Forskrift om bruk av sjøtrafikksentralenes tjenesteområde og bruk av bestemte farvann
Sjøtrafikkforskriften
Innhold174 paragrafer
Kapittel 1. Innledende bestemmelser
(definisjoner)
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026).
(dispensasjon)
Kystverket kan gi unntak fra reglene i kapittel 3 dersom skipsføreren søker om det. Dette krever at det foreligger særlige grunner og at det er sikkerhetsmessig forsvarlig.AI
(unntak fra forvaltningsloven)
Sjøtrafikksentralene trenger ikke begrunne vedtakene sine eller gi klagerett dersom beslutningen ikke er spesielt belastende eller inngripende. Dette gjelder ikke for beslutninger om bruk av taubåt.AI
Se ogsåForvaltningsloven § 24Forvaltningsloven § 28 første ledd
(forholdet til kommunale forskrifter etter havne- og farvannsloven § 8)
Sjøtrafikkforskriften gjelder uavhengig av kommunale regler for fritidsbåter. Hvis det er motstrid mellom denne forskriften og kommunale regler, er det Sjøtrafikkforskriften som gjelder.AI
Se ogsåHavne- og farvannsloven § 8
(nasjonal koordinator for navigasjonsvarsler)
Kystverket er nasjonal koordinator for navigasjonsvarsler. Meldinger om farer som er viktige for sikker navigasjon eller ferdsel skal sendes hit.AI
Kapittel 2. Bruk av farvann i sjøtrafikksentralenes tjenesteområde
(tjenesteområder)
Denne regelen bestemmer hvilke områder sjøtrafikksentralene har ansvar for. De nøyaktige grensene for disse områdene finnes i Kystverkets digitale kart «Kystinfo».AI
Endringshistorikk (3)
- 3. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 1. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 9. mars 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 5 mars 2021 nr. 634, 31 mai 2021 nr. 1740 (i kraft 1 juni 2021).
(saklig virkeområde)
Reglene i dette kapittelet gjelder for større fartøy, fartøy som sleper eller skyver store gjenstander, og skip med farlig eller forurensende last. Enkelte regler gjelder også for fiske- og fangstfartøy i yrkesdrift.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 5 mars 2021 nr. 634.
Se ogsåSjøtrafikkforskriften § 8Sjøtrafikkforskriften § 12Sjøtrafikkforskriften § 9
(kommunikasjon i tjenesteområdet)
Kommunikasjon mellom skip og sjøtrafikksentralen, samt koordinering mellom skip, skal foregå på sentralens VHF-kanaler. Skipsfører må kunne snakke skandinavisk eller engelsk uten los. Militære fartøy kan bruke mobiltelefon når det er nødvendig.AI
(krav om tillatelse)
Det kreves som hovedregel tillatelse fra sjøtrafikksentralen for å bruke deres tjenesteområder. Det finnes spesifikke unntak for slepefartøy, samt egne regler for bruk av områdene ved Melkøya og Kvitsøy.AI
(krav til søknad om tillatelse)
Fartøy må søke om tillatelse til å bruke farvann i sjøtrafikksentralenes område. Søknaden skal inneholde navn, kjenningssignal og planlagt rute. Enkelte store skip eller skip med farlig last har egne regler for når søknaden må sendes.AI
(vilkår for tillatelse)
For å sikre trygg ferdsel i farvannet kan det stilles krav til hvordan en seilas gjennomføres. Dette kan innebære regler for tidspunkt, rute, avstand til andre skip og bruk av taubåt.AI
(lytte- og opplysningsplikt)
Fartøy i sjøtrafikksentralens område må lytte på sentralens VHF-kanaler. De skal også melde fra om ting som påvirker trygg og effektiv trafikk, som når de forlater kai eller endrer rute.AI
Kapittel 3. Seilingsregler i bestemte farvann
(geografisk virkeområde)
Reglene i kapittel 3 gjelder for de spesifikke farvannene som er nevnt i det samme kapitlet.AI
ISeilingsregler for Oslofjorden i Oslo, Akershus, Buskerud, Vestfold og Østfold
(krav om bruk av trafikkseparasjonssystem i Oslofjorden)
Fartøy på 24 meter eller mer må følge trafikkseparasjonssystemene i Oslofjorden. Disse systemene er beskrevet i Kystverkets digitale kart «Kystinfo».AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 20 des 2021 nr. 3776 (i kraft 1 jan 2022).
(forbud mot bruk av farvannet på strekningen Singlefjorden–Svinesund–Ringdalsfjorden)
Fartøy som overskrider visse grenser for lengde, bredde eller dypgående har forbud mot å bruke farvannet øst for Sponvikskansen lykt.AI
(krav om seilas i dagslys på strekningen Singlefjorden–Svinesund–Ringdalsfjorden)
Store skip har forbud mot å seile i farvannet øst for Sponvikskansen lykt om natten. Regelen gjelder for fartøy som overstiger bestemte mål for lengde, bredde eller dypgående.AI
(krav om siktforhold på strekningen Singlefjorden–Svinesund–Ringdalsfjorden)
Store skip eller fartøy med farlig eller forurensende last har forbud mot å bruke farvannet øst for Sponvikskansen lykt dersom sikten er under 0,5 nautisk mil.AI
(forbud mot passering på strekningen Singlefjorden–Svinesund – Ringdalsfjorden)
Store fartøy over 24 meter har ikke lov til å kjøre forbi hverandre i bestemte områder ved Singlefjorden, Svinesund og Ringdalsfjorden. De må også holde en minimumsavstand til andre fartøy som seiler i samme retning.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026).
(forbud mot passering i Løperen, Østerelva og Glomma)
Store skip over 24 meter har begrensede muligheter til å kjøre forbi andre fartøy i bestemte områder i Løperen, Østerelva og Glomma. Passering er kun tillatt på spesifiserte steder. Ved passering i samme retning skal det holdes en viss avstand.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026).
(forbud mot bruk av farvannet i Løperen og Østerelva)
Fartøy som stikker dypere enn 10,5 meter har forbud mot å seile i farvannet mellom Vidgrunnen lanterne i sør og Flyndregrunnen lanterne i nord.AI
(forbud mot bruk av farvannet i Østerelva)
Fartøy med dypgående over 9,2 meter har generelt forbud mot å bruke farvannet nord for Titanbrygga. Sjøtrafikksentralen kan gi unntak for fartøy med dypgående inntil 9,9 meter hvis vannstanden er høy nok og det er trygt.AI
(krav om siktforhold i Løperen og Østerelva)
Visse store skip eller skip med farlig last har forbud mot å seile i farvannet nord for Vidgrunnen lanterne hvis sikten er dårligere enn 1 nautisk mil.AI
(krav om seilas i dagslys i Løperen og Østerelva)
Store skip med begrenset lengde eller dypgående må kun seile i farvannet nord for Vidgrunnen lanterne i dagslys.AI
(forbud mot bruk av farvannet i Østerelva og Glomma)
Store skip på over 150 meter har ikke lov til å seile i farvannet nord for Møllerodden lanterne.AI
(krav om siktforhold i farvannet i Østerelva og Glomma)
Visse typer skip har forbud mot å seile i farvannet nord for Møllerodden lanterne hvis sikten er dårlig.AI
(krav om seilas i dagslys i Østerelva og Glomma)
Store skip, skip med stort dypgående eller skip med farlig last kan bare seile i farvannet nord for Møllerodden lanterne i dagslys. Dypgående skal beregnes som ferskvann.AI
(forbud mot bruk av farvannet ved Melløs)
Visse fartøy har forbud mot å bruke spesifikke områder i farvannet ved Melløs basert på skipets lengde og dypgående. Tillatt dypgående reduseres dersom vannstanden er under null.AI
(krav om siktforhold ved Melløs)
Fartøy som er lengre enn 24 meter har forbud mot å seile i farvannet nord for Berggrenodden dersom sikten er dårligere enn 0,5 nautisk mil.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026).
(krav om bruk av taubåt ved Melløs)
Fartøy som er lengre enn 24 meter må ha taubåt fastgjort når de seiler i farvannet mellom Berggrenodden og Melløs.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026).
(forbud mot bruk av farvannet i Rauerfjorden–Krokstadleira–Larkollsundet)
Det er forbudt for fartøy med dypgående over 7 meter å seile i det bestemte området mellom Garnholmen lykt i sør og nordpynten av Kollen i nord, øst for Rauer og Eldøya.AI
(krav om siktforhold i Søsterløpet–Lera–Rauerfjorden–Larkollsundet)
Store skip eller skip med farlig og forurensende last har forbud mot å seile i det angitte farvannet mellom Guttormstangen og Brentetangen når sikten er under 1 nautisk mil.AI
(forbud mot bruk av farvann på strekningen Tenneskjæret–Kjøkøysundet)
Det er forbudt for store fartøy å seile i farvannet mellom Tenneskjær lykt og Tømmerhella lanterne. Forbudet gjelder skip som overstiger bestemte mål for lengde, bredde eller dypgående.AI
(forbud mot passering på strekningen Tenneskjæret–Kjøkøysundet)
Fartøy over 24 meter har ikke lov til å kjøre forbi andre fartøy på strekningen mellom Stangeskjær lanterne og Flyndregrunnen lanterne. Slike fartøy skal holde en avstand på minst 0,5 nautisk mil til andre fartøy som seiler i samme retning.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026).
(krav om siktforhold på strekningen Tenneskjæret–Kjøkøysundet)
Skip som er lengre enn 24 meter har ikke lov til å seile mellom Stangeskjær lanterne og Tømmerhella lanterne hvis sikten er under 1 nautisk mil.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026).
(forbud mot passering på strekningen Lera og Vesterelva til Fredrikstad)
Store fartøy over 24 meter har generelt forbud mot å passere andre fartøy på strekningen Vesterelva til Fredrikstad nord for Gåsungane lykt. Det er unntak hvis fartøyene avtaler å passere på hver sin side av Huthholmen og Kjerringholmen.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026).
(forbud mot bruk av farvannet på strekningen Lera–Vesterelva)
Fartøy som stikker dypere enn 7,3 meter har forbud mot å seile i Vesterelva nord for Gåsungane lykt.AI
(krav om seilas i dagslys på strekningen Lera–Vesterelva)
Store skip med visse mål skal bare seile i Vesterelva nord for Gåsungane lykt i dagslys.AI
(forbud mot bruk av farvannet Vesterelva–Fredrikstad)
Det er restriksjoner for bruk av farvannet Vesterelva–Fredrikstad. Fartøy med visse mål for dypgående, lengde eller bredde har forbud mot å seile i bestemte områder.AI
(krav om siktforhold på strekningen Vesterelva–Fredrikstad)
Fartøy over 24 meter har forbud mot å seile i Vesterelva nord for Gåsungane lykt hvis sikten er dårligere enn 0,5 nautisk mil.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026).
(krav om siktforhold for farvannet rundt Tønsberg)
Store skip og skip med farlig eller forurensende last har forbud mot å seile i farvannet rundt Tønsberg når sikten er under 0,5 nautisk mil.AI
(forbud mot bruk av farvann for strekningen Sydostgrunnen–Tjømekjæla–Tønsbergfjorden og Vestfjorden til Tønsberg)
Visse farvann og leder ved Tjømekjæla, Kausen lykt og Veierland har begrensninger for fartøy basert på bredde og dypgående. Store skip med spesifiserte mål har forbud mot å bruke disse områdene.AI
(krav om seilas i dagslys for strekningen Sydostgrunnen–Tjømekjæla–Tønsbergfjorden og Vestfjorden til Tønsberg)
Store skip har begrensninger på når de kan seile i bestemte områder ved Tjømekjæla, Kausen lykt og vest for Veierland. Disse strekningene skal kun brukes i dagslys.AI
(forbud mot passering på strekningen Sydostgrunnen–Tjømekjæla–Tønsbergfjorden og Vestfjorden til Tønsberg)
Fartøy over 24 meter har ikke lov til å kjøre forbi andre fartøy nord for Kausen lykt. Slike fartøy må holde en avstand på minst 0,5 nautisk mil til skip som seiler i samme retning.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026).
(forbud mot bruk av farvann i Leisteinsløpet)
Store skip har forbud mot å seile i bestemte deler av Leisteinsløpet. Forbudet gjelder fartøy som overstiger gitte grenser for lengde, bredde eller dypgående.AI
(krav om seilas i dagslys i Leisteinsløpet)
Store fartøy har forbud mot å seile i deler av Leisteinsløpet etter mørkets frembrudd. Regelen gjelder skip med visse mål for lengde, bredde eller dypgående.AI
(krav om seilas i dagslys i farvannet ved Drillen)
Fartøy som er lengre enn 24 meter har kun lov til å seile i farvannet mellom Svarten varde og Galiotbåen når det er dagslys.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026).
(forbud mot bruk av farvann på strekningen Granabåsundet–Måkerøyflaket)
Visse store fartøy har forbud mot å seile i farvannet mellom båken på Tørgersøy i nord og Årøybåen i sør. Forbudet gjelder fartøy som overskrider bestemte grenser for lengde, bredde eller dypgående.AI
(krav om seilas i dagslys på strekningen Granabåsundet–Måkerøyflaket)
Store skip med visse mål får kun lov til å seile i farvannet mellom Tørgersøy og Årøybåen når det er dagslys.AI
(forbud mot bruk av farvann på strekningen Måkerøyflaket–Tjømekjæla)
Store fartøy har forbud mot å bruke farvannet mellom Mågerøtangen lykt i øst og Saltbuflua lanterne i vest. Forbudet gjelder skip som overskrider bestemte mål for lengde, bredde eller dypgang.AI
(krav om seilas i dagslys på strekningen Måkerøyflaket–Tjømekjæla)
Store skip har forbud mot å seile på strekningen mellom Mågerøtangen lykt og Saltbuflua lanterne når det er mørkt. Regelen gjelder fartøy som overskrider visse grenser for lengde, bredde eller dypgang.AI
(forbud mot bruk av farvann i Torgersøygapet)
Fartøy som stikker dypere enn 5,5 meter har forbud mot å seile i farvannet mellom Torgersøya og Valløy.AI
(forbud mot passering på strekningen Torgersøygapet–Valløbukta–Jersøy)
Fartøy over 24 meter har ikke lov til å kjøre forbi andre fartøy på strekningen mellom Batteriet på Valløy og nordpynten av Ormøya. Slike fartøy må holde en avstand på minst 0,5 nautisk mil til fartøy som seiler i samme retning.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026).
(forbud mot bruk av farvann på strekningen Jersøy lykt–Tønsberg kanal)
Det er forbudt for fartøy som overstiger bestemte mål for lengde, bredde eller dypgående å bruke farvannet mellom Jersøy lykt og Brua lanterne.AI
(forbud mot bruk av farvann i Tønsberg kanal)
Visse fartøy har forbud mot å bruke farvannet i Tønsberg kanal. Forbudet gjelder fartøy som overskrider bestemte grenser for bredde eller dypgående i angitte områder.AI
(forbud mot passering på strekningen Jersøy lykt–Tønsberg kanal)
Fartøy over 24 meter har i utgangspunktet forbud mot å passere hverandre på strekningen Jersøy lykt–Tønsberg kanal. Unntaket er i farvannet mellom Kalvetangen lykt og det sørligste punktet på Teigen. Når passering er forbudt, skal det holdes minst 0,5 nautisk mils avstand til fartøy i samme retning.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026).
(forbud mot bruk av farvannet ved Slagentangen oljeraffineri)
Det er forbudt for skip å seile innenfor en radius på 500 meter fra nordligste punkt på utstikkerkai ved Slagentangen oljeraffineri. Unntaket gjelder fartøy som skal til raffineriet, eller skip som hjelper andre med ankomst og avgang.AI
(forbud mot bruk av farvann i Vealøsrenna og Horten indre havn)
Visse fartøy har forbud mot å seile i farvannet mellom Østøya og Vealøs, sør for Østøybåen lanterne. Forbudet gjelder fartøy med dypgående over 6,4 meter, samt fartøy over 130 meter som har dypgående over 5,8 meter.AI
(krav om siktforhold i Vealøsrenna og Horten indre havn)
Store skip over 24 meter har ikke lov til å seile i farvannet mellom Østøya og Vealøs, sør for Østøybåen lanterne, dersom sikten er dårligere enn 1 nautisk mil.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026).
(forbud mot bruk av farvannet på strekningen Rødtangen–Drammen)
Enkelte store fartøy har forbud mot å seile gjennom Svelvikstrømmen nord for Rødtangen lykt. Forbudet gjelder skip som overskrider bestemte grenser for lengde, bredde eller dypgående.AI
(krav om siktforhold i Svelvikstrømmen)
Visse typer store skip eller skip med farlig last har ikke lov til å seile i Svelvikstrømmen hvis sikten er for dårlig. Det er strengere krav til sikt når det er mørkt.AI
(forbud mot passering på strekningen Svelvikstrømmen–Drammen)
Store fartøy har forbud mot å passere hverandre i visse områder mellom Svelvikstrømmen og Drammen. Det er også forbud mot passering på en spesifikk strekning ved dårlig sikt. Fartøy i samme retning skal holde en minimumsavstand.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026).
(krav om bruk av taubåt i Svelvikstrømmen)
Visse store skip må bruke taubåt når de seiler i farvannet mellom Bjørneskjær lykt og Blindeskjæra lykt. Kravet til antall taubåter avhenger av skipets lengde og dypgående.AI
(forbud mot bruk av Drøbaksundet)
Skip som stikker dypere enn tolv meter har forbud mot å seile i farvannet nord for Storskjær.AI
(krav om sikt i Drøbaksundet og Dynaløpet)
Store skip på over 300 meter har forbud mot å seile i farvannet nord for Elle lykt dersom sikten er dårligere enn 0,5 nautisk mil.AI
Noter (1)
- EndringTilføyd ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026).
(forbud mot passering på strekningen Drøbaksundet–Oslo)
Store skip over 24 meter har i visse tilfeller forbud mot å kjøre forbi andre fartøy mellom Småskjærene lykt og Aspond lykt. I slike tilfeller skal det holdes en avstand på minst 0,5 nautisk mil til fartøy som seiler i samme retning.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 64).
(krav om siktforhold på strekningen Kaholmen–Engene)
Skip med farlig eller forurensende last har forbud mot å seile i farvannet mellom Kaholmen, Håøya og Engene dersom sikten er under 0,5 nautisk mil.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 65).
(forbud mot bruk av farvannet på strekningen Steilene–Sandvika)
Fartøy som stikker dypere enn 5 meter har forbud mot å seile i farvannet nord for Haraholmen lanterne.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 66).
(krav om siktforhold på strekningen Steilene–Sandvika)
Fartøy med farlig eller forurensende last har forbud mot å seile i farvannet nord for Haraholmen lanterne dersom sikten er dårligere enn 1 nautisk mil.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 67).
(forbud mot bruk av Dynaløpet)
Skip som stikker dypere enn 10,5 meter har ikke lov til å seile i farvannet mellom Bygdøy og Nakholmen.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 68).
(forbud mot bruk av Heggholmløpet)
Fartøy som stikker dypere enn 5,5 meter har forbud mot å seile i farvannet mellom Heggholmen og Lindøya.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 69).
(forbud mot bruk av Sjursøyløpet og Springeren)
Store skip har forbud mot å seile i visse områder. Dette gjelder fartøy som er lengre enn 200 meter eller bredere enn 33 meter i utvalgte farvann.AI
Endringshistorikk (2)
- 1. juli 2026Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 13. oktober 2022Endr. i sjøtrafikkforskriften
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 70).
IISeilingsregler for Grenland i Vestfold og Telemark
(forbud mot bruk av farvannet på strekningen Fugløya–Porsgrunn–Skien)
Det er forbudt for svært store skip å seile i farvannet nord for Fugløyskjær lanterne. Forbudet gjelder fartøy som er lengre enn 300 meter eller har et dypgående på over 13,5 meter.AI
Endringshistorikk (2)
- 1. juli 2026Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 13. oktober 2022Endr. i sjøtrafikkforskriften
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 6 okt 2022 nr. 1734 (i kraft 1 nov 2022), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 71).
(krav om siktforhold i Brevik tjenesteområde)
Endringshistorikk (2)
- 1. juli 2026Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 13. oktober 2022Endr. i sjøtrafikkforskriften
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 6 okt 2022 nr. 1734 (i kraft 1 nov 2022), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 72).
(forbud mot passering på strekningen Fugløya–Porsgrunn–Skien)
Fartøy med farlig eller forurensende last har generelt forbud mot å passere andre skip i farvannet mellom Fugløyskjær og Øvre Ringsholmen. Det finnes unntak for Langesundsfjorden og for mindre fartøy etter tillatelse. Ved seiling i samme retning skal det holdes en viss avstand.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 6 okt 2022 nr. 1734 (i kraft 1 nov 2022), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 73).
(krav om bruk av eskortefartøy på strekningen Fugløya–Porsgrunn–Skien)
Visse store skip med farlig eller forurensende last må ha eskortefartøy på strekningen mellom Fugløyskjær og Øvre Ringsholmen. Store skip basert på lengde, bredde eller dypgående må ha eskortefartøy fastgjort i et bestemt område mellom Gjermundsholmen og Midtfjordskjær.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 74).
(krav om seilas i dagslys i Helgerofjorden, Håøyfjorden og Kalvsundet)
Store skip med en lengde på over 205 meter har bare lov til å seile i det angitte området i dagslys.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 75).
(forbud mot gjennomseiling av farvannet mellom Langesund by og Langøya)
Visse typer store skip eller skip med farlig last har ikke lov til å seile tvers igjennom farvannet mellom Langesund by og Langøya. Skip som skal til eller fra Langesund må i stedet bruke innløpet i sør, med noen unntak.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 76).
(krav om siktforhold i farvannet mellom Langesund by og Langøya)
Skip med farlig eller forurensende last har forbud mot å seile i farvannet mellom Langesund by og Langøya nord for Tangenskjær lanterne hvis sikten er under 0,5 nautisk mil.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 77).
(forbud mot passering på strekningen Langesund by og Langøya)
Store skip over 2000 BT har ikke lov til å kjøre forbi andre skip i farvannet mellom Langesund by og Langøya nord for Tangenskjær lanterne.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 78).
(forbud mot bruk av farvannet i Gamle Langesund)
Visse store fartøy har forbud mot å seile i farvannet i Gamle Langesund mellom Langøytangen lykt og Råholmbåen lanterne. Forbudet gjelder skip som er for brede eller stikker for dypt.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 6 okt 2022 nr. 1734 (i kraft 1 nov 2022), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 79).
(forbud mot bruk av Dypingen og Kjørtingen)
Store fartøy har forbud mot å seile i farvannet i Dypingen mellom Arøy lykt i sør og Kjørtingen NV lykt i nord. Dette gjelder skip med visse mål for lengde, bredde eller dypgående.AI
Endringshistorikk (2)
- 1. juli 2026Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 13. oktober 2022Endr. i sjøtrafikkforskriften
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 6 okt 2022 nr. 1734 (i kraft 1 nov 2022), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 80).
(krav om siktforhold i Dypingen og Kjørtingen)
Store skip over 24 meter har forbud mot å seile i farvannet mellom Arøy lykt og Kjørtingen NV lykt hvis sikten er dårligere enn 0,5 nautisk mil.AI
Endringshistorikk (2)
- 1. juli 2026Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 13. oktober 2022Endr. i sjøtrafikkforskriften
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 6 okt 2022 nr. 1734 (i kraft 1 nov 2022), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 81).
(forbud mot passering i Gamle Langesund, Dypingen og Kjørtingen)
Store skip over 100 meter har forbud mot å passere andre fartøy i området mellom Langøytangen lykt og Råholmbåen lanterne. Det er også generelt forbud mot at fartøy passerer hverandre i området mellom Kjørtingen NV lykt og Kjørtingen SØ lykt.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 6 okt 2022 nr. 1734 (i kraft 1 nov 2022), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 82).
(forbud mot passering i Kalvsundet)
Store skip har forbud mot å kjøre forbi andre fartøy i området mellom Kisteholmen lanterne og Bjørkøybåen lanterne. Regelen gjelder fartøy som er lengre enn 70 meter eller bredere enn 20 meter.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 83).
(forbud mot bruk av Brevikstrømmen)
Store skip har forbud mot å seile i farvannet mellom Gjermundsholmen lykt og Midtfjordskjær lykt. Forbudet gjelder fartøy som overskrider bestemte grenser for lengde, dypgående eller bredde.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 30 jan 2023 nr. 113 (i kraft 1 feb 2023), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 84).
(krav om seilas i dagslys i Brevikstrømmen)
Visse store fartøy eller skip med farlig og forurensende last har begrenset tilgang til et bestemt farvann. Disse skipene kan kun seile i området mellom Gjermundsholmen lykt og Midtfjordskjær lykt i dagslys.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 85).
(forbud mot passering i Brevikstrømmen)
Store skip over 100 meter har generelt forbud mot å kjøre forbi andre skip i Brevikstrømmen. Unntaket er hvis det andre skipet er under 50 meter og sjøtrafikksentralen har gitt lov.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 20 des 2021 nr. 3776 (i kraft 1 jan 2022), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 86).
(krav om siktforhold på strekningen Torsbergrenna–Skien)
Store skip over 24 meter har ikke lov til å seile i Torsbergrenna eller Skienselva hvis sikten er dårligere enn 0,5 nautisk mil.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 87).
(forbud mot bruk av Torsbergrenna)
Fartøy som er bredere enn 28,5 meter har forbud mot å seile i Torsbergrenna.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 88).
(forbud mot bruk av farvannet nord for Frednesbrua)
Det er forbudt for store fartøy å seile i farvannet nord for Frednesbrua. Forbudet gjelder skip som overskrider bestemte grenser for lengde, bredde eller dypgående.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 89).
(krav om dagslys i farvannet nord for Frednesbrua)
Skip som er lengre enn 50 meter har bare lov til å seile i farvannet nord for Frednesbrua når det er dagslys.AI
Noter (1)
- EndringTilføyd ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026).
(forbud mot bruk av Gråtenløpet)
Store fartøy har forbud mot å seile i Gråtenløpet. Forbudet gjelder skip som overskrider gitte grenser for lengde, bredde eller dypgang.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 90).
IIISeilingsregler i Rogaland
(krav om bruk av trafikkseparasjonssystem i Rogaland)
Fartøy på 24 meter eller mer må følge trafikkseparasjonssystemene i Rogaland. Disse systemene er beskrevet i Kystverkets digitale kart «Kystinfo».AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 91).
(krav om bruk av Skudenesfjorden for fartøy med farlig eller forurensende last)
Skip med farlig eller forurensende last skal bruke trafikkseparasjonssystemene i Skudenesfjorden/Boknafjorden når de reiser til eller fra gassterminalen på Kårstø. Dette gjelder uavhengig av om skipet skal til kai, fortøyningsinnretning eller ankringsplass.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 92).
(forbud mot bruk av leden nord for Arsgrunnen)
Fartøy med farlig eller forurensende last har forbud mot å seile i farvannet mellom Arsgrunnen lanterne og Drivsund lykt når de seiler mellom gassterminalen på Kårstø og grunnlinjen.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 93).
(forbud mot bruk av farvannet på strekningen Feistein–Sveinane)
Fartøy som stikker dypere enn 10 meter har forbud mot å seile i farvannet øst for Midtfjæra lanterne. Dette gjelder på strekningen mellom Fladholmen lykt i sør og Tananger lykt i nord.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 94).
(forbud mot gjennomseiling på strekningen Feistein–Sveinane)
Visse store skip eller skip med farlig last har forbud mot å seile gjennom Rottsfjorden mellom Feistein lykt og Sveinane lanterne. Det er likevel lov å bruke området hvis skipet skal til eller fra kai, ankringsplass eller fortøyningsplass.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 95).
(krav om siktforhold for strekningen Feistein–Sveinane)
Fartøy med dypgående over 10 meter har forbud mot å bruke Rottsfjorden mellom Kolnesholmane lykt og Oksafotskjær lykt ved sikt under 0,5 nautisk mil. Unntaket gjelder fartøy som skal til eller fra kai i Risavika.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 96).
(forbud mot bruk av farvannet i Risavika)
Skip som stikker dypere enn 15,8 meter i vannet har ikke lov til å seile i farvannet i Risavika øst for Laksholmbåen lanterne.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 97).
(forbud mot passering i innløpet til Risavika)
Det er forbudt å kjøre forbi andre skip i innløpet til Risavika dersom sikten er dårlig eller skipet er over en viss størrelse. I slike tilfeller skal man holde en bestemt avstand til skip som seiler i samme retning.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 98).
(forbud mot bruk av farvann på strekningen Plentinggrunnen–Stavanger havn)
Det er forbudt for skip med et dypgående på mer enn 7 meter å seile i farvannet mellom Søre Plentinggrunnen lanterne og Bybrua.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 20 des 2021 nr. 3776 (i kraft 1 jan 2022), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 99).
(forbud mot bruk av Straumsteinsundet)
Store skip med en lengde på over 70 meter har i utgangspunktet forbud mot å seile i farvannet under Bybrua. Det er unntak for skip i rutefart og passasjerfartøy som er kortere enn 90 meter.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 100).
(forbud mot gjennomseiling på strekningen Dusaviga–Bybrua)
Det er forbudt for skip over 50 meter og fartøy med farlig eller forurensende last å seile gjennom området mellom Dusaviga lykt og Bybrua. Forbudet gjelder ikke for fartøy i rutefart.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 101).
(forbud mot passering på strekningen Ulsneset–Bybrua)
Det er forbudt å passere andre fartøy mellom Ulsneset og Bybrua for skip med farlig last, eller skip som er over 120 meter lange eller har mer enn 7 meter dypgående. Unntak gjelder ved passering av små fartøy under 50 meter dersom sjøtrafikksentralen tillater det.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 102).
(krav om seilas i dagslys på strekningen Ulsneset–Bybrua)
Store skip med visse mål har forbud mot å seile mellom Ulsneset og Bybrua etter mørkets frembrudd. Regelen gjelder ikke for passasjerfartøy.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 103).
(krav om siktforhold på strekningen Ulsneset–Bybrua)
Visse fartøy har forbud mot å seile mellom Ulsneset og Bybrua når sikten er under 0,5 nautisk mil. Dette gjelder skip med farlig last, svært lange skip eller skip med stort dypgående.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 104).
(forbud mot passering i Vågholmsundet og Storholmsundet)
Visse typer store skip eller skip med farlig last har forbud mot å kjøre forbi andre skip i utvalgte sund. Skip som faller inn under disse reglene må holde en minimumsavstand til skip som seiler i samme retning.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 20 des 2021 nr. 3776 (i kraft 1 jan 2022), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 105).
(forbud mot passering i Lindøysundet)
Visse store skip eller skip med farlig last har forbud mot å kjøre forbi andre fartøy i et bestemt område av Lindøysundet. Skip i denne kategorien skal holde en minimumsavstand til fartøy som seiler i samme retning.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 106).
(forbud mot passering i farvannet vest om Marøyane)
Visse typer store skip eller skip med farlig last har ikke lov til å kjøre forbi andre skip i det spesifiserte farvannet ved Marøyane. Skip som faller under disse reglene må holde en minimumsavstand til skip som seiler i samme retning.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 107).
(forbud mot bruk av farvann i Klovningløpet)
Enkelte typer skip har forbud mot å seile i farvannet mellom Kuppholmen og Klovningen. Dette gjelder skip med farlig eller forurensende last, samt skip som er for lange eller stikker for dypt.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 108).
(forbud mot bruk av farvann i Langøyosen)
Visse typer skip har forbud mot å seile i et spesifisert område i Langøyosen. Dette gjelder skip med farlig eller forurensende last, samt skip som er over 100 meter lange eller har mer enn 5,5 meter dypgående.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 109).
(forbud mot bruk av farvann på strekningen Fognafjorden til Årdal)
Store skip med en lengde over 120 meter eller et dypgående over 7 meter har forbud mot å seile i farvannet øst for Skoraneset lanterne.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 110).
(forbud mot passering på strekningen Fognafjorden til Årdal)
Fartøy over 24 meter har forbud mot å passere hverandre på strekningen mellom Skoraneset lanterne og Kvannholmen lanterne. Fartøy som seiler i samme retning skal holde en avstand på minst 0,5 nautisk mil.AI
Endringshistorikk (2)
- 1. juli 2026Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 22. desember 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 111).
(krav om siktforhold på strekningen Fognafjorden til Årdal)
Store skip over 90 meter har forbud mot å seile mellom Skoraneset lanterne og Kvannholmen lanterne når sikten er dårligere enn 0,5 nautisk mil.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 112).
(forbud mot bruk av farvann på strekningen Sandsfjorden–Saudafjorden til Sauda)
Store skip over 200 meter har forbud mot å seile i farvannet nord for Kviteholmen lykt. Skip over 180 meter må bruke taubåt i dette området.AI
Endringshistorikk (2)
- 1. juli 2026Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 22. desember 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 20 des 2021 nr. 3776 (i kraft 1 jan 2022), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 113).
(krav om dagslys på strekningen Nedstrandsfjorden–Sandsfjorden–Saudafjorden til Sauda)
Store fartøy over 7000 BT har kun lov til å seile på strekningen mellom Kviteholmen lykt og Nevøya lykt når det er dagslys.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 114).
(forbud mot passering på strekningen Nedstrandsfjorden–Sandsfjorden–Saudafjorden til Sauda)
Fartøy over 24 meter har generelt forbud mot å passere andre fartøy på strekningen Nedstrandsfjorden–Sandsfjorden–Saudafjorden til Sauda. Det finnes bestemte unntaksstrekninger og regler for passering av mindre fartøy med tillatelse.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 20 des 2021 nr. 3776 (i kraft 1 jan 2022), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 115).
(krav om siktforhold på strekningen Nedstrandsfjorden–Sandsfjorden–Saudafjorden til Sauda)
Visse store skip og skip med farlig eller forurensende last har forbud mot å seile i utvalgte deler av Nedstrandsfjorden, Sandsfjorden og Saudafjorden når sikten er under 0,5 nautisk mil.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 116).
(forbud mot bruk av farvann på strekningen Skudenesfjorden–Karmsundet–Sletta)
Fartøy som stikker dypere enn 11 meter har forbud mot å seile i farvannet på strekningen mellom Bøneset og Moksheim, og mellom Nordheimskjær og Karmøy.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 117).
(forbud mot passering på strekningen Skudenesfjorden–Karmsundet– Sletta)
Visse store skip eller skip med farlig last har forbud mot å passere andre fartøy i bestemte områder rundt Karmsundbrua og Bukkøy. Dette gjelder også ved dårlig sikt. Skip som seiler i samme retning må holde en minimumsavstand.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 118).
(forbud mot gjennomseiling i Karmsundet)
Visse typer og størrelser på skip har forbud mot å seile tvers gjennom Karmsundet. Dette gjelder ikke hvis skipet skal til eller fra kai, ankringsplass eller fortøyningsplass i området mellom Skudenes lykt og Kvalen lykt.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 119).
(krav om siktforhold i Karmsundet)
Store skip med visse mål får ikke seile gjennom Karmsundet hvis sikten er dårlig. Det gjelder ikke for skip som skal til eller fra kai, ankringsplass eller fortøyningsplass i området.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 120).
(krav om siktforhold på Falkeidflæet på strekningen Billingen–Kårstøterminalen)
Skip med farlig eller forurensende last har ikke lov til å seile i det bestemte området mellom Billingen, Kårstø og Austre Bokn dersom sikten er under 0,5 nautisk mil.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 121).
(forbud mot passering på Falkeidflæet på strekningen Billingen–Kårstøterminalen)
Fartøy med farlig eller forurensende last må ha tillatelse fra sjøtrafikksentralen for å passere andre skip i området mellom Billingen, Kårstø og Austre Bokn. Det skal holdes minst 500 meter avstand ved passering. Taubåter som hjelper skip ved Kårstøterminalen er unntatt fra reglene.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 122).
(krav om bruk av taubåt på Falkeidflæet på strekningen Billingen–Kårstøterminalen)
Fartøy som frakter farlig eller forurensende last må ha taubåt fastgjort i det bestemte området mellom Billingen, Kårstø og Austre Bokn.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 123).
(forbud mot bruk av farvannet ved gassterminalen på Kårstø)
Det er forbudt for skip og båter å seile i farvannet ved gassterminalen på Kårstø innenfor bestemte posisjoner. Unntaket gjelder fartøy som skal til eller fra terminalen, samt skip som hjelper til med dette.AI
Noter (1)
- EndringTilføyd ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026).
IVSeilingsregler i Vestland
(krav om bruk av taubåt i Fedje tjenesteområde)
Store skip med farlig eller forurensende last må bruke taubåt når de seiler i farvannet innenfor grunnlinjen i Fedje tjenesteområde.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 124).
(krav om bruk av toveis farled)
Visse skip må følge bestemte toveis farled ved Marstein, Fedjeosen og Holmengrå. Dette gjelder skip med farlig eller forurensende last, samt skip som er lengre enn 150 meter i enkelte av områdene.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 125).
(forbud mot gjennomseiling i Kobbeleia)
Visse store eller dype skip, samt skip med farlig eller forurensende last, har forbud mot å seile gjennom farvannet mellom Kjærringskjæret lanterne og Vonflua lykt.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 126).
(krav om bruk av bestemt farvann ved seilas i Kobbeleia)
Skip over 24 meter som seiler sørover skal bruke farvannet nord for Kjerringholmen. Skip over 24 meter som seiler nordover skal bruke farvannet sør for Kjerringholmen.AI
Endringshistorikk (2)
- 1. juli 2026Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 22. desember 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 127).
(forbud mot passering i Kobbeleia og Vatlestraumen)
Det er forbudt for store skip, og skip med farlig last, å kjøre forbi andre skip i utvalgte farvann. Ved dårlig sikt gjelder forbudet også for noe mindre skip. En minimumsavstand skal holdes ved seiling i samme retning.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 128).
(forbud mot gjennomseiling av farvannet på strekningen Vatlestraumen til Sotra bro)
Det er forbudt for visse store skip å seile tvers igjennom farvannet mellom Hilleren lykt og Sotra bro. Regelen gjelder ikke for skip som skal til eller fra kai, ankringsplass eller fortøyningsplass i området.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 129).
(forbud mot gjennomseiling i farvannet på strekningen Det naua–Skjeljanger)
Visse store fartøy eller skip med farlig og forurensende last har forbud mot å seile gjennom farvannet mellom Det naua lanterne og Skjeljanger lykt.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 20 des 2021 nr. 3776 (i kraft 1 jan 2022), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 130).
(forbud mot passering i Det naua)
Fartøy som er lengre enn 50 meter har ikke lov til å kjøre forbi andre fartøy i området mellom Det naua lanterne og Parisholmen lanterne.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 131).
(forbud mot passering i Ringholmsundet)
Store skip over 100 meter har ikke lov til å kjøre forbi andre skip i området mellom Ringholmsundet lanterne og Skjeljanger lykt.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 30 jan 2023 nr. 113 (i kraft 1 feb 2023), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 132).
(forbud mot bruk av farvannet ved Stureterminalen)
Det er forbudt for fartøy å bruke farvannet ved Stureterminalen innenfor spesifiserte posisjoner. Forbudet gjelder ikke for skip som skal til eller fra terminalen, eller skip som hjelper til ved ankomst og avgang.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 133).
(forbud mot bruk av farvannet ved Rongeværosen)
Det er forbudt for skip med farlig eller forurensende last, samt skip som er lengre enn 100 meter, å seile i farvannet mellom Rongevær lykt i sør og Rongeværsund lykt i nord.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 134).
(forbud mot bruk av farvannet ved Rongeværskallen)
Fartøy som frakter farlig eller forurensende last har forbud mot å seile i farvannet mellom Rongeværskallen og Røvelskjæret varde.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 135).
(forbud mot bruk av farvannet ved Mongstad oljeraffineri)
Det er forbudt for skip og båter å seile i et bestemt område rundt Mongstad oljeraffineri. Unntaket gjelder fartøy som skal til eller fra raffineriet, samt fartøy som hjelper til ved ankomst eller avgang.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 136).
(forbud mot gjennomseiling i Hillesøyosen)
Store skip med en lengde på over 120 meter har ikke lov til å seile gjennom farvannet mellom Hillesøyna og Åra.AI
Endringshistorikk (2)
- 3. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 1. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 137).
(forbud mot gjennomseiling i Brosmeosen)
Visse store skip har forbud mot å seile gjennom farvannet mellom Brosmeskjærene lanterne og Røytingkalven lykt. Dette gjelder skip basert på lengde og type last.AI
Endringshistorikk (2)
- 3. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 1. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 138).
(forbud mot passering i Brosmeosen)
Store skip over 120 meter har ikke lov til å kjøre forbi andre skip i farvannet vest av Røytingekalven når sikten er dårligere enn 0,5 nautisk mil.AI
Endringshistorikk (2)
- 3. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 1. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 139).
(forbud mot gjennomseiling av Mjømnesundet og Ånnelandsundet)
Visse store skip og skip med farlig eller forurensende last har forbud mot å seile gjennom Mjømnesundet og Ånnelandsundet.AI
Endringshistorikk (2)
- 3. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 1. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 140).
(forbud mot passering i farvannet øst av Nordre Nærøya)
Store skip over 120 meter har i utgangspunktet forbud mot å kjøre forbi andre skip i farvannet mellom Nærøysundet lanterne og Drågjaskjerflua lykt. Det er likevel lov om skipet som blir passert er under 50 meter, forutsatt at sjøtrafikksentralen har gitt tillatelse.AI
Endringshistorikk (3)
- 22. desember 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 3. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 1. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
Noter (1)
- EndringTilføyd ved forskrift 31 mai 2021 nr. 1740 (i kraft 1 juni 2021), endret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 141).
(forbud mot passering på strekningen Gulen–Nordgulen)
Store skip på over 120 meter har ikke lov til å kjøre forbi andre skip i området mellom Leirvikneset lanterne og Holmane lykt.AI
Endringshistorikk (3)
- 1. juli 2026Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 3. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 1. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
Noter (1)
- EndringTilføyd ved forskrift 31 mai 2021 nr. 1740 (i kraft 1 juni 2021), endret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 142).
(forbud mot bruk av farvannet i Skatestraumen)
Store skip med en lengde på over 225 meter har forbud mot å seile i farvannet mellom Hornelsneset lanterne og Gangsøya lykt.AI
Endringshistorikk (3)
- 1. juli 2026Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 3. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 1. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
Noter (1)
- EndringTilføyd ved forskrift 31 mai 2021 nr. 1740 (i kraft 1 juni 2021), endret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 143).
(forbud mot passering i Skatestraumen)
Store skip har generelt forbud mot å kjøre forbi andre fartøy i utvalgte områder av Skatestraumen. Unntak gjelder dersom sjøtrafikksentralen gir tillatelse til å passere fartøy som er kortere enn 50 meter.AI
Endringshistorikk (3)
- 1. juli 2026Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 3. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 1. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
Noter (1)
- EndringTilføyd ved forskrift 31 mai 2021 nr. 1740 (i kraft 1 juni 2021), endret ved forskrifter 20 des 2021 nr. 3776 (i kraft 1 jan 2022), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 144).
(forbud mot passering i Djupsundet og Risøystraumen)
Fartøy som er lengre enn 24 meter har forbud mot å passere andre fartøy i farvannet mellom Risøy lykt og Gangsøya lykt.AI
Endringshistorikk (3)
- 1. juli 2026Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 3. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 1. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
Noter (1)
- EndringTilføyd ved forskrift 31 mai 2021 nr. 1740 (i kraft 1 juni 2021), endret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 145).
(forbud mot passering i Måløysundet)
Fartøy over 120 meter har i utgangspunktet forbud mot å passere andre fartøy i et bestemt område av Måløysundet. Det er likevel lov å passere fartøy under 50 meter dersom sjøtrafikksentralen har gitt tillatelse.AI
Endringshistorikk (3)
- 1. juli 2026Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 3. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 1. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
Noter (1)
- EndringTilføyd ved forskrift 31 mai 2021 nr. 1740 (i kraft 1 juni 2021), endret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 146).
VSeilingsregler i Møre og Romsdal
(krav om bruk av farvann ved innseilingen til Nyhamna)
Store skip med farlig eller forurensende last må seile gjennom Budadjupet og Harøyfjorden når de reiser mellom Nyhamna og losbordingsfeltet ved Ona. Dette gjelder fartøy som er lengre enn 200 meter og har dypgående over 9 meter.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 31 mai 2021 nr. 1740 (i kraft 1 juni 2021, tidligere § 141), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 147).
(krav om bruk av farvann på strekningen Nyhamna og ankringsplassene i Karlsøyfjorden og Midfjorden)
Fartøy med farlig eller forurensende last skal seile gjennom Julsundet når de reiser mellom Nyhamna og ankringsplassene i Karlsøyfjorden og Midfjorden.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 31 mai 2021 nr. 1740 (i kraft 1 juni 2021, tidligere § 142), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 148).
(forbud mot bruk av farvann ved terminalen på Nyhamna)
Det er forbudt for fartøy å seile i et bestemt område ved terminalen på Nyhamna. Forbudet gjelder ikke for fartøy som har tillatelse fra terminalen, eller fartøy som hjelper andre med slik tillatelse.AI
Endringshistorikk (2)
- 3. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 1. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 31 mai 2021 nr. 1740 (i kraft 1 juni 2021, tidligere § 143), endret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 149).
(krav om siktforhold i farvannet ved Nyhamna)
Store skip med farlig eller forurensende last har forbud mot å bruke aktsomhetsområdet ved Nyhamna dersom sikten er dårligere enn 1 nautisk mil.AI
Endringshistorikk (3)
- 1. juli 2026Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 3. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 1. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 31 mai 2021 nr. 1740 (i kraft 1 juni 2021, tidligere § 144), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 150).
(krav om bruk av eskortefartøy i farvannet ved Nyhamna)
Skip med farlig eller forurensende last til eller fra Nyhamna må ha eskortefartøy fastgjort i et bestemt aktsomhetsområde. Skip som bruker Harøyfjorden eller Midfjorden på vei mellom dette området og Breisundet, skal ha assistanse av eskortefartøy øst for Hogsteinen fyr.AI
Endringshistorikk (3)
- 1. juli 2026Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 3. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 1. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 31 mai 2021 nr. 1740 (i kraft 1 juni 2021, tidligere § 145), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 151).
(krav om bruk av ankringsplasser for fartøy med farlig eller forurensende last på vei til eller fra Nyhamna)
Skip med farlig eller forurensende last som skal til eller fra Nyhamna må bruke spesifikke ankringsplasser hvis de trenger å ankre. Disse plassene ligger i Karlsøyfjorden og Midfjorden.AI
Endringshistorikk (3)
- 1. juli 2026Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 3. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 1. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 31 mai 2021 nr. 1740 (i kraft 1 juni 2021, tidligere § 146), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 152).
VISeilingsregler i Nordland
(krav om tildelt ankringsplass før passering av grunnlinjen i Vestfjorden)
Store skip over 150 meter må ha tildelt ankringsplass før de seiler forbi grunnlinjen i Vestfjorden dersom de skal ankre i Ofotfjorden, Herjangfjorden eller Narvikbukta øst for Fornes lykt.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 31 mai 2021 nr. 1740 (i kraft 1 juni 2021, tidligere § 147), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 153).
(krav om bruk av ankringsplasser i Ofotfjorden, Herjangsfjorden og Narvikbukta)
Store skip over 70 meter må ha tildelt ankringsplass fra sjøtrafikksentralen i Vardø før de ankrer i Ofotfjorden, Herjangsfjorden og Narvikbukta øst for Fornes lykt. Sentralen kan sette vilkår for ankringen og begrense antall posisjoner av hensyn til sikkerheten.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 31 mai 2021 nr. 1740 (i kraft 1 juni 2021, tidligere § 148), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 154).
VIISeilingsregler i Troms og Finnmark
(krav om bruk av farvann ved innseilingen til Melkøya)
Fartøy med farlig eller forurensende last skal følge en bestemt seilingsrute når de skal til eller fra terminalen på Melkøya. Dette gjelder også for skip som skal ankre eller forlate ankerplass i dette området.AI
Endringshistorikk (3)
- 1. juli 2026Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 3. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 1. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 31 mai 2021 nr. 1740 (i kraft 1 juni 2021, tidligere § 149), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 155).
(forbud mot bruk av farvann ved terminalen på Melkøya)
Det er forbudt for fartøy å seile i farvannet innenfor en radius på 200 meter rundt Melkøya. Unntaket gjelder for fartøy som har fått tillatelse fra terminalen på Melkøya.AI
Endringshistorikk (3)
- 1. juli 2026Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 3. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 1. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 31 mai 2021 nr. 1740 (i kraft 1 juni 2021, tidligere § 150), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 156).
(forbud mot bruk av farvann rundt terminalen på Melkøya)
Det kan være forbudt for skip å bruke farvannet rundt terminalen på Melkøya når sjøtrafikksentralen i Vardø gir beskjed om dette. Forbudet gjelder ikke fartøy med tillatelse fra terminalen eller skip som hjelper slike fartøy.AI
Endringshistorikk (3)
- 1. juli 2026Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 3. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 1. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 31 mai 2021 nr. 1740 (i kraft 1 juni 2021, tidligere § 151), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 157).
(krav om siktforhold på strekning Lopphavet–Sørøysundet–Fruholmen)
Skip med farlig eller forurensende last har forbud mot å seile i farvannet mellom Karken lykt og Fruholmen lykt hvis sikten er dårligere enn 1 nautisk mil.AI
Endringshistorikk (2)
- 3. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 1. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 31 mai 2021 nr. 1740 (i kraft 1 juni 2021, tidligere § 152), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 158).
(krav om bruk av eskortefartøy ved terminalen på Melkøya)
Skip med farlig eller forurensende last må ha eskortefartøy når de ankommer eller forlater terminalen på Melkøya. Eskortefartøyet skal være fastgjort i et bestemt område i farvannet før skipet forlater kai eller ankerplass.AI
Endringshistorikk (3)
- 1. juli 2026Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 3. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 1. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 31 mai 2021 nr. 1740 (i kraft 1 juni 2021, tidligere § 153), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 159).
VIIISeilingsregler på Svalbard
(krav til fartøy som bruker Akselsundet)
Skip som seiler i Akselsundet må ha ankrene klare til bruk med en gang. Det må stå mannskap ved ankeret.AI
Endringshistorikk (3)
- 1. juli 2026Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 3. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 1. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 31 mai 2021 nr. 1740 (i kraft 1 juni 2021, tidligere § 154), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 160).
(forbud mot bruk av Akselsundet)
Store skip har begrensninger for bruk av Akselsundet øst for Millarodden. Noen fartøy er helt forbudt å bruke farvannet basert på lengde og dypgående, mens andre er begrenset av vind og strøm.AI
Endringshistorikk (2)
- 3. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 1. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 31 mai 2021 nr. 1740 (i kraft 1 juni 2021, tidligere § 155), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 161).
(krav om siktforhold i Akselsundet)
Store skip over 160 meter har ikke lov til å seile i Akselsundet øst for Millarodden hvis sikten er dårligere enn 1 nautisk mil.AI
Endringshistorikk (4)
- 1. juli 2026Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 31. oktober 2025Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 3. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 1. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 31 mai 2021 nr. 1740 (i kraft 1 juni 2021, tidligere § 156), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 162).
(forbud mot passering i Akselsundet)
Store skip eller skip med farlig last har ikke lov til å kjøre forbi andre fartøy i Akselsundet. De må også holde en viss avstand til skip som seiler i samme retning.AI
Endringshistorikk (4)
- 1. juli 2026Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 31. oktober 2025Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 3. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 1. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 31 mai 2021 nr. 1740 (i kraft 1 juni 2021, tidligere § 157), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 163).
(krav om bruk av taubåt i Akselsundet)
Store skip over 160 meter må ha hjelp fra to taubåter når de seiler gjennom Akselsundet. Én av taubåtene må være festet til skipet før og under hele passeringen. Skipet kan ikke seile inn før posisjonen til lysbøyene er bekreftet kontrollert.AI
Endringshistorikk (3)
- 1. juli 2026Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 3. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 1. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 31 mai 2021 nr. 1740 (i kraft 1 juni 2021, tidligere § 158), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 164).
Kapittel 4. Seilingsregler for passasjerskip i bestemte farvann
(forbud mot bruk av farvann for passasjerskip over 150 meter ved sterk kuling)
Passasjerskip over 150 meter har forbud mot å seile i bestemte farvann når det er varslet vindhastighet på 17,2 m/s eller mer. Forbudet gjelder ikke for fremmede skip i uskyldig gjennomfart.AI
Endringshistorikk (3)
- 1. juli 2026Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 3. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 1. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
Noter (1)
- EndringTilføyd ved forskrift 29 okt 2025 nr. 2159 (i kraft 1 jan 2026), endret ved forskrift 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 165).
Kapittel 5. Rutetiltak i Norges økonomiske sone
(geografisk virkeområde)
Reglene om rutetiltak gjelder i Norges økonomiske sone og i deler av territorialfarvannet. Dette må skje innenfor rammene av folkeretten.AI
Endringshistorikk (4)
- 1. juli 2026Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 31. oktober 2025Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 3. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 1. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 31 mai 2021 nr. 1740 (i kraft 1 juni 2021, tidligere § 159), 29 okt 2025 nr. 2159 (i kraft 1 jan 2026, endringen endret ved forskrift 28 nov 2025 nr. 2403, tidligere § 165), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 166).
(hvem rutetiltakene i § 171 gjelder for)
Bestemmelsen fastslår hvilke typer skip som må følge spesielle rutetiltak i Norges økonomiske sone. Dette gjelder blant annet tankskip for olje og kjemikalier, fartøy med radioaktive stoffer, atomdrevne skip og store fartøy.AI
Endringshistorikk (4)
- 1. juli 2026Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 31. oktober 2025Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 3. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 1. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 31 mai 2021 nr. 1740 (i kraft 1 juni 2021, tidligere § 160), 29 okt 2025 nr. 2159 (i kraft 1 jan 2026, endringen endret ved forskrift 28 nov 2025 nr. 2403, tidligere § 166), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 167).
Se ogsåSjøtrafikkforskriften § 171
(bruk av rutetiltakene i norske farvann)
Bestemmelsen fastslår at visse fartøy skal følge trafikksystemene i Kystinfos digitale kart på gitte strekninger. Fartøy skal så vidt mulig følge anbefalte seilingsruter og rutetiltak frem til man kan sette en sikker kurs mot havn.AI
Endringshistorikk (2)
- 1. juli 2026Endr. i sjøtrafikkforskriften
- 31. oktober 2025Endr. i sjøtrafikkforskriften
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 31 mai 2021 nr. 1740 (i kraft 1 juni 2021, tidligere § 161), 29 okt 2025 nr. 2159 (i kraft 1 jan 2026, endringen endret ved forskrift 28 nov 2025 nr. 2403, tidligere § 167), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 168).
(tilsyn)
Kystverket kontrollerer at rutetiltak i den økonomiske sonen blir fulgt. Skip som bryter reglene får beskjed om å rette seg etter dem, og ved fortsatt brudd blir flaggstaten varslet.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 31 mai 2021 nr. 1740 (i kraft 1 juni 2021, tidligere § 163), 29 okt 2025 nr. 2159 (i kraft 1 jan 2026, tidligere § 168), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 169).
Kapittel 6. Sanksjoner
(sanksjoner)
Brudd på visse deler av sjøtrafikkforskriften eller tilhørende enkeltvedtak kan straffes. Dette kan skje gjennom enten et overtredelsesgebyr eller straff.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 31 mai 2021 nr. 1740 (i kraft 1 juni 2021, tidligere § 164), 29 okt 2025 nr. 2159 (i kraft 1 jan 2026, tidligere § 169), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 170).
Se ogsåHavne- og farvannsloven § 50Havne- og farvannsloven § 51
Kapittel 7. Ikrafttredelse. Opphevelse av andre forskrifter
(ikrafttredelse)
Denne forskriften begynte å gjelde fra 1. april 2021. Samtidig sluttet en tidligere forskrift fra 23. september 2015 å gjelde.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 31 mai 2021 nr. 1740 (i kraft 1 juni 2021, tidligere § 165), 29 okt 2025 nr. 2159 (i kraft 1 jan 2026, tidligere § 170), 29 juni 2026 nr. 1454 (i kraft 1 juli 2026, tidligere § 171).
Vanlige spørsmål
✨ AI-generertForenklede forklaringer laget med AI og kontrollert automatisk — les alltid selve lovteksten.
Kan man få dispensasjon fra reglene i kapittel 3?
Kystverket kan gi unntak fra reglene i kapittel 3 dersom skipsføreren søker om det. Dette krever at det foreligger særlige grunner og at det er sikkerhetsmessig forsvarlig.
Åpne § 2Må sjøtrafikksentralen begrunne alle vedtak?
Sjøtrafikksentralene trenger ikke begrunne vedtakene sine eller gi klagerett dersom beslutningen ikke er spesielt belastende eller inngripende. Dette gjelder ikke for beslutninger om bruk av taubåt.
Åpne § 3Hvilke regler gjelder hvis kommunen har egne regler for fritidsbåter?
Sjøtrafikkforskriften gjelder uavhengig av kommunale regler for fritidsbåter. Hvis det er motstrid mellom denne forskriften og kommunale regler, er det Sjøtrafikkforskriften som gjelder.
Åpne § 4Hvem skal man varsle om farer i sjøen?
Kystverket er nasjonal koordinator for navigasjonsvarsler. Meldinger om farer som er viktige for sikker navigasjon eller ferdsel skal sendes hit.
Åpne § 5Hvor kan jeg se grensene for sjøtrafikksentralenes tjenesteområder?
Denne regelen bestemmer hvilke områder sjøtrafikksentralene har ansvar for. De nøyaktige grensene for disse områdene finnes i Kystverkets digitale kart «Kystinfo».
Åpne § 6Hvilken lengde må et fartøy ha for at reglene skal gjelde?
Reglene i dette kapittelet gjelder for større fartøy, fartøy som sleper eller skyver store gjenstander, og skip med farlig eller forurensende last. Enkelte regler gjelder også for fiske- og fangstfartøy i yrkesdrift.
Åpne § 7Hvilke kanaler skal brukes til kontakt med sjøtrafikksentralen?
Kommunikasjon mellom skip og sjøtrafikksentralen, samt koordinering mellom skip, skal foregå på sentralens VHF-kanaler. Skipsfører må kunne snakke skandinavisk eller engelsk uten los. Militære fartøy kan bruke mobiltelefon når det er nødvendig.
Åpne § 8Må jeg ha tillatelse for å bruke sjøtrafikksentralens tjenesteområde?
Det kreves som hovedregel tillatelse fra sjøtrafikksentralen for å bruke deres tjenesteområder. Det finnes spesifikke unntak for slepefartøy, samt egne regler for bruk av områdene ved Melkøya og Kvitsøy.
Åpne § 9Endringshistorikk
Følg endringer (RSS)Hver oppføring er en kunngjøring i Norsk Lovtidend som endret denne loven.
2026
- 1. juli 2026Endr. i sjøtrafikkforskriften74 §§ endretNærings- og fiskeridepartementet
2025
- 31. oktober 2025i kraft 1. januar 2026Endr. i sjøtrafikkforskriften7 §§ endret: § 50, § 51, § 165, § 166, § 169, § 170, § 171Nærings- og fiskeridepartementet
2023
- 31. januar 2023i kraft 1. februar 2023Endr. i sjøtrafikkforskriften2 §§ endret: § 84, § 132Nærings- og fiskeridepartementet
2022
- 13. oktober 2022i kraft 1. november 2022Endr. i sjøtrafikkforskriften7 §§ endret: § 71, § 72, § 73, § 79, § 80, § 81, § 82Nærings- og fiskeridepartementet
2021
- 22. desember 2021i kraft 1. januar 2022Endr. i sjøtrafikkforskriften8 §§ endret: § 14, § 86, § 99, § 105, § 113, § 115, § 130, § 144Nærings- og fiskeridepartementet
- 3. juni 2021i kraft 1. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften28 §§ endretSamferdselsdepartementet
- 1. juni 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften28 §§ endretSamferdselsdepartementet
- 9. mars 2021i kraft 5. mars 2021Endr. i sjøtrafikkforskriften5 §§ endret: § 6, § 7, § 8, § 9, § 12Samferdselsdepartementet