§ 9. Krav til hinderflater og identifisering av hinder

(1) Hinderflater For en sjøflyplass skal det for hvert landings- og startområde fastsettes et antall hinderflater som består av inn- og utflygingsflater og sideflater som angitt nedenfor. (2) Inn- og utflygingsflater (jf. vedlegg 1) a) Ved tilnærmet kvadratisk landings- og startområde, jf. § 5 første ledd bokstav c første strekpunkt, skal det fastsettes fire inn- og utflygingsflater som hver begrenses av: -) En innerkant med lengde tilsvarende landings- og starts områdets side og som faller sammen med denne. -) To sidekanter som divergerer slik at to tilstøtende inn- og utflygingsflater henger sammen. -) En ytterkant parallell med innerkanten. b) Ved sektorformet landings- og startområde, jf. § 5 første ledd bokstav c annet strekpunkt, skal det fastsettes en inn- og utflygingsflate som begrenses av: -) En innerkant som faller sammen med den sirkelbue som definerer landings- og startområdets sektorbegrensning. -) To sidekanter langs forlengelsen av de radier som begrenser landings- og startområdet. -) En ytterkant som er en sirkelbue mellom forlengelsen av de radier som begrenser landings- og startområdet, og som har en avstand fra innerkanten lik flatens lengde. c) Ved rektangulært landings- og startområde, jf. § 5 første ledd bokstav c tredje strekpunkt, skal det for hver landings- og startsretning fastsettes inn- og utflygingsflater som hver begrenses av: -) En innerkant med lengde tilsvarende landings- og startområdets bredde, og som faller sammen med landings- og startområdets endebegrensning. -) To sidekanter som divergerer 10% i forhold til landings- og startområdets senterlinje. -) En ytterkant parallell med innerkanten. d) Dersom et område bare brukes for landing, skal det for hver landingsflate fastsettes en utflygingsflate for avbrutt landing. Utflygingsflate for avbrutt landing skal ha begrensninger som en ordinær utflygingsflate, men plasseringen av innerkanten fastsettes i godkjenningen. Dersom innerkanten ikke faller sammen med landingsområdets endebegrensning skal det etableres spesiell prosedyre for avbrutt innflyging. e) En inn- og utflygingsflate skal ha en helning i forhold til horisontalplanet på 5%, og en lengde på minimum 500 meter. f) For sjøflyplass som skal ha base for skoleflyging eller ervervsmessig trafikk med betalende passasjerer, skal inn- og utflygingsflaten ha en lengde på minimum 1.600 meter. (3) Sideflater (jf. vedlegg 1) a) På hver side av et landings- og startområde skal det fastsettes en sideflate. Dette gjelder likevel ikke når landings- og startområdets form er tilnærmet kvadratisk, jf. § 5 første ledd bokstav c første strekpunkt. b) En sideflate for rektangulært landings- og startområde, jf. § 5 første ledd bokstav c tredje strekpunkt, skal begrenses av: -) En innerkant som faller sammen med landings- og avgangsområdets lengdebegrensning. -) To sidekanter som faller sammen med inn- og utflygingsflatenes sidekanter. c) En sideflate for sektorformet landings- og startområde, jf. § 5 første ledd bokstav c annet strekpunkt, skal begrenses av innerkant og sidekanter som angitt i vedlegg 1. d) En sideflate skal ha en helning i forhold til horisontalplanet på 33%, og en lengde slik at den går klar alle hindre i aktuell retning. (4) Identifisering av hinder a) Innenfor landings- og startområdet skal alle faste og bevegelige objekter anses som hinder. b) Terreng og objekter (både faste og bevegelige) som gjennomtrenger hinderflatene, skal anses som hinder.