§ 5. Engangstransporter

Trafikklastene definert i § 5 skal dekke behov for engangstransport med spesialkjøretøy. Trafikklastene fra engangstransport behandles som lastmodell 3 (LM3) i henhold til NS-EN 1991-2. Det skal kontrolleres for to lastmodeller med karakteristiske laster som angitt i tabell 1. Totallast Akselsammenstilling Akselavstander Totallengde Antall x linjeaksellast (antall-1) x e + 12 + ... 2 700 kN 18 x 150 kN 17 x 1,50 m 25,5 m 4 500 kN 15 x 150 kN + 15 x 150 kN 14 x 1,50 m + 12 m + 14 x 1,50 m 54,0 m Tabell 1 – Engangstransport, karakteristisk last Hver linjeaksel består av 2 lastflater på linje med 0,3 m avstand og med flateareal 0,15 m x 1,20 m, som gir total bredde = 2,70 m. Det forutsettes at spesialkjøretøyet kjøres sentrisk på brua, men det skal regnes med en minste eksentrisitet på ± 0,3 m. Dersom det er midtrekkverk på brua, plasseres spesialkjøretøyet i ugunstigste område, men med minste eksentrisitet. I tilfeller hvor én kjøreretning holdes åpen for trafikk, skal denne kjøreretningen belastes med LM1 i henhold til NS-EN 1991-2. Bremsekrefter og akselerasjonskrefter medregnes ikke.