§ 10. Krav til fjerning og merking av hinder

(1) Fjerning av hinder a) Alle faste og bevegelige hindre skal i utgangspunktet fjernes. b) Innenfor landings- og startområdet skal alle faste hindre fjernes. c) Alle faste og bevegelige hindre som ikke kan fjernes skal være gjenstand for en risikoanalyse. Ved risikoanalysen skal det vurderes hvilken flysikkerhetsmessig risiko hindrene representerer og hvilke kompenserende tiltak som må fastsettes for å ivareta flysikkerheten. Kompenserende tiltak fastsettes av Luftfartstilsynet i forbindelse med godkjenningen av flyplassen, og skal fremgå av godkjenningsdokumentet. Kompenserende tiltak kan som eksempel være, men er ikke begrenset til: -) Endring av hinderets høyde, masse og brekkbarhet -) Begrensninger på hvilke luftfartøy som kan bruke plassen -) Begrensninger på trafikkmengden -) Spesielle inn- og utflygingsprosedyrer -) Særlige krav til operatører og fartøysjefer som kan bruke plassen d) Alle faste hindre som ikke kan fjernes, skal kunngjøres, jf. § 12 femte ledd nedenfor, og eventuelt merkes, jf. § 10 annet ledd nedenfor, og eventuelt belyses, jf. § 11 nedenfor. (2) Merking av faste hindre a) Alle faste hindre som ikke kan fjernes, skal merkes dersom ikke hindret har en utforming eller farge som gjør at det skiller seg klart fra omgivelsene og er godt synlig sett fra luftfartøy. * b) Faste hindre som skal merkes, skal merkes med kontrastfarger, f.eks. i rødt og hvitt eller oransje og hvitt. c) Faste hindre som skal merkes, skal merkes i rutemønster eller båndmønster eller på annen hensiktsmessig måte. Rutenes og båndenes størrelse skal tilpasses hinderets størrelse. * d) Faste hindre som skal merkes og som er mindre enn 1,5 m både horisontalt og vertikalt, skal merkes ensfarget rødt eller oransje.