§ 13-67. Utforming av reservekraft

(1) Flyplassens reservekraft skal ha tilstrekkelig kapasitet i forhold til de elektriske anlegg den skal forsyne og være slik anordnet at den automatisk kobles inn om primærkraften faller bort. (2) Flyplassens reservekraft skal være en eller flere av følgende typer: a) Separat aggregat drevet av stempelmotor, gassturbin og lignende, b) Akkumulatoranlegg, eller c) Uavhengig kraftforsyning utenfra. (3) Uavhengig kraftforsyning utenfra skal kunne forsyne lysanlegg i henhold til nedenstående tabell fra annen kraftstasjon enn primærforsyningen og gjennom separate forsyningslinjer på en slik måte at sannsynligheten for samtidig bortfall av begge forsyninger er redusert til et minimum. *(4) Reservekraft skal kunne forsyne lysanlegg i mørke og under IFR-forhold slik at bortfallet av lys ikke varer lenger enn angitt i nedenstående tabell: Rullebane Lysanlegg som skal ha reservekraft Maksimal tid for bortfall av lys Ikke-instrument rullebane Visuelt glidebaneanlegg 2 min. Rullebanekantlys 2 min. Terskel- og baneendelys 2 min. Hinderlys, innflygingsledelys og sirklingslys som skal ha reservekraft. 2 min. Ikke-presisjonsrullebane Innflygingslys 15 sek. Visuelt glidebaneanlegg 15 sek. Rullebanekantlys 15 sek. Terskel- og baneendelys 15 sek. Hinderlys, innflygingsledelys og sirklingslys som skal ha reservekraft 15 sek. Presisjonsrullebane kategori I Innflygingslys 15 sek. Visuelt glidebaneanlegg 15 sek. Rullebanekantlys 15 sek. Terskel- og baneendelys 15 sek. Taksebanelys til bane i bruk 15 sek. Hinderlys, innflygingsledelys og sirklingslys som skal ha reservekraft 15 sek. Presisjonsrullebane kategori II og III Innerste 300 m av innflygingslysanlegget 1 sek. Resten av innflygingslysanlegget 15 sek Rullebanekantlys 15 sek Terskel- og baneendelys 1 sek Rullebanesenterlinjelys og landingssonelys 1 sek Stopplysrekker 1 sek Taksebanelys til bane i bruk 15 sek Hinderlys, innflygingsledelys og sirklingslys som skal ha reservekraft 15 sek. Rullebane for start ved rullebanesikt under 800 m Rullebanekantlys 1 sek. Baneendelys 1 sek. Rullebanesenterlinjelys 1 sek. Alle stopplysrekker 1 sek. Taksebanelys til bane i bruk 15 sek. Hinderlys, innflygingsledelys og sirklingslys som skal ha reservekraft 15 sek. (5) For instrumentrullebane skal reservekraften kunne forsyne visuelt glidebaneanlegg, rullebanekantlys og terskellys innenfor en innkoblingstid på 1 sekund dersom innflyging foregår over så vanskelig terreng at det av hensyn til flysikkerheten vurderes nødvendig med så kort innkoblingstid.