Forskrift
§ 14. Nettverksfinansiering og bruk av kommersielle inntekter
Forskrift om avgifter for bruk av lufthavner drevet av Avinor AS·Kapittel 4. Generelle prinsipper om avgiftsfastsetting, avgiftstyper og betalingsplikt·Sist endret 1. januar 2025
Nettverksfinansiering og bruk av kommersielle inntekter
De lufthavnene Avinor driver skal finansieres som ett samlet nettverk (samfinansiering). Det kreves ikke at kostnadene for å drive den enkelte lufthavnen i nettverket skal stå i forhold til de avgiftene de avgiftspliktige betaler for å bruke vedkommende lufthavn.
Avgiftene skal være de samme på alle Avinors lufthavner når ikke noe annet er bestemt i, eller i medhold av, uttrykkelige unntaksbestemmelser i denne forskriften.
Avinors kommersielle inntekter skal brukes til å finansiere selskapets drift av lufthavner i den grad det er forenlig med selskapets vedtekter («single till-prinsippet»). Unntak gjelder for tjenester som ytes til kontinentalsokkelflygninger som er omfattet av særskilt vedtak etter § 17 annet ledd, startavgift for fraktflygninger etter § 23 og sikkerhetsavgift etter § 35.
Avinors lufthavner finansieres som et samlet nettverk, slik at kostnadene ved én flyplass ikke nødvendigvis må dekkes av avgiftene fra den samme flyplassen. Avgiftene skal som hovedregel være like på alle lufthavnene, og kommersielle inntekter skal brukes til å finansiere driften.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 25 jan 2024 nr. 107 (i kraft 1 jan 2025).
Se ogsåForskrift om avgifter for bruk av lufthavner drevet av Avinor AS § 17Forskrift om avgifter for bruk av lufthavner drevet av Avinor AS § 23Forskrift om avgifter for bruk av lufthavner drevet av Avinor AS § 35referert av 2 →
Sammenheng
Se også3
Referert av2
Endringshistorikk1
Koblinger for § 14 i forskrift-om-avgifter-for-bruk-av-lufthavner-drevet-av-avinor-as.