§ 9. Spesielle sikringstiltak mot brann i maskinrom

(1) Fastmonterte lokaltvirkende brannslokkingsanlegg på passasjerskip på 500 tonn og mer, kjølstrukket på eller etter 1. august 2000 og på passasjerskip på 2000 tonn og mer, kjølstrukket før 1. august 2000. (2) Maskinrom av kategori A med bruttovolum på mer enn 500 m3 skal, i stedet for det faste brannslokkingsanlegget som for passasjerskip kreves i SOLAS' regel II-2/10.5 og som for passasjerskip i klasse B, C og D kreves i vedlegg I regel II-2/A/6.8, beskyttes av et fastmontert vannbasert eller tilsvarende lokaltvirkende brannslokkingsanlegg. For periodevis ubemannede maskinrom skal det lokaltvirkende brannslokkingsanlegget ha mulighet for både automatisk og manuell utløsning. For fast bemannede maskinrom kreves det utelukkende en mulighet for manuell utløsning. Vannbasert anlegg skal være godkjent. (3) Fastmonterte lokaltvirkende brannslokkingsanlegg skal minst beskytte områdene som er angitt nedenfor, og uten at det er nødvendig med avstenging av maskin, evakuering av personell eller forsegling av rom: a) de brannfarlige delene av maskineri med forbrenningskamre som benyttes som skipets hovedfremdriftsmiddel og kraftforsyning; b) fronter på kjeler; c) de brannfarlige delene av forbrenningsovner; og d) separatorer for oppvarmet brennolje. (4) Brannslokkingsmiddelet som brukes må ikke sette menneskeliv i fare. (5) Aktivering av et hvilket som helst lokaltvirkende anlegg skal utløse en visuell og tydelig hørbar alarm i det beskyttede rommet og ved fast bemannede stasjoner. Denne alarmen skal indikere hvilket anlegg som er aktivert. Alarmkravene her gjelder i tillegg til branndeteksjons- og brannalarmsystemet som for passasjerskip i klasse A kreves i SOLAS' regel II-2/10.5.6.4 og som for passasjerskip i klasse B, C og D kreves i vedlegg I regel II-2/B/13.3.