skipets bunn, dokumenteres med påtegning av Sjøfartsdirektoratet eller andre med tilsynsmyndighet.
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrifter 31 juli 2019 nr. 1036 (i kraft 1 jan 2020), 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).

Se ogsåForskrift om tilsyn og sertifikat for norske skip og flyttbare innretninger § 35

§ 10

Internasjonalt lastelinjesertifikat for passasjerskip, lasteskip og lektere

(1) Passasjerskip med lengde (L) 24 meter eller mer på internasjonal reise og lasteskip og lektere med lengde (L) 24 meter eller mer i utenriksfart skal ha a) internasjonalt lastelinjesertifikat b) dispensasjonssertifikat som viser betingelser for eventuelle dispensasjoner som er gitt fra lastelinjekravene. (2) Rapport om tilstand ved tildeling av fribord (Record of Condition of Assignment of Load Lines) skal foreligge før internasjonalt lastelinjesertifikat utstedes. Rapporten skal være signert og stemplet av Sjøfartsdirektoratet, anerkjent klassifikasjonsselskap eller av annen stat som er part i Den internasjonale lastelinjekonvensjonen. (3) Internasjonalt lastelinjesertifikat utstedes med varighet inntil fem år. Dispensasjonssertifikatet som nevnt i første ledd kan ikke gis lenger varighet enn det internasjonale lastelinjesertifikatet.

Visse passasjerskip, lasteskip og lektere på 24 meter eller mer må ha et internasjonalt lastelinjesertifikat eller et dispensasjonssertifikat. Et sertifikat kan være gyldig i opptil fem år.AI

Endret 23. september 2022 · i kraft 1. oktober 2022
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrifter 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021), 24 jan 2022 nr. 118.
§ 11

Tilsyn for internasjonalt lastelinjesertifikat

(1) Skip som skal ha internasjonalt lastelinjesertifikat skal gjennomgå følgende tilsyn, basert på HSSC, for å vise at skipet oppfyller kravene til lastelinje for skip: a) førstegangstilsyn før skipet tas i bruk b) fornyelsestilsyn hvert femte år c) årlig tilsyn innenfor et tidsintervall avgrenset til tre måneder før eller etter hver årsdag på sertifikatet. (2) Gjennomførte årlige tilsyn dokumenteres ved påtegning av Sjøfartsdirektoratet eller andre med tilsynsmyndighet.

Skip som skal ha internasjonalt lastelinjesertifikat må gjennomgå flere typer tilsyn. Dette inkluderer et tilsyn før bruk, et nytt tilsyn hvert femte år, samt årlige kontroller. Gjennomførte årlige tilsyn skal dokumenteres med påtegning.AI

Endret 23. september 2022 · i kraft 1. oktober 2022
Endringshistorikk (2)
  • 23. september 2022Forskrift om fartøy som blir brukte av opplæringsinstitusjonar
  • 31. juli 2019Endr. i forskrift om sertifikat m.m. for norske skip og flyttbare innretninger og forskrift om havnestatskontroll
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrifter 31 juli 2019 nr. 1036 (i kraft 1 jan 2020), 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).

referert av 1 →

§ 12

Farts- og driftssertifikat for flyttbar innretning

(1) Flyttbare innretninger skal ha farts- og driftssertifikat for flyttbar innretning. I tillegg til sertifikater den flyttbare innretningen skal ha etter andre forskrifter gitt med hjemmel i skipssikkerhetsloven, omfatter farts- og driftssertifikatet følgende sertifikater: a) sikkerhetssertifikat for konstruksjon av flyttbar innretning b) sikkerhetssertifikat for utstyr på flyttbar innretning c) sikkerhetssertifikat for radioinstallasjon på flyttbar innretning d) lastelinjesertifikat for flyttbar innretning. (2) Farts- og driftssertifikatet skal ha to vedlegg: a) Vedlegg 1 opplyser om eventuelle konstruksjons- og operasjonsbegrensninger som gjelder for den flyttbare innretningen. b) Vedlegg 2 angir forskriftene den flyttbare innretningen er sertifisert etter, og dispensasjoner fra disse. (3) Før farts- og driftssertifikat utstedes skal det foreligge gyldig tilsynsrapport for elektriske anlegg. (4) Sertifikater for flyttbare innretninger utstedes med varighet inntil fem år.

Flyttbare innretninger må ha et farts- og driftssertifikat. Dette sertifikatet samler dokumentasjon på konstruksjon, utstyr, radio og lastelinje, og har to vedlegg med begrensninger og dispensasjoner. En gyldig tilsynsrapport for elektriske anlegg må være på plass før sertifikatet utstedes.AI

Endret 23. september 2022 · i kraft 1. oktober 2022
Endringshistorikk (2)
  • 23. september 2022Forskrift om fartøy som blir brukte av opplæringsinstitusjonar
  • 29. desember 2015Endr. i forskrift om sertifikat m.m. for norske skip og flyttbare innretninger mv.
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrift 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
§ 13

Tilsyn for sertifikater for flyttbar innretning

(1) Flyttbare innretninger som skal ha farts- og driftssertifikat skal gjennomgå følgende tilsyn for å vise at den flyttbare innretningen oppfyller kravene til konstruksjon, utstyr og drift for flyttbare innretninger: a) førstegangstilsyn før den flyttbare innretningen tas i bruk b) årlig tilsyn innenfor et tidsintervall avgrenset til tre måneder før eller etter hver årsdag på sertifikatet c) fornyelsestilsyn hvert femte år. Tilsynet kan starte inntil seks måneder før sertifikatenes utløpsdato. (2) Gjennomførte årlige tilsyn dokumenteres ved at det aktuelle sertifikatet påtegnes av Sjøfartsdirektoratet eller andre med tilsynsmyndighet.

Flyttbare innretninger som trenger farts- og driftssertifikat må gjennomgå faste tilsyn. Dette inkluderer et førstegangstilsyn, årlige kontroller og et fornyelsestilsyn hvert femte år. Gjennomførte årlige tilsyn skal dokumenteres ved påtegning i sertifikatet.AI

Endret 22. november 2022 · i kraft 21. november 2022
Endringshistorikk (2)
  • 22. november 2022Forskrift om endring i forskrift om tilsyn og sertifikat for norske skip og flyttbare innretninger
  • 23. september 2022Forskrift om fartøy som blir brukte av opplæringsinstitusjonar
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrifter 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021), 21 nov 2022 nr. 1997.
§ 14

Sertifikat for arbeids- og levevilkår

(1) Lasteskip og passasjerskip, med bruttotonnasje 500 eller mer i utenriksfart, skal ha sertifikat for arbeids- og levevilkår. Sertifikatet består av en sertifikatdel og en erklæring om arbeids- og levevilkår. (2) Erklæringen om arbeids- og levevilkår som kreves etter første ledd, består av to deler: a) Del 1 utarbeides av Sjøfartsdirektoratet og gir informasjon om i) reglene som gjennomfører ILO-konvensjon nr. 186 om sjøfolks arbeids- og levevilkår (MLC) ii) vesentlig likeverdig gjennomføring av MLC i norsk rett, jf. MLC artikkel VI nr. 3 iii) dispensasjoner fra MLC kapittel 3, gitt med hjemmel i forskrift 21. april 2017 nr. 515 om innredning, rekreasjonstilbud, kost og forpleining på skip. b) Del 2 utarbeides av rederiet og skal vise i) hvordan kravene beskrevet i del 1 oppfylles ii) hvilke tiltak som er satt i verk for å sikre en stadig forbedring og kontinuerlig etterlevelse av reglene for arbeids- og levevilkårene om bord iii) hvordan etterlevelsen av reglene kontinuerlig kontrolleres, hvem som er ansvarlig for kontrollen, hvor etterlevelsen dokumenteres og hvilke tiltak som skal settes i verk når manglende etterlevelse avdekkes. (3) Sertifikat for arbeids- og levevilkår utstedes med varighet inntil fem år. Sertifikatet blir ugyldig dersom driften av skipet overføres til et annet rederi. (4) Fiskefartøy skal ha sertifikat for arbeids- og levevilkår når fartøyet har a) største lengde 15 meter eller mer og er sertifisert for Havfiske I eller større fartsområder b) lengde (L) 24 meter eller mer og er sertifisert for Bankfiske I eller større fartsområder. (5) Sertifikatet som kreves etter fjerde ledd, skal vise samsvar med kravene som gjennomfører ILO-konvensjon nr. 188 om arbeidsvilkår i fiskerisektoren, og skal utstedes med varighet inntil fem år når fartssertifikatet som kreves etter § 26 første ledd, blir utstedt første gang eller blir fornyet 16. november 2017 eller senere, jf. § 27 første ledd bokstav a eller b.
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrifter 10 nov 2017 nr. 1778 (i kraft 16 nov 2017), 26 jan 2018 nr. 115, 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).

Se ogsåForskrift om tilsyn og sertifikat for norske skip og flyttbare innretninger § 26Forskrift om tilsyn og sertifikat for norske skip og flyttbare innretninger § 27 første leddreferert av 1 →

§ 15

Tilsyn for sertifikat for arbeids- og levevilkår

(1) Lasteskip og passasjerskip som skal ha sertifikat for arbeids- og levevilkår, skal gjennomgå følgende tilsyn for å vise at skipet oppfyller kravene til arbeids- og levevilkår på skip: a) førstegangstilsyn før sertifikat kan utstedes første gang b) mellomliggende tilsyn mellom andre og tredje årsdag for sertifikatet c) fornyelsestilsyn hvert femte år. (2) Tilsyn som kreves etter første ledd, kan alternativt begjæres gjennomført i forbindelse med revisjon av sikkerhetsstyringssystemet om bord. (3) Gjennomført mellomliggende tilsyn etter første ledd bokstav b dokumenteres ved at sertifikatet påtegnes av Sjøfartsdirektoratet eller andre med tilsynsmyndighet. (4) Fiskefartøy som skal ha sertifikat for arbeids- og levevilkår, skal gjennomgå følgende tilsyn for å vise at fiskefartøyet oppfyller kravene til arbeids- og levevilkår på fiskefartøy: a) førstegangstilsyn før sertifikatet kan utstedes første gang b) fornyelsestilsyn hvert femte år.

Lasteskip, passasjerskip og fiskefartøy må gjennomgå tilsyn for å få og beholde sertifikat for arbeids- og levevilkår. Det finnes ulike typer tilsyn avhengig av skipstype og hvor lenge sertifikatet har vært gyldig.AI

Endret 23. september 2022 · i kraft 1. oktober 2022
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrifter 10 nov 2017 nr. 1778 (i kraft 16 nov 2017), 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
§ 16

Midlertidig sertifikat for arbeids- og levevilkår

(1) Et midlertidig sertifikat for arbeids- og levevilkår med gyldighet inntil seks måneder kan utstedes for a) nybygg b) skip som overføres til et norsk skipsregister c) skip som et rederi overtar ansvaret for driften av, når skipet er nytt for vedkommende rederi. (2) Midlertidig sertifikat kan utstedes etter gjennomført tilsyn som så langt som det er rimelig og praktisk mulig kan verifisere at skipet oppfyller reglene i MLC vedlegg A5-I, og rederiet har a) søkt om utstedelse av erklæring om arbeids- og levevilkår del 1 b) utarbeidet tilfredsstillende prosedyrer som viser at reglene som gjennomfører MLC kan etterleves c) bekreftet at skipsføreren er kjent med reglene og sitt ansvar for å gjennomføre dem. (3) Et midlertidig sertifikat kan ikke forlenges. Det kan heller ikke utstedes flere midlertidige sertifikater til samme skip før endelig sertifikat for arbeids- og levevilkår er utstedt.

Visse skip kan få et midlertidig sertifikat for arbeids- og levevilkår i opptil seks måneder. Dette krever et tilsyn og at rederiet har fulgt bestemte krav til søknad, prosedyrer og kunnskap hos skipsfører. Slike sertifikater kan ikke forlenges eller utstedes flere ganger før et endelig sertifikat er på plass.AI

Endret 23. september 2022 · i kraft 1. oktober 2022
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrift 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
§ 17

MLC-tilsyn av skip som ikke skal ha sertifikat for arbeids- og levevilkår

(1) Lasteskip og passasjerskip sertifisert for fartsområde 3 eller større og passasjerskip klasse A, B, C eller D, som ikke skal ha sertifikat for arbeids- og levevilkår, jf. § 14 første ledd, skal gjennomgå MLC-tilsyn ved a) førstegangstilsyn og andre eller tredje fornyelsestilsyn i en femårsperiode for sikkerhetssertifikat for passasjerskip i innenriksfart eller konstruksjons- og utstyrssertifikat utstedt etter DSC-koden b) førstegangstilsyn, fornyelsestilsyn og andre eller tredje periodiske tilsyn i sertifikatperioden for sikkerhetssertifikat for hurtiggående fartøy c) førstegangstilsyn, fornyelsestilsyn og andre eller tredje årlige tilsyn i sertifikatperioden for passasjersertifikat d) førstegangstilsyn og mellomliggende tilsyn i sertifikatperioden for fartssertifikat for lasteskip. (2) MLC-tilsynet kan alternativt begjæres gjennomført i forbindelse med revisjon av sikkerhetsstyringssystemet om bord. (3) Det skal ikke gå mer enn 36 måneder mellom to MLC-tilsyn.

Visse skip som ikke trenger eget sertifikat for arbeids- og levevilkår, må likevel gjennomgå MLC-tilsyn. Dette tilsynet kan skje i forbindelse med andre sertifiseringstilsyn eller revisjon av sikkerhetsstyringssystemet. Det skal maksimalt gå 36 måneder mellom hvert tilsyn.AI

Endret 23. september 2022 · i kraft 1. oktober 2022
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrift 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).

Se ogsåForskrift om tilsyn og sertifikat for norske skip og flyttbare innretninger § 14 første ledd

§ 18

Sikkerhetssertifikat for passasjerskip i innenriksfart

(1) Passasjerskip klasse A, B, C eller D med lengde (L) 24 meter eller mer som går i innenriksfart i EØS-området, skal ha sikkerhetssertifikat for passasjerskip i innenriksfart. Likeverdige løsninger og fritak gitt med hjemmel i forskrift 28. mars 2000 nr. 305 om besiktelse, bygging og utrustning av passasjerskip i innenriksfart § 4 og § 8 skal inntas i sikkerhetssertifikatet. (2) Sikkerhetssertifikatet skal ha a) vedlegg som angir hvor mange livbåter og andre redningsredskaper skipet må ha når det på en bestemt reise har færre passasjerer enn det er sertifisert for b) vedlegg som dokumenterer de særlige stabilitetskravene roro-passasjerskip klasse A og B og roro-passasjerskip klasse C bygget 1. oktober 2004 eller senere skal oppfylle. Dersom roro-passasjerskipet skal oppfylle stabilitetskravene i forskrift 28. mars 2000 nr. 305 om besiktelse, bygging og utrustning av passasjerskip i innenriksfart vedlegg IV avsnitt A, skal det dokumenteres hvilken begrensning i signifikant bølgehøyde skipet har. (3) Under forflytning uten last eller passasjerer kan passasjerskip klasse C eller D passere havområder klasse B. (4) Gyldig tilsynserklæring eller installasjonsbevis for elektriske anlegg skal foreligge og radiotilsyn skal være utført før sikkerhetssertifikat for passasjerskip i innenriksfart kan utstedes. (5) Sikkerhetssertifikat for passasjerskip i innenriksfart utstedes med varighet inntil tolv måneder.

Visse passasjerskip i innenriksfart i EØS-området må ha et sikkerhetssertifikat. Sertifikatet skal inneholde informasjon om redningsutstyr og stabilitetskrav. Det kreves dokumentasjon på elektriske anlegg og radiotilsyn før sertifikatet utstedes.AI

Endret 23. september 2022 · i kraft 1. oktober 2022
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrifter 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021), 3 des 2024 nr. 3131 (i kraft 5 des 2024).

Se ogsåForskrift om innenriks passasjerskip § 4Forskrift om innenriks passasjerskip § 8 første leddreferert av 1 →

§ 19

Tilsyn for sikkerhetssertifikat for passasjerskip i innenriksfart

Skip som skal ha sikkerhetssertifikat for passasjerskip i innenriksfart, skal gjennomgå følgende tilsyn, basert på HSSC, for å vise at skipet oppfyller kravene til konstruksjon og utrustning som gjelder for passasjerskip klasse A, B, C eller D: a) førstegangstilsyn før skipet tas i bruk b) fornyelsestilsyn hver tolvte måned c) utvendig tilsyn av skipets bunn skal utføres ved hvert fornyelsestilsyn i) Minst to utvendig bunntilsyn i løpet av en femårsperiode skal skje når skipet er tørt. ii) Det skal ikke gå mer enn 36 måneder mellom to bunntilsyn når skipet er tørt. d) førstegangstilsyn og andre eller tredje fornyelsestilsyn i en femårsperiode for passasjerskip i innenriks fart som ikke skal ha internasjonalt sertifikat for hindring av oljeforurensning (IOPP) eller internasjonalt sertifikat for hindring av luftforurensning (IAPP), skal også omfatte tiltak mot olje- og luftforurensning.

Passasjerskip i innenriksfart må gjennomgå faste tilsyn for å få sikkerhetssertifikat. Dette inkluderer kontroll av skipets konstruksjon og utrustning, samt spesifikke krav til kontroll av skipets bunn.AI

Endret 23. september 2022 · i kraft 1. oktober 2022
Endringshistorikk (2)
  • 23. september 2022Forskrift om fartøy som blir brukte av opplæringsinstitusjonar
  • 31. juli 2019Endr. i forskrift om sertifikat m.m. for norske skip og flyttbare innretninger og forskrift om havnestatskontroll
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrifter 31 juli 2019 nr. 1036 (i kraft 1 jan 2020), 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).

referert av 1 →

§ 20

Passasjersertifikat

(1) Følgende skip som fører flere enn 12 passasjerer i innenriksfart, skal ha passasjersertifikat: a) skip med lengde (L) under 24 meter b) hurtiggående fartøy med lengde (L) under 24 meter c) skip som går i fartsområde 2 eller mindre d) seilskip e) skip som ikke har mekaniske framdriftsmidler f) skip bygd av annet materiale enn stål og tilsvarende, som definert i forskrift 28. mars 2000 nr. 305 om besiktelse, bygging og utrustning av passasjerskip i innenriksfart. Skip som omfattes av forskrift 17. juni 2014 nr. 768 om særlige regler for skip som er vernet eller fredet og fører flere enn 12 passasjerer, skal ha passasjersertifikat for vernet eller fredet skip. Første punktum gjelder ikke treskip som følger forskrift 23. januar 2020 nr. 69 om åpne treskip som fører flere enn 12 passasjerer, fartøy som følger forskrift 21. september 2022 nr. 1627 om fartøy som blir brukte av opplæringsinstitusjonar, eller fartøy som følger forskrift 21. september 2022 nr. 1628 om fartøy som blir brukte av lag eller foreiningar. (2) Skip som fører 12 eller færre passasjerer og som brukes til lege- og ambulansetjeneste eller organisert skoleskyss, skal ha passasjersertifikat. (3) Under forflytning uten last eller passasjerer kan skip med passasjersertifikat passere fartsområder i innenriksfart som er opptil to fartsområder større enn det som går fram av passasjersertifikatet. (4) Gyldig tilsynserklæring eller installasjonsbevis for elektriske anlegg skal foreligge før passasjersertifikat kan utstedes. (5) Passasjersertifikat utstedes med varighet inntil fem år. Eventuelle operasjonelle begrensninger som følge av at skip er hurtiggående, vernet eller fredet, skal framgå av passasjersertifikatet.

Visse skip i innenriksfart som frakter mer enn 12 passasjerer må ha passasjersertifikat. Dette gjelder også skip med færre passasjerer som brukes til skoleskyss eller lege- og ambulansetjeneste.AI

Endret 23. september 2022 · i kraft 1. oktober 2022
Endringshistorikk (3)
  • 23. september 2022Forskrift om fartøy som blir brukte av opplæringsinstitusjonar
  • 24. januar 2020Endr. i forskrift om sertifikat m.m. for norske skip og flyttbare innretninger
  • 24. januar 2020Endr. i forskrift om sertifikat m.m. for norske skip og flyttbare innretninger
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrifter 14 jan 2020 nr. 65 (i kraft 1 feb 2020), 23 jan 2020 nr. 70 (i kraft 1 feb 2020), 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021), 21 sep 2022 nr. 1627 (i kraft 1 okt 2022).

referert av 1 →

§ 21

Tilsyn for passasjersertifikat

(1) Skip som skal ha passasjersertifikat skal gjennomgå følgende tilsyn for vise at skipet oppfyller kravene til konstruksjon og utrustning som gjelder for passasjerskip i innenriksfart a) førstegangstilsyn før skipet tas i bruk b) fornyelsestilsyn hvert femte år c) årlig tilsyn innenfor et tidsintervall avgrenset til tre måneder før eller etter hver årsdag på sertifikatet d) årlig utvendig tilsyn av skipets bunn. i) Minst to utvendige bunntilsyn i løpet av femårsperioden for passasjersertifikatets varighet skal skje når skipet er tørt. ii) Det skal ikke gå mer enn 36 måneder mellom hvert bunntilsyn når skipet er tørt. e) førstegangstilsyn, fornyelsestilsyn og andre eller tredje årlige tilsyn i sertifikatperiodens varighet for passasjerskip i innenriks fart, skal også omfatte tiltak mot luft- og oljeforurensning. (2) Tilsynet gjennomføres ikke før Sjøfartsdirektoratet har mottatt rederiets erklæring på fastsatt skjema om at kravene i relevante forskrifter er oppfylt. (3) Gjennomførte årlige tilsyn dokumenteres ved at sertifikatet påtegnes av Sjøfartsdirektoratet eller andre med tilsynsmyndighet.

Skip som skal ha passasjersertifikat må gjennomgå faste tilsyn for å vise at de oppfyller krav til konstruksjon og utrustning. Dette inkluderer kontroll av skipets bunn og tiltak mot forurensning. Tilsyn skjer før skipet tas i bruk, årlig og hvert femte år.AI

Endret 23. september 2022 · i kraft 1. oktober 2022
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrift 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
§ 21a

Sikkerhetssertifikat for passasjerskip i territorialfarvannet ved Svalbard

(1) Skip som fører mer enn tolv passasjerer i territorialfarvannet ved Svalbard, og som ikke har sikkerhetssertifikat for passasjerskip på internasjonal reise, skal ha sikkerhetssertifikat for skip i territorialfarvannet ved Svalbard. (2) Gyldig tilsynserklæring for elektriske anlegg skal foreligge og radiotilsyn skal være utført før sikkerhetssertifikatet kan utstedes. (3) Sikkerhetssertifikat for passasjerskip i territorialfarvannet ved Svalbard utstedes med varighet inntil tolv måneder.

Skip med over tolv passasjerer i territorialfarvannet ved Svalbard må ha et spesifikt sikkerhetssertifikat dersom de mangler et internasjonalt sertifikat. Sertifikatet krever godkjent radiotilsyn og elektrisk tilsyn, og er gyldig i opptil tolv måneder.AI

Endret 31. juli 2019 · i kraft 1. januar 2020
Noter (1)
  • EndringTilføyd ved forskrift 31 juli 2019 nr. 1036 (i kraft 1 jan 2020).
§ 21b

Tilsyn for sikkerhetssertifikat for passasjerskip i territorialfarvannet ved Svalbard

Skip som skal ha sikkerhetssertifikat for passasjerskip i territorialfarvannet ved Svalbard skal gjennomgå tilsyn etter HSSC, for å vise at skipet oppfyller kravene til konstruksjon og utrustning som gjelder for passasjerskip i territorialfarvannet ved Svalbard: a) førstegangstilsyn før skipet tas i bruk b) fornyelsestilsyn hver tolvte måned, jf. § 35 c) utvendig tilsyn av skipets bunn utføres ved hvert fornyelsestilsyn i) Minst to av bunntilsynene som kreves etter bokstav c, skal i løpet av en femårsperiode skje når skipet er tørt. ii) Det skal ikke gå mer enn 36 måneder mellom to tilsyn av bunnen når skipet er tørt. iii) Passasjerskip som følger de særskilte føringene i HSSC, kan i stedet for kravene etter bokstav c romertall i og ii, i løpet av en femårsperiode gjennomføre et bunntilsyn når skipet er tørt. Femårsperioden følger varigheten av skipets Internasjonale lastelinjesertifikat.

Passasjerskip i territorialfarvannet ved Svalbard må gjennomgå regelmessige tilsyn for å få sikkerhetssertifikat. Dette innebærer kontroller av konstruksjon og utrustning, samt spesifikke krav til tilsyn av skipets bunn.AI

Endret 31. juli 2019 · i kraft 1. januar 2020
Noter (1)
  • EndringTilføyd ved forskrift 31 juli 2019 nr. 1036 (i kraft 1 jan 2020), endret ved forskrift 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).

Se ogsåForskrift om tilsyn og sertifikat for norske skip og flyttbare innretninger § 35

§ 22

Sikkerhetssertifikat for radio for ikke-konvensjonsskip

(1) Følgende skip skal ha sikkerhetssertifikat for radio for ikke-konvensjonsskip: a) lasteskip med største lengde 8 meter eller mer med fartsområde 1 eller større i innenriksfart, og lasteskip med bruttotonnasje under 300 i utenriksfart b) skip som brukes utenfor næringsvirksomhet c) passasjerskip som skal ha passasjersertifikat. (2) Sikkerhetssertifikat for radio for ikke-konvensjonsskip utstedes med varighet inntil fem år.

Visse typer lasteskip, passasjerskip og skip som ikke brukes i næringsvirksomhet må ha et sikkerhetssertifikat for radio. Slike sertifikater er gyldige i opptil fem år.AI

Endret 23. september 2022 · i kraft 1. oktober 2022
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrift 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
§ 23

Tilsyn for sikkerhetssertifikat for radio for ikke-konvensjonsskip

(1) Skip som skal ha sikkerhetssertifikat for radio for ikke-konvensjonsskip skal gjennomgå følgende tilsyn, basert på HSSC, for å vise at kravene til radiokommunikasjonsutstyr som gjelder for skipet er oppfylt: a) førstegangstilsyn før skipet tas i bruk b) årlig tilsyn innenfor et tidsintervall avgrenset til tre måneder før eller etter hver årsdag for sertifikatet c) fornyelsestilsyn hvert femte år. (2) Gjennomførte årlige tilsyn dokumenteres ved at radiosertifikatet påtegnes av Sjøfartsdirektoratet eller andre med tilsynsmyndighet.

Ikke-konvensjonsskip må gjennomgå ulike tilsyn for å få sikkerhetssertifikat for radio. Dette innebærer et tilsyn før bruk, årlige kontroller og et nytt tilsyn hvert femte år.AI

Endret 23. september 2022 · i kraft 1. oktober 2022
Endringshistorikk (2)
  • 23. september 2022Forskrift om fartøy som blir brukte av opplæringsinstitusjonar
  • 31. juli 2019Endr. i forskrift om sertifikat m.m. for norske skip og flyttbare innretninger og forskrift om havnestatskontroll
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrifter 31 juli 2019 nr. 1036 (i kraft 1 jan 2020), 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
§ 24

Fartssertifikat for lasteskip og lektere

(1) Følgende skip skal ha fartssertifikat med fastsatt fartsområde: a) lasteskip med største lengde 15 meter eller mer i innenriksfart b) lasteskip med største lengde 15 meter eller mer, og bruttotonnasje under 500, i utenriksfart c) skip som brukes utenfor næringsvirksomhet i polare farvann d) lekter som enten er bemannet, brukes til føring av farlig eller forurensende last i bulk eller brukes i fartsområde 3 eller større. (2) Fartssertifikat utstedes ikke før gyldig klassesertifikat, tilsynserklæring for elektriske anlegg eller installasjonsbevis for elektriske anlegg foreligger. (3) Fartssertifikatet utstedes med varighet inntil fem år. (4) Lasteskip med bruttotonnasje 300 eller mer, men med bruttotonnasje under 500, og skip med bruttotonnasje 300 eller mer som brukes utenfor næringsvirksomhet, skal ha fartssertifikat med påtegning som tillater fart i polare farvann dersom de skal operere i slike farvann.

Bestemmelsen fastslår hvilke lasteskip og lektere som må ha fartssertifikat med et bestemt fartsområde. Sertifikatet utstedes kun dersom visse tekniske bevis eller erklæringer er på plass, og har en varighet på inntil fem år.AI

Endret 23. september 2022 · i kraft 1. oktober 2022
Endringshistorikk (2)
  • 23. september 2022Forskrift om fartøy som blir brukte av opplæringsinstitusjonar
  • 29. desember 2015Endr. i forskrift om sertifikat m.m. for norske skip og flyttbare innretninger mv.
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrifter 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021), 19 des 2025 nr. 2820 (i kraft 1 jan 2026, for skip med byggedato før 1 jan 2026 trer endringene i kraft 1 jan 2027).

referert av 2 →

§ 25

Tilsyn for fartssertifikat for lasteskip og lektere

(1) Skip som skal ha fartssertifikat for lasteskip og lektere skal gjennomgå følgende tilsyn som viser at kravene til konstruksjon og utrustning for lasteskip, lektere og skip som brukes utenfor næringsvirksomhet er oppfylt: a) førstegangstilsyn før skipet tas i bruk b) fornyelsestilsyn hvert femte år c) mellomliggende tilsyn mellom sertifikatets andre og tredje årsdag d) utvendig tilsyn av skipets bunn ved hvert fornyelsestilsyn og mellomliggende tilsyn i) Utvendig bunntilsyn skal skje når skipet er tørt. ii) Det skal aldri gå mer enn 36 måneder mellom to bunntilsyn. (2) Førstegangstilsyn, fornyelsestilsyn og mellomliggende tilsyn med lasteskip og lektere i innenriksfart som ikke skal ha internasjonalt sertifikat for hindring av oljeforurensning (IOPP) eller sertifikat for hindring av luftforurensning (IAPP), skal også omfatte tiltak mot olje- og luftforurensning. (3) Tilsynet gjennomføres ikke før Sjøfartsdirektoratet har mottatt rederiets erklæring på fastsatt skjema om at kravene i relevante forskrifter er oppfylt. (4) Gjennomført mellomliggende tilsyn dokumenteres ved at fartssertifikatet påtegnes av Sjøfartsdirektoratet eller andre med tilsynsmyndighet. (5) Lasteskip og skip som brukes utenfor næringsvirksomhet og som etter § 24 fjerde ledd skal ha fartssertifikat med påtegning om fart i polare farvann, skal ha et førstegangstilsyn før påtegning. Førstegangstilsynet skal vise at krav for fart i polare farvann er oppfylt. Senere tilsyn harmoniseres med tilsynene etter første ledd.

Lasteskip og lektere må gjennomgå regelmessige tilsyn for å få fartssertifikat. Dette inkluderer kontroller av konstruksjon, utrustning og skipets bunn. Sjøfartsdirektoratet krever en erklæring fra rederiet før tilsynet kan gjennomføres.AI

Endret 23. september 2022 · i kraft 1. oktober 2022
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrifter 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021), 19 des 2025 nr. 2820 (i kraft 1 jan 2026, for skip med byggedato før 1 jan 2026 trer endringene i kraft 1 jan 2027).

Se ogsåForskrift om tilsyn og sertifikat for norske skip og flyttbare innretninger § 24

§ 26

Fartssertifikat for fiske- og fangstfartøy

(1) Fiske- og fangstfartøy skal ha a) fartssertifikat for fiske- og fangstfartøy b) dispensasjonssertifikat som viser betingelser for eventuelle dispensasjoner som er gitt fra Sjøfartsdirektoratets regelverk c) påtegning i fartssertifikatet som tillater fart i polare farvann dersom fartøyet skal operere i polare farvann og har største lengde 24 meter eller mer. (2) Gyldig klassesertifikat, tilsynserklæring for elektriske anlegg eller installasjonsbevis for elektriske anlegg skal foreligge før fartssertifikat for fiske- og fangstfartøy kan utstedes. (3) Dispensasjonssertifikat etter første ledd kan ikke gis lengre varighet enn fartssertifikatet.

Fiske- og fangstfartøy må ha et fartssertifikat. Noen fartøy trenger i tillegg et dispensasjonssertifikat eller en spesiell påtegning for drift i polare farvann. Visse tekniske bevis må foreligge før fartssertifikatet kan utstedes.AI

Endret 23. september 2022 · i kraft 1. oktober 2022
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrifter 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021), 19 des 2025 nr. 2820 (i kraft 1 jan 2026, for skip med byggedato før 1 jan 2026 trer endringene i kraft 1 jan 2027).

referert av 2 →

§ 27

Tilsyn for fartssertifikat for fiske- og fangstfartøy

(1) Fiske- og fangstfartøy skal gjennomgå følgende tilsyn som viser at kravene til konstruksjon og utrustning av fiske- og fangstfartøy er oppfylt: a) førstegangstilsyn før skipet tas i bruk b) fornyelsestilsyn hvert femte år c) mellomliggende tilsyn mellom sertifikatets andre og tredje årsdag d) tilsyn av radioinstallasjoner og AIS i) for fartøy med lengde (L) 24 meter eller mer og fartøy med fartsområde Bankfiske II eller større skal tilsynet utføres innenfor et tidsintervall avgrenset til tre måneder før eller etter hver årsdag på sertifikatet ii) for fartøy med lengde (L) under 24 meter som er sertifisert for Bankfiske I eller mindre fartsområder, skal tilsynet utføres innenfor et tidsintervall som samsvarer med bokstav c. e) utvendig tilsyn av skipets bunn ved hvert fornyelsestilsyn og mellomliggende tilsyn i) Utvendige bunntilsyn skal skje når skipet er tørt ii) Det skal aldri gå mer enn 36 måneder mellom to utvendige bunntilsyn f) førstegangstilsyn og fornyelsestilsyn med fiskefartøy som ikke skal ha internasjonalt sertifikat for hindring av oljeforurensning (IOPP) eller sertifikat for hindring av luftforurensning (IAPP), skal også omfatte tiltak mot luft- og oljeforurensning. (2) Gjennomført mellomliggende tilsyn og tilsyn av radioinstallasjoner dokumenteres ved det aktuelle sertifikatet påtegnes av Sjøfartsdirektoratet eller andre med tilsynsmyndighet. (3) Tilsynet gjennomføres ikke før Sjøfartsdirektoratet har mottatt rederiets erklæring på fastsatt skjema om at kravene i relevante forskrifter er oppfylt. (4) Fiske- og fangstfartøy som skal ha påtegning om fart i polare farvann i fartssertifikatet etter § 26 første ledd, skal ha et førstegangstilsyn før påtegning. Førstegangstilsynet skal vise at krav for fart i polare farvann er oppfylt. Senere tilsyn harmoniseres med tilsynene etter første ledd.
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrifter 10 nov 2017 nr. 1778 (i kraft 16 nov 2017), 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021), 19 des 2025 nr. 2820 (i kraft 1 jan 2026, for skip med byggedato før 1 jan 2026 trer endringene i kraft 1 jan 2027).

Se ogsåForskrift om tilsyn og sertifikat for norske skip og flyttbare innretninger § 26referert av 1 →

§ 28

Sertifikat for skip i oljevernberedskap

(1) Skip som brukes i oljevernøvelser eller oljevernaksjoner skal i tillegg til sitt ordinære sertifikat eller fartøyinstruks ha sertifikat for skip i oljevernberedskap, med mindre tillatelsen til å gjøre slikt arbeid følger av det ordinære sertifikatet eller den ordinære fartøyinstruksen. (2) Sertifikat for skip i oljevernberedskap utstedes med samme utløpsdato som det ordinære sertifikatet eller den ordinære fartøyinstruksen. For skip som ikke har annet sertifikat, utstedes oljevernsertifikatet med varighet inntil 30 måneder etter avsluttet tilsyn.

Skip som brukes til oljevernøvelser eller oljevernaksjoner må ha et eget sertifikat for oljevernberedskap. Dette gjelder ikke dersom det ordinære sertifikatet eller fartøyinstruksen allerede gir slik tillatelse.AI

Endret 23. september 2022 · i kraft 1. oktober 2022
§ 29

Tilsyn for sertifikat for skip i oljevernberedskap

Skip som skal ha sertifikat for skip i oljevernberedskap skal gjennomgå følgende tilsyn for å vise at kravene til skip i oljevernberedskap er oppfylt: a) førstegangstilsyn for slep og oljelenser før skipet tas i bruk som oljevernfartøy b) fornyelsestilsyn hvert femte år hvis skipet har fartssertifikat for lasteskip og lektere eller fartssertifikat for fiske- og fangstfartøy c) fornyelsestilsyn hver 30. måned for andre fartøy. Fornyelsestilsynet kan starte inntil seks måneder før sertifikatets utløpsdato uten at neste utløpsdato endres.

Skip som skal ha sertifikat for oljevernberedskap må gjennomgå bestemte tilsyn. Dette inkluderer et førstegangstilsyn før bruk, samt regelmessige fornyelsestilsyn avhengig av fartøytype.AI

Endret 23. september 2022 · i kraft 1. oktober 2022
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrifter 10 nov 2017 nr. 1778 (i kraft 16 nov 2017), 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
§ 30

Sertifikat for beredskapsfartøy

(1) Skip som skal ha oppgaver i forbindelse med fare- og ulykkessituasjoner i petroleumsvirksomheten eller brukes ved vakthold rundt innretninger skal ha sertifikat for beredskapsfartøy i tillegg til sertifikat for lasteskip. (2) Sertifikat for beredskapsfartøy skal ha et vedlegg som viser a) beredskapstjenester fartøyet er godkjent for b) operasjonelle begrensninger c) skipets beredskaps- og redningskapasitet d) beredskapsutstyr som skal være om bord. (3) Sertifikat for beredskapsfartøy utstedes med varighet inntil 5 år.

Skip som brukes til vakthold eller ved ulykker i petroleumsvirksomheten må ha et eget sertifikat for beredskapsfartøy i tillegg til sertifikatet for lasteskip. Sertifikatet skal ha et vedlegg med detaljer om skipets utstyr og kapasitet, og er gyldig i opptil 5 år.AI

Endret 23. september 2022 · i kraft 1. oktober 2022
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrift 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
§ 31

Tilsyn for sertifikat for beredskapsfartøy

(1) Skip som skal ha sertifikat for beredskapsfartøy skal gjennomgå følgende tilsyn for å vise at kravene til beredskapsfartøy er oppfylt: a) førstegangstilsyn før skipet tas i bruk som beredskapsfartøy b) årlig tilsyn innenfor et tidsintervall avgrenset til tre måneder før eller etter hver årsdag for sertifikatet c) fornyelsestilsyn hvert femte år. (2) Gjennomførte årlige tilsyn dokumenteres ved at sertifikatet påtegnes av Sjøfartsdirektoratet eller andre med tilsynsmyndighet.

Skip som skal være beredskapsfartøy må gjennomgå bestemte tilsyn for å få og beholde sertifikatet sitt. Dette innebærer et tilsyn før bruk, årlige kontroller og en fornyelse hvert femte år. Gjennomførte årlige tilsyn må dokumenteres på sertifikatet.AI

Endret 23. september 2022 · i kraft 1. oktober 2022
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrift 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
§ 32

Sertifikatkrav for skip som skal slepe

(1) Skip som skal slepe skal ha a) sikkerhetssertifikater for lasteskip etter § 8 andre ledd, eller b) fartssertifikat for lasteskip etter § 24 første ledd bokstav a eller b og ha påtegning for slep i fartssertifikatet. Eventuelle begrensninger for slep fremgår av fartssertifikatet. (2) Med slep menes sleping eller skyving av én eller flere gjenstander. Tauing av lette gjenstander, slik som en lettbåt, en lett flytebrygge eller tilsvarende, og korte forflytninger av en gjenstand innenfor et begrenset område anses ikke som sleping.

Skip som skal drive med sleping eller skyving av gjenstander må ha godkjente sertifikater. Tauing av lette gjenstander eller korte forflytninger i et begrenset område regnes ikke som sleping.AI

Endret 23. september 2022 · i kraft 1. oktober 2022
Endringshistorikk (2)
  • 23. september 2022Forskrift om fartøy som blir brukte av opplæringsinstitusjonar
  • 29. desember 2015Endr. i forskrift om sertifikat m.m. for norske skip og flyttbare innretninger mv.
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrifter 18 des 2015 nr. 1769 (i kraft 1 jan 2016), 18 des 2015 nr. 1769 (i kraft 1 jan 2018), 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021), 16 des 2025 nr. 2652 (i kraft 1 jan 2026).

Se ogsåForskrift om tilsyn og sertifikat for norske skip og flyttbare innretninger § 8Forskrift om tilsyn og sertifikat for norske skip og flyttbare innretninger § 24

§ 33

Tilsyn for skip som skal slepe

Skip som skal slepe skal gjennomgå førstegangstilsyn som viser at kravene til stabilitet, styrke og utrustning er oppfylt før skipet tas i bruk til slep.

Skip som skal brukes til sleping må gjennomgå et førstegangstilsyn. Dette tilsynet skal bekrefte at kravene til styrke, stabilitet og utrustning er oppfylt før skipet kan tas i bruk.AI

Endret 29. desember 2015 · i kraft 1. januar 2016
Noter (1)
  • EndringTilføyd ved forskrift 18 des 2015 nr. 1769 (i kraft 1 jan 2016), 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
§ 34

Kontroll og tilsyn for slepe- og ankerhåndteringsarrangement

(1) Slepe- og ankerhåndteringsarrangement skal kontrolleres minst en gang i året. (2) Kontrollen etter første ledd skal utføres av kvalifisert personell om bord etter instruks fra produsenten. Kontrollen skal også omfatte nødutløsning. Etter nødutløsningsprøvene skal demontering foretas i den grad dette anses påkrevd. (3) Hvert femte år skal kontrollene som er nevnt i første ledd utføres med Sjøfartsdirektoratet eller anerkjent klasseselskap til stede. (4) Dokumentasjon om gjennomførte kontroller og tilsyn med slepe- og ankerhåndteringsarrangement skal oppbevares om bord. (5) Med kvalifisert personell menes personell som har fått opplæring av produsenten av utstyret til å gjennomføre årlige kontroller av vinsj, og som anses kompetent av rederiet.

Utstyr for sleping og ankerhåndtering skal kontrolleres hvert år. Hvert femte år må kontrollen skje sammen med Sjøfartsdirektoratet eller et klasseselskap. Dokumentasjon på kontrollene skal være tilgjengelig om bord.AI

Endret 29. desember 2015 · i kraft 1. januar 2016
Noter (1)
  • EndringTilføyd ved forskrift 18 des 2015 nr. 1769 (i kraft 1 jan 2016), endret ved forskrifter 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021), 16 des 2025 nr. 2652 (i kraft 1 jan 2026).
§ 34a

Internasjonalt sertifikat for ballastvannbehandling

Skip med bruttotonnasje 400 eller mer i utenriksfart, og flyttbare innretninger i utenriksfart, som er bygget for å føre ballastvann, skal ha sertifikat for ballastvannbehandling. Sertifikat for ballastvannbehandling utstedes med varighet inntil fem år. Skip med gyldig samsvarsdokument som viser at skipet oppfyller kravene etter Den internasjonale konvensjon om kontroll og behandling av ballastvann og sedimenter fra skip 2004, skal ha sertifikat for ballastvannbehandling ved første årlige tilsyn, mellomliggende tilsyn eller fornyelsestilsyn gjennomført 8. september 2017 eller senere, men ikke senere enn 8. desember 2018.

Skip i utenriksfart med bruttotonnasje 400 eller mer, samt flyttbare innretninger i utenriksfart som fører ballastvann, må ha et sertifikat for ballastvannbehandling. Sertifikatet kan være gyldig i opptil fem år.AI

Noter (1)
  • EndringTilføyd ved forskrift 8 sep 2017 nr. 1369.
§ 34b

Tilsyn for internasjonalt sertifikat for ballastvannbehandling

Skip og flyttbare innretninger som skal ha sertifikat for ballastvannbehandling, skal gjennomgå følgende tilsyn, basert på HSSC, for å vise at kravene til ballastvannbehandling er oppfylt: a) førstegangstilsyn før sertifikat utstedes første gang b) mellomliggende tilsyn mellom andre og tredje årsdag for sertifikatet c) fornyelsestilsyn hvert femte år d) årlig tilsyn innenfor et tidsintervall avgrenset til tre måneder før eller etter hver årsdag på sertifikatet. Hvis det gjøres en endring, utskifting eller vesentlig reparasjon av konstruksjon, utstyr, systemer, tilbehør, arrangementer og materiale som er del av rensesystemet for ballastvann, skal det gjennomføres tilsyn for å verifisere at kravene til ballastvannbehandling er oppfylt. Gjennomførte tilsyn dokumenteres ved at sertifikatet påtegnes av Sjøfartsdirektoratet eller andre med tilsynsmyndighet.

Skip og flyttbare innretninger som krever sertifikat for ballastvannbehandling må gjennomgå faste tilsyn. Dette inkluderer førstegangstilsyn, mellomliggende tilsyn, fornyelsestilsyn og årlige tilsyn. Tilsyn må også skje ved vesentlige endringer eller reparasjoner av rensesystemet.AI

Endret 1. juni 2022 · i kraft 1. juni 2022
Noter (1)
  • EndringTilføyd ved forskrift 8 sep 2017 nr. 1369, endret ved forskrifter 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021), 1 juni 2022 nr. 951.

referert av 2 →

§ 34c

Tilsyn med skip som ikke skal ha sertifikat for ballastvannbehandling

Skip i utenriksfart som ikke skal ha sertifikat for ballastvannbehandling, jf. § 11a, skal gjennomgå tilsyn for ballastvannbehandling ved a) førstegangstilsyn og andre eller tredje fornyelsestilsyn i en femårsperiode for sikkerhetssertifikat for passasjerskip b) førstegangstilsyn, fornyelsestilsyn og andre eller tredje periodiske tilsyn i sertifikatperioden for sikkerhetssertifikat for hurtiggående fartøy c) førstegangstilsyn og mellomliggende tilsyn i sertifikatperioden for fartssertifikat for lasteskip d) førstegangstilsyn og mellomliggende tilsyn i sertifikatperioden for fartssertifikat for fiske- og fangstfartøy.

Skip i utenriksfart som ikke trenger sertifikat for ballastvannbehandling, må likevel gjennomgå tilsyn med ballastvannet. Hvilke tilsyn som kreves, avhenger av skipstype og hvilket sertifikat skipet har.AI

Noter (1)
  • EndringTilføyd ved forskrift 8 sep 2017 nr. 1369, endret ved forskrift 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).

Se ogsåForskrift om tilsyn og sertifikat for norske skip og flyttbare innretninger § 11referert av 2 →

Kapittel 4. Sertifikats gyldighet og rederiets rapporteringsplikt

§ 35

Beregning av sertifikatenes utløpsdato

(1) Ved førstegangsutstedelse av sertifikat beregnes utløpsdatoen fra avsluttet dato for førstegangstilsyn. (2) Ved fornyelse av sertifikater beregnes ny utløpsdato fra a) utløpsdatoen for det eksisterende sertifikatet når fornyelsestilsynet fullføres tre måneder før utløpsdatoen for det eksisterende sertifikatet eller senere b) datoen for fullføring av fornyelsestilsynet når dette fullføres mer enn tre måneder før utløpsdatoen på det eksisterende sertifikatet. (3) Når skip eller flyttbare innretninger har ligget i opplag eller vært ute av drift på grunn av reparasjoner og endringer i en betydelig periode, kan ny varighet for sertifikater beregnes fra datoen for fornyelsestilsynet selv om dette fullføres etter utløpsdatoen for det eksisterende sertifikatet. (4) Når årlig, mellomliggende eller periodisk tilsyn gjennomføres før tidsperiodene angitt i forskriften a) skal årsdagen på sertifikatet ved påtegning endres til en dato som ikke skal være mer enn tre måneder senere enn datoen da tilsynet ble avsluttet b) kan utløpsdatoen for sertifikatet forbli uendret, hvis det gjennomføres tilsyn slik at de tillatte intervallene mellom pålagte tilsyn ikke overskrides.

Bestemmelsen forklarer hvordan utløpsdatoen for sertifikater på skip og flyttbare innretninger beregnes. Den skiller mellom førstegangsutstedelse, fornyelse og tilfeller der fartøyet har vært ute av drift.AI

Endret 31. juli 2019 · i kraft 1. januar 2020
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrift 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).

referert av 3 →

§ 36

Harmonisering av sertifikatenes utløpsdato

(1) Utløpsdatoen for internasjonale sertifikat for passasjerskip på internasjonal reise skal harmoniseres med årsdagen for sikkerhetssertifikatet for passasjerskip. Utløpsdatoen på sertifikater med varighet på fem år skal harmoniseres med utløpsdatoen for skipets internasjonale lastelinjesertifikat. (2) Utløpsdatoen for internasjonale sertifikat for lasteskip skal harmoniseres med a) klassesertifikatets utløpsdato når sertifikatet er utstedt av anerkjent klassifikasjonsselskap b) utløpsdatoen for sikkerhetssertifikat for konstruksjon, for lasteskip uten klasse i anerkjent klassifikasjonsselskap c) utløpsdatoen for internasjonalt lastelinjesertifikat, for lasteskip med bruttotonnasje under 500 uten klasse i anerkjent klassifikasjonsselskap. (3) Utløpsdatoen for sertifikat for arbeids- og levevilkår trenger ikke harmoniseres etter første og andre ledd.

Reglene bestemmer hvordan utløpsdatoer for ulike internasjonale skipssertifikater skal samordnes. For passasjerskip og lasteskip skal datoene følge utløpsdatoen til bestemte hovedsertifikater. Sertifikat for arbeids- og levevilkår trenger ikke å samordnes.AI

Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrift 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
§ 37

Forlengelse av sertifikatenes varighet

(1) Lasteskip, lektere, passasjerskip og flyttbare innretninger kan få sertifikatene påtegnet forlenget varighet med inntil fem måneder fra utløpsdatoen for sertifikatene når fornyelsestilsyn er fullført og nye sertifikater ikke kan plasseres om bord på skipet eller den flyttbare innretningen før de eksisterende sertifikatenes utløpsdato. Første punktum gjelder tilsvarende for sertifikat for ballastvannbehandling for fiske- og fangstfartøy. (2) Lasteskip, lektere og passasjerskip i utenriksfart eller en flyttbar innretning, som ikke er i en havn hvor tilsynet kan gjennomføres før sertifikatene utløper, kan etter søknad fra rederiet få påtegnet sertifikatene forlenget varighet med inntil tre måneder. Forlengelsen kan bare gis for å la skipet eller den flyttbare innretningen fullføre en reise til en havn der det kan inspiseres, og bare når forlengelsen er forsvarlig. Bestemmelsene i første og andre punktum gjelder tilsvarende for sertifikat for ballastvannbehandling for fiske- og fangstfartøy. (3) Fiske- og fangstfartøy kan få forlenget varigheten av fartssertifikat for fiske- og fangstfartøy med inntil ett år når Sjøfartsdirektoratet finner det rimelig, sertifikatet ikke tidligere har fått forlenget gyldighetstid og et fullstendig innvendig tilsyn, og et utvendig tilsyn så langt det er mulig uten slippsetting eller dokking, viser at fartøyet oppfyller kravene for sertifikat. (4) Fiske- og fangstfartøy som ikke er i norsk havn når fartssertifikatet utløper, kan få forlenget sertifikatets varighet fram til fartøyet kommer til en havn hvor tilsynet kan gjennomføres, likevel ikke lenger enn fem måneder etter den opprinnelige utløpsdatoen. (5) Skip eller flyttbar innretning med sertifikat utstedt for en kort reise der sertifikatet ikke er forlenget etter første eller andre ledd, kan etter søknad fra rederiet få sertifikatet påtegnet forlenget varighet med inntil én måned fra utløpsdatoen for sertifikatet. Med kort reise menes en reise hvor verken reisen fra avgangshavnen til ankomsthavnen eller returreisen overstiger 1000 nautiske mil. Bestemmelsene i første og andre punktum gjelder tilsvarende for sertifikat for ballastvannbehandling for fiske- og fangstfartøy. (6) Fiske- og fangstfartøy med sertifikat som ikke er forlenget etter fjerde ledd, kan gis inntil én måned forlenget varighet av sertifikatet.
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrifter 8 sep 2017 nr. 1369, 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
§ 38

Sertifikatets tilgjengelighet

(1) Originale sertifikater etter denne forskriften skal være lett tilgjengelige om bord for kontroll. (2) MLC rapporten etter tilsyn av arbeids- og levevilkår skal gjøres tilgjengelig for alle som har sitt arbeid om bord. Sertifikat for arbeids- og levevilkår og erklæring om arbeids- og levevilkår skal være oppslått om bord på et sted hvor de er tilgjengelige for alle som har sitt arbeid om bord.

Originale sertifikater skal være lett tilgjengelige om bord for kontroll. Dokumenter om arbeids- og levevilkår skal være tilgjengelige for alle ansatte om bord, og enkelte av disse skal være oppslått på et felles sted.AI

Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrift 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
§ 39

Opphør av sertifikatets gyldighet

(1) Et sertifikat er ugyldig når a) det er utløpt b) tilsyn ikke er fullført innen fastsatte frister c) sertifikatet ikke er påtegnet av Sjøfartsdirektoratet eller andre med tilsynsmyndighet d) skipet eller den flyttbare innretningen er overført til et annet lands skipsregister e) det er gjort vesentlige endringer ved skipet eller den flyttbare innretningen, eller utstyr om bord, uten at tilsyn er gjennomført f) tilstanden til skipets eller den flyttbare innretningens skrog, maskineri eller utstyr reduseres i slik grad at kravene som ligger til grunn for sertifikatet ikke lenger er oppfylt. (2) Et ugyldig sertifikat kan bli gyldig igjen når manglende tilsyn blir fullført eller sertifikatet blir påtegnet av Sjøfartsdirektoratet eller andre med tilsynsmyndighet. (3) Sjøfartsdirektoratet kan kreve mer omfattende tilsyn når tilsyn ikke har vært utført innen fastsatte frister.

Denne regelen forklarer når et sertifikat for skip eller flyttbare innretninger slutter å være gyldig. Den beskriver også hvordan et ugyldig sertifikat kan bli gyldig igjen, samt at myndighetene kan kreve mer omfattende tilsyn ved forsinkelser.AI

Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrift 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
§ 40

Rederiets rapporteringsplikt

Rederiet skal rapportere til Sjøfartsdirektoratet når skipet eller den flyttbare innretningen a) har vært utsatt for en ulykke eller annen hendelse, eller det oppdages en mangel, som berører sikkerheten på en slik måte at det kan få innflytelse på sertifikatets gyldighet. Når skipet eller den flyttbare innretningen oppholder seg i en annen stats havn, skal relevante myndigheter i den staten også motta rapport. b) får slettet sin klasse i anerkjent klassifikasjonsselskap. Årsaken til slettingen skal opplyses.

Rederiet må melde fra til Sjøfartsdirektoratet dersom skipet har hatt en ulykke, mangel eller hendelse som påvirker sertifikatets gyldighet. Det skal også rapporteres hvis skipet slettes fra et klassifikasjonsselskap, inkludert årsaken til dette.AI

Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrift 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).

Kapittel 5. Avsluttende bestemmelser

§ 41

Dispensasjon

(1) Sjøfartsdirektoratet kan dispensere fra sertifikatkravene i forskriften her når rederiet i skriftlig søknad godtgjør at dispensasjonen vil være sikkerhetsmessig forsvarlig. Dispensasjon kan gis til a) skip i innenriksfart som må foreta en enkelt reise i et større fartsområde enn det er sertifisert for, også om reisen skal skje i utenriksfart b) skip i innenriksfart som skal føre flere passasjerer enn skipet er sertifisert for c) skip og flyttbare innretninger som ved kompenserende tiltak opprettholder sikkerhetsnivå som kreves i forskriften d) skip og flyttbare innretninger som skal foreta prøvetur. (2) Skip og flyttbare innretninger kan få dispensasjon fra krav i forskriften dersom håndheving av kravene til konstruksjon, redning og radio medfører at nyskapende løsninger ikke kan brukes. For skip eller flyttbar innretning som skal på internasjonal reise kan dispensasjon etter dette leddet omfatte et hvilket som helst krav hvis staten skipet skal anløpe blir underrettet om dispensasjonen og godtar denne.

Sjøfartsdirektoratet kan gi unntak fra sertifikatkravene dersom rederiet skriftlig beviser at det er sikkerhetsmessig forsvarlig. Dette gjelder blant annet for enkelte reiser, flere passasjerer, prøveturer eller bruk av nyskapende løsninger.AI

Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrifter 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021), 24 jan 2022 nr. 118.
§ 42

Ikrafttredelse

(1) Forskriften trer i kraft 1. januar 2015. (2) Fra samme tid oppheves a) forskrift 15. juni 1987 nr. 506 om besiktelse for utstedelse av sertifikater til passasjer-, lasteskip og lektere, og om andre besiktelser m.m. b) forskrift 4. september 1987 nr. 855 om anmeldelse av nybygg, besiktelse og sertifisering m.v. av flyttbare innretninger.

Denne forskriften begynte å gjelde fra 1. januar 2015. Samtidig sluttet to tidligere forskrifter om besiktigelse og sertifisering av skip og flyttbare innretninger å gjelde.AI

Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrift 15 sep 2021 nr. 3116 (i kraft 19 sep 2021).
§ 43

Endringer i andre forskrifter

Med virkning fra 1. januar 2015 gjøres følgende endringer i andre forskrifter: I forskrift 19. august 2013 nr. 998 om klagerett for den som har sitt arbeid om bord gjøres følgende endring:– – – I forskrift 28. mars 2000 nr. 305 om besiktelse, bygging og utrustning av passasjerskip gjøres følgende endringer:– – – I forskrift 13. juni 2000 nr. 660 om konstruksjon, utstyr, drift og besiktelse for fiske- og fangstfartøy med største lengde på 15 meter og derover gjøres følgende endringer:– – – I forskrift 8. februar 2011 nr. 130 om bruk av fartøy i oljevern gjøres følgende endringer:– – – I forskrift 16. oktober 1991 nr. 853 om beredskapsfartøy gjøres følgende endringer:– – –

Denne bestemmelsen slår fast at det fra 1. januar 2015 gjøres endringer i flere andre forskrifter. Dette gjelder regler for klagerett for ansatte om bord, passasjerskip, fiske- og fangstfartøy, fartøy i oljevern og beredskapsfartøy.AI

Vedlegg

Vedlegg 1 (Opphevet)

Vanlige spørsmål

✨ AI-generert

Forenklede forklaringer laget med AI og kontrollert automatisk — les alltid selve lovteksten.

Hvilke krav gjelder for norske passasjerskip?

Denne forskriften bestemmer hvilke norske skip og flyttbare innretninger som må følge reglene for tilsyn og sertifikat. Den gjelder for ulike typer fartøy basert på lengde og bruk, samt skip til oljevern og beredskap.

Åpne § 1
Når må et rederi be om tilsyn for et skip?

Rederiet må be om tilsyn når skip eller flyttbare innretninger bygges, endres, repareres eller trenger sertifikater. Det gjelder også ved overføring til norsk register eller etter lang opplagstid. Begjæringen skal sendes til riktig myndighet eller selskap.

Åpne § 2
Hvilke regler gjelder når et skip flyttes til et norsk register fra et annet EØS-land?

Reglene for overføring av lasteskip og passasjerskip mellom norske og andre EØS-registre følger EØS-avtalens vedlegg XIII nr. 56q. Denne forordningen gjelder som forskrift med visse tilpasninger.

Åpne § 4
Hva må rederiet sende med når et skip skal overføres til et norsk skipsregister?

Når skip eller flyttbare innretninger skal overføres til et norsk skipsregister, må rederiet sende inn dokumentasjon om blant annet sikkerhetsutstyr og stabilitet. For fiskefartøy skal opplysningene sendes til Sjøfartsdirektoratet eller deres utvalgte mottaker.

Åpne § 5
Hvilke skip må ha sikkerhetssertifikat for passasjerskip?

Skip som frakter mer enn tolv passasjerer på internasjonale reiser må ha et sikkerhetssertifikat. For at dette skal utstedes, kreves det gyldig tilsyn av elektriske anlegg og radiotilsyn. Sertifikatet er gyldig i opptil tolv måneder.

Åpne § 6
Hvilke typer tilsyn må et passasjerskip gjennomgå for å få sikkerhetssertifikat?

Passasjerskip på internasjonale reiser må gjennomgå bestemte tilsyn for å få sikkerhetssertifikat. Dette inkluderer et førstegangstilsyn, årlige fornyelsestilsyn og jevnlige kontroller av skipets bunn.

Åpne § 7
Hvilke sertifikater må lasteskip i utenriksfart ha?

Visse lasteskip i utenriksfart må ha sikkerhetssertifikater for radio, konstruksjon og utstyr. Noen sertifikater krever at det først foreligger gyldig tilsynserklæring for elektriske anlegg eller klassesertifikat.

Åpne § 8
Hvilke skip på 24 meter eller mer må ha lastelinjesertifikat?

Visse passasjerskip, lasteskip og lektere på 24 meter eller mer må ha et internasjonalt lastelinjesertifikat eller et dispensasjonssertifikat. Et sertifikat kan være gyldig i opptil fem år.

Åpne § 10

Endringshistorikk

Følg endringer (RSS)

Hver oppføring er en kunngjøring i Norsk Lovtidend som endret denne loven.

  1. 2022

  2. 2020

  3. 2019

  4. 2015

EØS-grunnlag

EU-rettsakter denne forskriften gjennomfører eller viser til.