Lov

Samferdselsdepartementet

Lov om utprøving av selvkjørende kjøretøy

lov/2017-12-15-112·20 paragrafer·Sist endret 20. juli 2018·Utforsk grafen

I kraft 2018-01-01Kunngjort 2017-12-15Sist endret ved lov/2018-06-15-38 fra 2018-07-20

Transport og kommunikasjoner > Veitrafikk

Formål

Formålet med loven er å legge til rette for utprøving av selvkjørende kjøretøy innenfor rammer som særlig ivaretar trafikksikkerhets- og personvernhensyn. Utprøvingen skal skje gradvis, særlig ut fra teknologiens modenhet og med formål om å avdekke hvilke effekter selvkjørende kjøretøy kan ha for trafikksikkerhet, effektivitet i trafikkavviklingen, mobilitet og miljø.

Innhold20 paragrafer

Kapittel 1. Innledende bestemmelser

§ 1

Formål

Loven skal gjøre det mulig å teste selvkjørende kjøretøy. Testingen skal skje gradvis og ta spesielle hensyn til personvern og trafikksikkerhet for å se hvordan teknologien påvirker miljø, mobilitet og trafikken.AI

§ 2

Virkeområde

Loven gjelder utprøving av selvkjørende kjøretøy uten ansvarlig fører og selvkjørende kjøretøy med ansvarlig fører som ikke befinner seg på tradisjonell førerplass. Loven gjelder også utprøving av selvkjørende kjøretøy hvor kjøretøyet har en ansvarlig fører på tradisjonell førerplass, men hvor det av andre grunner er nødvendig med unntak fra gjeldende regler som nevnt i § 3. Med selvkjørende kjøretøy menes et kjøretøy som er utrustet med et teknisk system som automatisk fører kjøretøyet og som har kontroll over kjøringen. Selvkjørende kjøretøy omfatter kjøretøy der en fører kan overlate kjøringen til det tekniske systemet som automatisk fører kjøretøyet, og kjøretøy som er konstruert for å kjøre uten fører.

Loven gjelder utprøving av selvkjørende kjøretøy, enten de er uten fører, har en fører utenfor førersetet, eller trenger unntak fra vanlige regler. Et selvkjørende kjøretøy er et kjøretøy styrt av et teknisk system som har kontroll over kjøringen.AI

Se ogsåLov om utprøving av selvkjørende kjøretøy § 3referert av 1 →

§ 3

Forholdet til annen lovgivning

Vegtrafikkloven med forskrifter, yrkestransportlova med forskrifter og personopplysningsloven med forskrifter gjelder under utprøving av selvkjørende kjøretøy, med mindre annet følger av denne loven eller forskrifter gitt med hjemmel i denne. Det kan i tillatelse etter § 4 gjøres unntak fra vegtrafikkloven med forskrifter og yrkestransportlova med forskrifter når dette er nødvendig for utprøving av selvkjørende kjøretøy.

Vanlige lover for trafikk, yrkestransport og personopplysninger gjelder også for selvkjørende kjøretøy. Det kan likevel gis spesielle unntak fra trafikk- og transportlovene i en tillatelse hvis det er nødvendig for utprøvingen.AI

Noter (1)

EndringEndret ved lov 15 juni 2018 nr. 38 (ikr. 20 juli 2018 iflg. meddelelse 17 juli 2018 nr. 1195).

Se ogsåLov om utprøving av selvkjørende kjøretøy § 4omtalt i 1 kilde →referert av 1 →

Kapittel 2. Utprøving av selvkjørende kjøretøy

§ 4

Tillatelse

Fysisk eller juridisk person kan etter søknad få tillatelse til utprøving av selvkjørende kjøretøy. Slik tillatelse skal gjelde for en begrenset tidsperiode med mulighet for forlenging. Den som har fått tillatelsen, skal treffe alle tiltak som er nødvendige for å forebygge og hindre at kjøretøyet forårsaker skade på liv, helse, miljø eller eiendom.

Personer og selskaper kan søke om lov til å teste selvkjørende kjøretøy. Tillatelsen gjelder i en begrenset periode, men kan forlenges. Den som tester kjøretøyet, må sørge for at det ikke skader folk, miljø eller eiendom.AI

referert av 2 →

§ 5

Vilkår

Tillatelse til utprøving av selvkjørende kjøretøy kan gis på vilkår. Dersom særlige grunner gjør det nødvendig, kan vilkårene i tillatelsen endres, eller det kan settes nye vilkår etter at tillatelsen er gitt.

Tillatelse til å teste selvkjørende kjøretøy kan gis med visse vilkår. Disse vilkårene kan endres, eller det kan legges til nye vilkår, dersom det er nødvendig på grunn av særlige grunner.AI

§ 6

Ansvarlig for utprøvingen

Det skal i søknaden og tillatelsen utpekes en fysisk person som skal være ansvarlig for at utprøvingen gjennomføres etter gjeldende bestemmelser og i henhold til fastsatte vilkår, herunder må vedkommende særlig påse at sikkerheten er ivaretatt under kjøring hvor utprøvingen med selvkjørende kjøretøy skjer uten en ansvarlig fører.

Søknaden om utprøving av selvkjørende kjøretøy må peke ut én person som er ansvarlig for prosessen. Denne personen skal sørge for at reglene og vilkårene følges, og ha et spesielt ansvar for sikkerheten når kjøretøyet kjører uten fører.AI

§ 7

Tilbakekall og midlertidig stans av tillatelser

En tillatelse kan tilbakekalles eller stanses midlertidig dersom forutsetningene for tillatelsen ikke lenger er til stede. Det samme gjelder ved brudd på vilkår for tillatelsen og ved overtredelse av bestemmelser gitt i eller i medhold av denne loven. I særlige tilfeller kan tilbakekallelsen gis umiddelbar virkning.

En tillatelse til utprøving av selvkjørende kjøretøy kan trekkes tilbake eller stanses midlertidig. Dette kan skje hvis vilkårene ikke lenger er oppfylt, eller hvis loven brytes. I spesielle tilfeller kan stansen skje umiddelbart.AI

Kapittel 3. Formidling av informasjon

§ 8

Lagring og utlevering av informasjon

Dersom det under utprøvingen oppstår situasjoner som gir grunn til å tro at det kan bli politietterforskning eller reises forsikringssak på grunn av kjøringen, kan opplysninger lagret under kjøringen, ikke slettes før forholdet er avklart. Den som har fått tillatelsen, plikter etter begjæring å gi selskapet der det er tegnet forsikring for det selvkjørende kjøretøyet, tilgang til lagrede opplysninger som er nødvendige i en forsikringssak reist på grunn av kjøring under utprøving. Den som har fått tillatelsen, plikter etter begjæring også å gi politi- og påtalemyndigheten tilgang til lagrede opplysninger som er nødvendige for etterforskning igangsatt på grunn av kjøring under utprøving. Den som har fått tillatelsen, skal gi informasjonen uten kostnad.

Opplysninger fra utprøving av selvkjørende kjøretøy skal ikke slettes hvis det kan bli politietterforskning eller forsikringssak. Informasjon som er nødvendig for slike saker skal utleveres gratis til politiet og forsikringsselskapet.AI

§ 9

Rapportering

Den som har fått tillatelsen, skal avgi rapport med en redegjørelse for utprøvingen til myndigheten som har gitt tillatelsen. Den som har fått tillatelsen skal, når en ulykke eller en trafikkfarlig situasjon inntreffer, snarest utrede ulykken eller hendelsen og gi rapport til den myndigheten som har gitt tillatelsen.

Den som har fått tillatelse til utprøving av selvkjørende kjøretøy, må rapportere om utprøvingen til myndighetene. Ved ulykker eller farlige situasjoner i trafikken skal hendelsen utredes og rapporteres raskt.AI

Kapittel 4. Behandling av personopplysninger i forbindelse med utprøving av selvkjørende kjøretøy

§ 10

Taushetsplikt

Den som ved utprøving av selvkjørende kjøretøy får tilgang til informasjon om noens personlige forhold, plikter å hindre at andre får adgang eller kjennskap til denne informasjonen, med mindre annet følger av lov eller regler gitt i medhold av lov.

Personer som får tilgang til private opplysninger under utprøving av selvkjørende kjøretøy, har taushetsplikt. Informasjonen skal skjermes slik at andre ikke får innsyn, med mindre loven sier noe annet.AI

§ 11

Rett til å behandle personopplysninger

Den som har fått tillatelsen, kan behandle personopplysninger når det er nødvendig av sikkerhetshensyn eller for forsknings- og utviklingsarbeid med sikte på å avdekke hvilke effekter selvkjørende kjøretøy kan ha for trafikksikkerhet, effektivitet i trafikkavviklingen, mobilitet og miljø.

De som har tillatelse til å utprøve selvkjørende kjøretøy, kan behandle personopplysninger. Dette er tillatt når det er nødvendig for sikkerheten eller for forskning og utvikling av kjøretøyenes effekt på trafikk, miljø og mobilitet.AI

§ 12

Innhenting av personopplysninger

Nødvendige personopplysninger fra områder utenfor kjøretøyet, og i kjøretøy hvor allmennheten har tilgang, kan innhentes og lagres uten samtykke fra dem som fremkommer i materialet, forutsatt at materialet slettes eller avidentifiseres innen syv dager med mindre annet følger av lov eller regler gitt i medhold av lov. Lydopptak er ikke tillatt under utprøvingen, med mindre det er nødvendig for formålet og det på forhånd er gitt skriftlig samtykke fra alle som kan høres på lydopptaket. I kjøretøy hvor allmennheten ikke har tilgang, kan det innhentes personopplysninger som er nødvendige for formålet, dersom den eller de som befinner seg i kjøretøyet har samtykket skriftlig til dette.

Personopplysninger fra områder utenfor kjøretøyet og i åpne kjøretøy kan samles inn uten samtykke hvis materialet slettes eller avidentifiseres innen syv dager. Lydopptak krever skriftlig samtykke fra alle involverte. I lukkede kjøretøy kreves skriftlig samtykke for innsamling av nødvendige opplysninger.AI

§ 13

Varslingsplikt

Innhenting og lagring av informasjon som kan inneholde personopplysninger, skal varsles gjennom tydelig skilting eller på annen hensiktsmessig måte. Det skal også opplyses om hvem som innhenter informasjonen.

Det skal varsles gjennom skilting eller andre passende metoder når det samles inn og lagres informasjon som kan inneholde personopplysninger. Det skal også opplyses om hvem som samler inn informasjonen.AI

§ 14

Behandling av personopplysninger

Personopplysninger innhentet under utprøving av selvkjørende kjøretøy kan bare benyttes til forsknings- og utviklingsarbeid knyttet til utprøving av selvkjørende kjøretøy. Slike opplysninger kan bare utleveres i forbindelse med gjennomføring av tilsyn, forskning og utviklingsarbeid knyttet til utprøving av selvkjørende kjøretøy eller der plikt til slik utlevering følger av lov eller regler gitt i medhold av lov. Slike opplysninger skal slettes når de ikke lenger er nødvendige for formålet med behandlingen av opplysningene.

Personopplysninger samlet inn under utprøving av selvkjørende kjøretøy kan kun brukes til forskning og utvikling av slike kjøretøy. Opplysningene kan bare utleveres til tilsyn, forskning, utvikling eller ved lovkrav, og skal slettes når de ikke lenger er nødvendige.AI

Kapittel 5. Tilsyn

§ 15

Tilsyn

Tilsynsmyndigheten skal kontrollere at utprøving gjennomføres etter gjeldende regelverk og tillatelsen. Tilsynsmyndigheten kan vedta påbud om tiltak, herunder retting, som er nødvendige for å sikre at utprøvingen gjennomføres etter gjeldende regelverk og tillatelsen.

Tilsynsmyndigheten skal kontrollere at utprøving av selvkjørende kjøretøy skjer i tråd med reglene og tillatelsen. De kan pålegge tiltak eller retting for å sikre at dette skjer.AI

§ 16

Gjennomføring av tilsyn

Den som har fått tillatelsen til utprøving, plikter å gi tilsynsmyndigheten tilgang til områder, lokaler og kjøretøy tilknyttet utprøvingen. Vedkommende plikter også å gi tilgang til opplysninger som er nødvendige for å gjennomføre tilsynet, herunder personopplysninger innhentet under utprøving.

De som har tillatelse til å utprøve selvkjørende kjøretøy, må gi tilsynsmyndigheten tilgang til relevante områder, lokaler og kjøretøy. De må også gi ut nødvendig informasjon, inkludert personopplysninger fra utprøvingen.AI

Kapittel 6. Øvrige bestemmelser

§ 17

Ansvarlig fører

Person som befinner seg på tradisjonell førerplass, anses som kjøretøyets ansvarlige fører med mindre det er gjort unntak i tillatelsen. Person som ikke befinner seg på tradisjonell førerplass, anses som ansvarlig fører dersom det følger av tillatelsen. Hvis en person påvirker kjøringen når kjøretøyet er selvkjørende, skal personen anses som ansvarlig fører.

Regelen bestemmer hvem som regnes som ansvarlig fører i et selvkjørende kjøretøy. Som hovedregel er dette personen på førerplassen, eller den som styrer kjøringen, med mindre tillatelsen sier noe annet.AI

§ 18

Straff

Utprøving av selvkjørende kjøretøy som faller innenfor lovens virkeområde, uten at det er gitt tillatelse, straffes på samme måte som etter vegtrafikkloven § 31. Den som forsettlig eller uaktsomt overtrer vilkår eller regler gitt i eller i medhold av denne loven, straffes med bøter eller fengsel i inntil ett år, med mindre forholdet rammes av en strengere straffebestemmelse.

Det er straffbart å utprøve selvkjørende kjøretøy uten tillatelse. Brudd på lovens regler eller vilkår kan straffes med bøter eller fengsel i inntil ett år, med mindre andre regler gir strengere straff.AI

Se ogsåVegtrafikkloven § 31 første ledd

§ 19

Forskriftsmyndighet

Departementet kan i forskrift gi nærmere bestemmelser om utprøving av selvkjørende kjøretøy, herunder om: a) tillatelse til utprøving, herunder hvem som kan gi slik tillatelse, b) vilkår for utprøving, c) midlertidig stans og tilbakekall av tillatelse, d) krav til den som skal være ansvarlig for utprøvingen, e) behandling av personopplysninger, f) tilsyn, herunder om tilsynsmyndighet og g) gebyr for behandling av søknad om tillatelse og tilsyn. Departementet kan videre gi forskrift om lovens anvendelse på Svalbard, herunder fastsette særlige regler av hensyn til stedlige forhold.

Departementet har myndighet til å lage utfyllende regler for utprøving av selvkjørende kjøretøy. Dette inkluderer regler for tillatelser, krav til ansvarlige, personvern og tilsyn. Det kan også lages egne regler for utprøving på Svalbard.AI

1 forskrift →

§ 20

Ikrafttredelse

Loven gjelder fra den tid Kongen bestemmer.

Loven begynner å gjelde fra det tidspunktet Kongen bestemmer.AI

Noter (1)

Note 1Fra 1 jan 2018 iflg. res. 15 des 2017 nr. 2040 .

Vanlige spørsmål

✨ AI-generert

Forenklede forklaringer laget med AI og kontrollert automatisk — les alltid selve lovteksten.

Hva er formålet med loven om selvkjørende kjøretøy?

Åpne § 1

Hva regnes som et selvkjørende kjøretøy?

Åpne § 2

Gjelder vegtrafikkloven for selvkjørende kjøretøy?

Åpne § 3

Hvem kan få tillatelse til å utprøve selvkjørende kjøretøy?

Åpne § 4

Kan det stilles krav for å få lov til å teste selvkjørende kjøretøy?

Tillatelse til å teste selvkjørende kjøretøy kan gis med visse vilkår. Disse vilkårene kan endres, eller det kan legges til nye vilkår, dersom det er nødvendig på grunn av særlige grunner.

Åpne § 5

Hvem skal være ansvarlig for utprøvingen?

Åpne § 6

Kan en tillatelse til utprøving stanses midlertidig?

Åpne § 7

Kan data fra kjøringen slettes hvis det kan bli en politisak?

Åpne § 8

Forarbeider og bakgrunn

Innst. 278 L (2017–2018)Forarbeider

Innstilling til Stortinget fra justiskomiteen

Stortinget · 15. mai 2018

Forskrifter med hjemmel i denne loven

1 forskrifter er fastsatt med hjemmel i Lov om utprøving av selvkjørende kjøretøy.

Forskrift om utprøving av selvkjørende motorvognjf. § 19

Beslektede lover og forskrifter

Samme rettsområde — mest siterte først.