Hopp til innhold
Forskrift

§ 9. Bruken av ombordstigningsløsninger

Forskrift om universell utforming av lufthavner mv.·Kapittel 2. Universell utforming og krav til utstyr

Bruken av ombordstigningsløsninger

På lufthavner som har passasjerbroer plikter både lufthavnoperatør og flyselskap å benytte seg av disse dersom en eller flere funksjonshemmede eller bevegelseshemmede personer skal om bord eller skal gå av et luftfartøy. Dersom det er knapphet på passasjerbroer skal luftfartøy med slike passasjerer gis prioritet. Plikten er betinget av at lufthavnen har fått melding om behovet 48 timer før avreise eller ankomst. På lufthavn som har trinnløs rampe eller teknisk løfteanordning skal slike benyttes i alle tilfeller hvor det ikke er fysisk umulig, der ordningen ikke kan benyttes på den aktuelle flytypen eller det av andre dokumenterbare grunner ikke er mulig å parkere slik at løsningen kan benyttes. Med tanke på å ivareta behovene til de reisende bør løsningene benyttes i følgende prioriteringsrekkefølge: 1) Flyttbar universelt utformet rampe 2) Mekanisk løfteanordning inntil hoveddør 3) Mekanisk løfteanordning inntil andre dører enn hoveddør. Uansett skal den løsningen som velges sikre en trygg og verdig opplevelse for passasjeren. Fysisk bæring skal aldri benyttes med mindre det gjelder ombordstigning i en flytype der det ikke lar seg gjøre å bruke noen av de løsningenes som er omtalt ovenfor.

Lufthavner og flyselskap skal bruke passasjerbroer, ramper eller løfteanordninger for passasjerer med nedsatt funksjonsevne. Det er en prioritert rekkefølge for hvilke løsninger som skal brukes. Fysisk bæring er kun tillatt hvis ingen andre løsninger fungerer.AI

referert av 4

Sammenheng

Referert av4

Koblinger for § 9 i forskrift-om-universell-utforming-av-lufthavner-mv.

Les hele forskriften i sammenheng →