Forskrift om tap av retten til å føre motorvogn mv.

Forskriftens formål er å gi grunnlag for likebehandling ved fastsettelse av tap av førerrett for motorvogn, herunder moped, sperrefrist for å gi førerrett, forbud mot å føre førerkortfri motorvogn og fastsettelse av tap av retten til å føre motorvogn ved persontransport mot vederlag, som følge av ilagt straff.

Denne forskriften gir nærmere regler for fastsettelse av tap av førerrett for førerkortpliktig motorvogn, fastsettelse av sperrefrist for å gi førerrett, fastsettelse av forbud mot å føre førerkortfri motorvogn og fastsettelse av tap av retten til å føre motorvogn ved persontransport mot vederlag, jf. vegtrafikkloven § 24a annet ledd, jf. § 33 nr. 1 og § 35 og yrkestransportloven § 35. Blir den som har førerrett ilagt straff og hensynet til trafikksikkerheten eller allmenne hensyn tilsier det, kan det i samme dom fastsettes tap av førerretten, eller på tilsvarende vilkår for person uten førerrett fastsettes sperrefrist. Det kan også fastsettes forbud mot å føre førerkortfri motorvogn og krav om avleggelse av ny førerprøve for gjenerverv av førerretten. Har innehaveren rett til å føre motorvogn ved persontransport mot vederlag, kan det samtidig fastsettes tap av denne retten, dersom hensynet til trafikksikkerheten eller allmenne hensyn tilsier det. Bestemmelsene i annet ledd gjelder tilsvarende når reaksjonen fastsettes ved forelegg, jf. straffeprosessloven § 255, eller ved beslutning om overføring til konfliktråd, jf. straffeprosessloven § 71a. Bestemmelsene om tap av retten til å føre førerkortpliktig motorvogn, gjelder tilsvarende for mopedførerbevis, jf. vegtrafikkloven § 33 nr. 5.

Ved fastsettelsen av perioden for tap av førerrett mv. skal det legges vekt på den virkningen tap av førerretten antas å ville få for innehaveren, såfremt virkningen fremstår som vesentlig mer byrdefull enn det som normalt kan påregnes. Avgjørende ved vurderingen er likevel hensynet til trafikksikkerheten og eventuelle allmenne hensyn.

Ved fastsettelse av tap av førerrett i dom, forelegg eller beslutning om overføring til konfliktråd, skal det opplyses om for hvor lang tid tapet av førerretten gjelder, jf. førerkortforskriften § 38 og § 44 nr. 13. Fristen regnes fra den dagen dommen eller forelegget er rettskraftig, eller fra den dagen saken overføres til konfliktrådet. Har førerkortet vært beslaglagt, eller det er innlevert tapsmelding før dommen er rettskraftig, skal denne perioden gå i fradrag. Ved fastsettelse av perioden for tap av førerrett legges vekt på om vedkommende har hatt førerkortet i sin besittelse i lengre tid etter handlingstidspunktet, dersom han ikke kan bebreides at førerkortet ikke har vært beslaglagt. Lengre tids besittelse av førerkortet tilsier i utgangspunktet at tapsperioden fastsettes for et kortere tidsrom enn tilfellet vanligvis skulle tilsi, eventuelt at tap av førerrett ikke blir fastsatt. Dette gjelder likevel ikke dersom det pådømte forhold gir grunnlag for flere års tap av førerrett. Dersom et beslaglagt førerkort er utlevert før straffesaken er avgjort ved dom, vedtatt forelegg eller beslutning om overføring til konfliktrådet fordi normal tid for tap av førerretten er utholdt ved beslag, skal tap av førerrett likevel fastsettes. Det skal opplyses at førerkortet skal innleveres straks dommen eller forelegget er rettskraftig, eller saken er overført til konfliktrådet, jf. vegtrafikkloven § 33 nr. 5, og at kjøring i tapsperioden kan føre til forlenget tapsperiode etter § 7-1. Ved fastsettelse av sperrefrist i medhold av vegtrafikkloven § 24a annet ledd regnes fristen fra den dagen overtredelsen fant sted. Ved fastsettelse av forbud mot å føre førerkortfri motorvogn, regnes fristen på tilsvarende måte som i første ledd annet punktum.

Er tap av retten til å føre førerkortpliktig motorvogn fastsatt for alltid etter tvingende regler i vegtrafikkloven § 33 nr. 1 tredje og fjerde ledd, skal minstetiden nevnt i § 33 nr. 1 sjette ledd og § 40 være 5 år.

Ved fastsettelse av perioden for tap av førerrett i medhold av vegtrafikkloven § 33 nr. 1 første ledd skal det legges vekt på alle omstendighetene omkring det foreliggende forhold og på eventuelle tidligere forhold, jf. § 2-9. Det skal også legges vekt på den virkning tap av førerretten antas å ville få for innehaveren, jf. § 1-3.

Ved fastsettelse av perioden for tap av førerrett ved fartsovertredelser, skal nedenstående tabeller normalt legges til grunn. Tabellene forutsetter at målt hastighet er foretatt av kjøretøy på tørr vegbane i dagslys, på rett vegstrekning uten kryss eller fotgjengerfelt og uten at det foreligger omstendigheter som bør tillegges skjerpende vekt. 1. Fartsgrense 30 km/t: Fart: Tap av førerrett: 56–65 .................................................... 3–7 md. 65–70 .................................................... 7–9 md. 70–75 .................................................... 9–12 md. 75–80 .................................................... 12–18 md. 80–85 .................................................... 18–24 md. 85–90 .................................................... 24–30 md. 90–95 .................................................... 30–36 md. Over 95 .................................................... Over 36 md. 2. Fartsgrense 40 km/t: Fart: Tap av førerrett: 66 – 75 .................................................... 3 – 6 md. 75 – 80 .................................................... 6 – 8 md. 80 – 83 .................................................... 8 – 10 md. 83 – 87 .................................................... 10 – 13 md. 87 – 90 .................................................... 13 – 15 md. 90 – 93 .................................................... 15 – 18 md. 93 – 97 .................................................... 18 – 21 md. 97 – 100 ................................................... 21 – 24 md. 100 – 105 .................................................. 24 – 28 md. 105 – 110 .................................................. 28 – 33 md. Over 110 ................................................... Over 33 md. 3. Fartsgrense 50 km/t: Fart: Tap av førerrett: 76 – 82 .................................................... 3 – 6 md. 82 – 90 .................................................... 6 – 9 md. 90 – 95 .................................................... 9 – 12 md. 95 – 100 ................................................... 12 – 15 md. 100 – 105 .................................................. 15 – 18 md. 105 – 110 .................................................. 18 – 21 md. 110 – 114 .................................................. 21 – 24 md. 114 – 118 .................................................. 24 – 27 md. 118 – 122 .................................................. 27 – 30 md. 122 – 126 .................................................. 30 – 33 md. 126 – 130 .................................................. 33 – 36 md. Over 130 ................................................... Over 36 md. 4. Fartsgrense 60 km/t: Fart: Tap av førerrett: 86 – 95 .................................................... 3 – 6 md. 95 – 100 ................................................... 6 – 8 md. 100 – 106 .................................................. 8 – 12 md. 106 – 112 .................................................. 12 – 16 md. 112 – 118 .................................................. 16 – 20 md. 118 – 124 .................................................. 20 – 24 md. 124 – 130 .................................................. 24 – 28 md. 130 – 136 .................................................. 28 – 32 md. 136 – 142 .................................................. 32 – 36 md. Over 142 ................................................... Over 36 md. 5. Fartsgrense 70 km/t: Fart: Tap av førerrett: 106 – 110 .................................................. 3 – 6 md. 110 – 114 .................................................. 6 – 8 md. 114 – 118 .................................................. 8 – 10 md. 118 – 120 .................................................. 10 – 11 md. 120 – 123 .................................................. 11 – 13 md. 123 – 126 .................................................. 13 – 15 md. 126 – 129 .................................................. 15 – 17 md. 129 – 134 .................................................. 17 – 20 md. 134 – 140 .................................................. 20 – 24 md. 140 – 146 .................................................. 24 – 28 md. 146 – 152 .................................................. 28 – 32 md. 152 – 160 .................................................. 32 – 36 md. Over 160 ................................................... Over 36 md. 6. Fartsgrense 80 km/t: Fart: Tap av førerrett: 116 – 120 .................................................. 3 – 5 md. 120 – 130 .................................................. 5 – 8 md. 130 – 140 .................................................. 8 – 13 md. 140 – 150 .................................................. 13 – 19 md. 150 – 160 .................................................. 19 – 25 md. 160 – 170 .................................................. 25 – 30 md. 170 – 180 .................................................. 30 – 36 md. Over 180 ................................................... Over 36 md. 7. Fartsgrense 90 km/t motortrafikkvei Fart: Tap av førerrett: 126 – 135 .................................................. 3 – 6 md. 135 – 145 .................................................. 6 – 9 md. 145 – 151 .................................................. 9 – 12 md. 151 – 157 .................................................. 12 – 15 md. 157 – 163 .................................................. 15 – 18 md. 163 – 169 .................................................. 18 – 21 md. 169 – 175 .................................................. 21 – 24 md. 175 – 181 .................................................. 24 – 27 md. 181 – 187 .................................................. 27 – 30 md. 187 – 194 .................................................. 30 – 33 md. 194 – 200 .................................................. 33 – 36 md. Over 200 ................................................... Over 36 md. 8. Fartsgrense 90 km/t motorvei Fart: Tap av førerrett: 131 – 135 .................................................. 3 – 5 md. 135 – 137 .................................................. 5 – 6 md. 137 – 139 .................................................. 6 – 7 md. 139 – 141 .................................................. 7 – 8 md. 141 – 145 .................................................. 8 – 9 md. 145 – 151 .................................................. 9 – 12 md. 151 – 157 .................................................. 12 – 15 md. 157 – 163 .................................................. 15 – 18 md. 163 – 169 .................................................. 18 – 21 md. 169 – 175 .................................................. 21 – 24 md. 175 – 181 .................................................. 24 – 27 md. 181 – 187 .................................................. 27 – 30 md. 187 – 194 .................................................. 30 – 33 md. 194 – 200 .................................................. 33 – 36 md. Over 200 ................................................... Over 36 md. 9. Fartsgrense 100 km/t motorvei Fart: Tap av førerrett: 141 – 145 .................................................. 3 – 5 md. 145 – 147 .................................................. 5 – 6 md. 147 – 149 .................................................. 6 – 7 md. 149 – 151 .................................................. 7 – 8 md. 151 – 155 .................................................. 8 – 9 md. 155 – 161 .................................................. 9 – 12 md. 161 – 167 .................................................. 12 – 15 md. 167 – 173 .................................................. 15 – 18 md. 173 – 179 .................................................. 18 – 21 md. 179 – 185 .................................................. 21 – 24 md. 185 – 191 .................................................. 24 – 27 md. 191 – 197 .................................................. 27 – 30 md. 197 – 204 .................................................. 30 – 33 md. 204 – 210 .................................................. 33 – 36 md. Over 210 ................................................... Over 36 md. 10. Fartsgrense 110 km/t: Fart: Tap av førerrett: 151–155 .................................................... 3–5 md. 155–157 .................................................... 5–6 md. 157–159 .................................................... 6–7 md. 159–161 .................................................... 7–8 md. 161–165 .................................................... 8–9 md. 165–171 .................................................... 9–12 md. 171–177 .................................................... 12–15 md. 177–183 .................................................... 15–18 md. 183–189 .................................................... 18–21 md. 189–195 .................................................... 21–24 md. 195–201 .................................................... 24–27 md. 201–207 .................................................... 27–30 md. 207–214 .................................................... 30–33 md. 214–220 .................................................... 33–36 md. Over 220 .................................................... Over 36 md. Ved skjerpende omstendigheter, for eksempel dårlig sikt eller vanskelige kjøreforhold for øvrig, kan tap av førerrett fastsettes for mindre hastighetsoverskridelser enn det som fremgår av ovenstående tabeller. Har fartsovertredelsen skjedd i umiddelbar tilknytning til en ellers aktsom forbikjøring, vurderes forholdet noe mildere (fradrag med 20-30%). Dette gjelder ikke når fartsoverskridelsen har vært vesentlig høyere enn det som er påkrevet for å foreta en ellers aktsom forbikjøring, eller den motorvogn som ble forbikjørt holdt høyere hastighet enn tillatt.

Overskridelse av fartsgrensene i trafikkreglene § 13 nr. 4-6 bedømmes i utgangspunktet som om den alminnelige fartsgrensen på stedet var lik den særlige fartsgrense. Ved utmålingen av tapsperioden må det i særlig grad ses hen til forholdene på stedet og lovbruddets farlighet.

Blir person med førerrett ilagt straff for en uaktsom føring av motorvogn som har medført dødsfall, jf. vegtrafikkloven § 3, bør tapsperioden for førerretten fastsettes fra minst ett år til opp mot 3 år i mer graverende tilfelle. Tapsperioden kan likevel settes under ett år dersom motorvognføreren var lite å klandre. Dømmes motorvognføreren for overtredelse av straffeloven § 281, bør det samtidig fastsettes en tapsperiode fra 3 år til for alltid, så fremt det ikke foreligger spesielle formildende omstendigheter. Det samme gjelder særlig grove overtredelser av vegtrafikkloven § 3 hvor det foreligger dødsfølge. Første og annet ledd kommer også til anvendelse når den uaktsomme kjøringen har ført til betydelige personskader med lengre tids invaliditet eller varig invaliditet. Tap av førerrett bør fastsettes for lengre tid dersom det forhold motorvognføreren blir straffet for har medført betydelig skade på person eller materiell, selv om lovbruddet ellers ikke gir grunnlag for tap av førerrett. Ved fastsettelse av tapsperioden legges vekt på den utmålte straff og begrunnelsen for denne. Gir lovbruddet i seg selv grunnlag for tap av førerrett, som ved grovere fartsovertredelser, skal også mindre personskader som er en følge av kjøringen føre til skjerpelse av tapsperioden.

Ileggelse av straff etter vegtrafikkloven § 3 første ledd, gir grunnlag for tap av førerrett dersom forholdet eller adferden har ført til trafikkuhell med personskade eller omfattende materielle skader, eller ført til situasjoner der slike skader lett kunne ha oppstått. Tapsperioden fastsettes etter nedenstående bestemmelser i punktene 1 til 15. Også andre typer overtredelser av vegtrafikkoven § 3 første ledd kan gi grunnlag for tap av førerrett. 1) Forbikjøring Ved ileggelse av straff for uaktsom kjøring i forbindelse med forbikjøring som har ført til trafikkuhell med personskade eller omfattende materielle skader, eller ført til situasjoner der slike skader lett kunne ha oppstått, bør tap av førerrett fastsettes fra 9 til 12 måneder. På samme måte fastsettes tapsperioden ved forbikjøring som har fremstått som særlig hensynsløs eller aggressiv, som f.eks. ved køkjøring. 2) Vikeplikt, påkjørsel bakfra Ved ileggelse av straff for overtredelse av reglene om vikeplikt eller reglene om stans foran hindring, jf. trafikkreglene § 7 og § 13 nr. 1, bør perioden for tap av førerrett fastsettes fra 3 til 6 måneder, dersom overtredelsen har ført til trafikkuhell med mindre omfattende personskader og/eller omfattende materielle skader, eller til situasjoner der slike skader lett kunne ha oppstått. 3) Utforkjøringer Ved ileggelse av straff for uaktsom kjøring, eventuelt kombinert med for høy hastighet etter forholdene, og denne har medført utforkjøring, bør tap av førerrett fastsettes fra 6 til 12 måneder. 4) Kjøring mot rødt lys Blir person med førerrett ilagt straff for kjøring mot rødt lys, bør perioden for tap av førerrett fastsettes til minst 6 måneder, når kjøringen har medført trafikkuhell med personskade eller omfattende materielle skader, eller der slike skader lett kunne ha oppstått. Tap av førerrett inntil 6 måneder vurderes overfor person med førerrett som er ilagt straff for å ha passert stopplinje etter at det er skiftet til rødt lys og har fortsatt gjennom krysset, slik at kryssende trafikk på grønt lys har måttet vike eller stanse eller foreta nødmanøver for å unngå sammenstøt. På tilsvarende måte forholdes det når fører av motorvogn i stor fart har akselerert frem mot krysset mot rødt lys. 5) Fotgjengerfelt Er person med førerrett ilagt straff for ikke å ha overholdt vikeplikt overfor person i fotgjengerfelt og det har oppstått personskade eller slik skade lett kunne ha oppstått, bør tap av førerretten fastsettes til minst 6 måneder. 6) Rundkjøring Er person med førerrett ilagt straff for i rundkjøring å ha kjørt i strid med påbudt kjøreretning, bør tap av førerrett fastsettes for minst 3 måneder. Har slik kjøring ført til trafikkuhell med personskade eller omfattende materielle skader, eller til situasjoner der slike skader lett kunne ha oppstått, bør tapsperioden fastsettes til minst 6 måneder. 7) Avstand til forankjørende Ved ileggelse av straff for overtredelse av trafikkreglene § 5 nr. 3 bør tap av førerrett hos fører av motorvogn, som kjører med en jevn tidsavstand til forankjørende på henholdsvis 0,5 sekund eller mindre, eller 1 sekund eller mindre, fastsettes i henhold til nedenstående tabell: Kjøretøy med tillatt totalvekt ikke over 3500 kg: Tidsavstand 0,50 sekund til 0,30 sekund: 3 til 6 måneder Tidsavstand 0,29 sekund til 0,00 sekund: Over 6 måneder Kjøretøy med tillatt totalvekt over 3500 kg: Tidsavstand 1,00 sekund til 0,50 sekund: 3 til 6 måneder Tidsavstand 0,49 sekund til 0,00 sekund: Over 6 måneder Bestemmelsene forutsetter gunstige kjøreforhold med normal trafikk og at det kjøres med gode dekk på tørr, bar vei. Ved avgjørelsen legges også vekt på den tilbakelagte distanse under overtredelsen. Lengre tapsperiode bør fastsettes når det har vært glatt føre eller vanskelige kjøreforhold for øvrig. 8) Bruk av mobiltelefon under kjøring Har bruk av mobiltelefon funnet sted i strid med forskrift av 17. desember 1999 nr. 1309 under forbikjøring som nevnt i § 2-5 pkt. 1, tas overtredelsen i betraktning som en skjerpende omstendighet ved fastsettelse av tap av førerretten. Det samme gjelder dersom den ulovlige bruk av mobiltelefon har vært medvirkende årsak til overtredelser som nevnt i § 2-5 punktene 2 til 6. I de tilfelle mobiltelefonen er fast montert i henhold til ovennevnte forskrift, vil retningslinjene i første ledd også komme til anvendelse dersom bruken av mobiltelefonen har medført redusert aktsomhet, jf. vegtrafikkloven § 3. 9) Bruk av radio, cd- og kassettspiller mv. Har bruk av radio, cd- eller kassettspiller mv. under kjøring medført nedsatt aktsomhet slik at oppmerksomheten i uforsvarlig grad har vært rettet mot bruken av apparatene, med den følge at trafikkuhell eller farlig situasjon oppstod, kommer retningslinjene i § 2-5 punkt 8 til anvendelse. 10) Skrensing, burnout eller annen hensynsløs kjøring Er person med førerrett ilagt straff for skrensing og andre former for hensynsløs kjøring eller bruk av motorvogn jf. vegtrafikkloven § 3 første ledd, som for eksempel «burnout» på vei eller på områder som torv, plasser mv. hvor kjøringen har ført til trafikkuhell med personskade eller omfattende materielle skader, eller ført til situasjoner der slike skader lett kunne ha oppstått, bør tap av førerrett fastsettes til minst 3 måneder. 11) Vegtrafikkloven § 21 Er person med førerrett ilagt straff for overtredelse av vegtrafikkloven § 21 ved at han har sovnet under føring av motorvogn, med den følge at det har oppstått trafikkuhell med personskade eller omfattende materielle skader, eller ført til situasjoner der slike skader lett kunne ha oppstått, bør tap av førerretten fastsettes til minst 6 måneder. 12) Nedsatt sikt, § 1-3 i forskrift av 25. januar 1990 nr. 92 om bruk av kjøretøy Er fører av motorvogn ilagt straff for føring av kjøretøy hvor sikten forover og til sidene var sterkt begrenset på grunn av snø, is, dugg og lignende, bør tap av førerrett fastsettes til minst 3 måneder. 13) Kjøre- og hviletidsbestemmelsene Rådsforordning (EØF) nr. 3820/85 av 20. desember 1985 om harmonisering av visse bestemmelser på det sosiale området innen vegtransport Art. 6. Kjøretid Nr. 1 første ledd: Den totale kjøretiden mellom to døgnhviler eller mellom en døgnhvil og en ukehvil («daglig kjøretid»), skal ikke overstige 9 timer. Den kan i løpet av en uke likevel utvides to ganger til 10 timer. Ved ileggelse av straff for overtredelse av art. 6 hvor den daglige kjøretid overstiger 14 timer, bør tap av førerrett fastsettes fra 3 til 6 måneder. Art. 7. Pause i kjøringen Pkt. 1 Etter 4 1/2 times kjøring skal føreren ta en pause på minst 45 minutter dersom han ikke påbegynner hviletid. Pkt. 2 Denne pausen kan erstattes av pauser på minst 15 minutter hver fordelt på kjøretiden eller umiddelbart etter denne på en slik måte at bestemmelsene i nr. 1 overholdes. Ved ileggelse av straff for å ha kjørt mer enn 9 timer uten pauser som beskrevet, og hvor pausene til sammen er under 30 minutter, bør tap av førerrett fastsettes fra 3 til 6 måneder. Art 8. Døgnhvil Pkt. 1: I løpet av hver 24-timersperiode skal føreren ha en døgnhvil på minst 11 sammenhengende timer som kan reduseres til minst 9 sammenhengende timer høyst tre ganger i løpet av en uke, forutsatt at en tilsvarende hviletid gis som kompensasjon før utløpet av den etterfølgende uke. På dager hviletiden ikke reduseres i samsvar med første ledd, kan den tas i to eller tre atskilte perioder i løpet av 24-timersperioden, og en av dem skal være på minst åtte sammenhengende timer. I såfall skal hviletiden økes til minst 12 timer. Pkt. 2: Når et kjøretøy er bemannet med minst to førere, skal hver fører i løpet av enhver 30-timersperiode ha en hviletid på minst åtte sammenhengende timer. Døgnhvil kan tas i kjøretøyet, dersom det har køye og står stille. Ved ileggelse av straff for å ha hatt mindre enn 4 timer sammenhengende døgnhvil bør tap av førerrett fastsettes fra 3 til 6 måneder. Ved ileggelse av straff for flere overtredelser i løpet av kortere tid av kjøre- og hviletidsbestemmelsene, som enkeltvis ikke ville medført tap av førerrett, bør tapsperioden fastsettes som ovenfor nevnt. Ved ileggelse av straff for grovere tilfelle av overtredelse av hviletidsbestemmelsene i art. 7 og 8 bør tap av førerrett fastsettes for lengre periode. Rådsforordning (EØF) nr. 3821/85 av 20. desember 1985 om bruk av fartsskriver innen vegtransport Art. 15. Bruk av fartsskriver Er sjåfør ilagt straff for mangelfull utfylling av diagramskive, bruk av uleselig skive, unnlatelse av å skifte skive eller for helt å unnlate innsetting av skive, bør tap av førerrett fastsettes fra 3 til 6 måneder. 14) Sikring av gods, utstikkende gods, transport av farlig gods Sikring av gods: Er person med førerrett ilagt straff for å ha transportert gods som ikke har vært forsvarlig sikret mot å falle av eller mot forskyvning, jf. § 3-3 i forskrift av 25. januar 1990 nr. 92 om bruk av kjøretøy, og overtredelsen har ført til trafikkuhell med personskader eller omfattende materielle skader, eller når slike skader lett kunne ha oppstått under transporten, bør tap av førerrett fastsettes til minst 3 måneder. Har den mangelfulle sikringen av godset ført til ulykke med dødsfølge eller alvorlige personskader, bør perioden for tap av førerrett fastsettes for lengre tid, jf. § 2-4. Utstikkende gods: Er person med førerrett ilagt straff for ikke å ha merket utstikkende gods i kjøretøyets lengde- eller sideretning i samsvar med reglene i § 3-4 i ovennevnte forskrift om bruk av kjøretøy, med skader eller dødsfølge som nevnt i første og annet ledd, bør tap av førerrett fastsettes på samme måte. Transport av farlige stoffer mv.: Er person med førerrett ilagt straff for transport av farlige stoffer, væsker og gass som ikke har vært forskriftsmessig sikret, slik at lekkasje har funnet sted eller lett kunne ha inntruffet, jf. forskrift 1. april 2009 nr. 384 om landtransport av farlig gods, bør tap av førerrett fastsettes til minst 3 måneder. Varsling av brannvesen: Er person med førerrett ilagt straff for ikke straks å ha varslet brannvesen i medhold av § 2-5 i den forannevnte forskrift om transport av farlig gods, etter at uhell er oppstått ved transport av farlig gods, og det er fare for lekkasje eller det er skade på tank, emballasje m.m., bør tap av førerrett fastsettes til minst 3 måneder. 15) Tekniske mangler, overlasting mv. Tap av førerrett bør fastsettes til minst 3 måneder når det ved kjøretøyet er påvist feil eller mangler som innebærer vesentlig fare for trafikksikkerheten, og vedkommende er ilagt straff fordi han var eller burde ha vært klar over manglene og til tross for dette har brukt kjøretøyet. Grunnlag for tap av førerrett vil bl.a. være kjøring med sterkt slitte dekk, mangelfulle bremser og andre grove tekniske mangler. Videre foretas tilsvarende tap av førerrett når det over en lengre strekning har vært kjørt i mørke helt uten lys. Det samme gjelder når kjøretøyet som følge av overlasting er blitt åpenbart trafikkfarlig. 16) Trimming Er innehaver av mopedførerbevis eller førerkort ilagt straff for gjentatte ganger å ha kjørt motorsykkel (herunder moped) hvor det er foretatt endringer som øker den maksimale hastighet eller ytelse i strid med vegtrafikkloven § 13 femte ledd, bør tap av førerretten fastsettes til minst 3 måneder.

Når retten domfeller person med førerrett for straffbare handlinger, skal det vurderes tap av førerretten når dette anses påkrevet av allmenne hensyn for å beskytte samfunnet mot de skadevirkninger det kan ha om vedkommende fortsatt tillates å føre motorvogn. Det må foretas en skjønnsmessig helhetsvurdering av om allmenne hensyn ut fra de konkrete forhold i saken krever fastsettelse av tap av førerrett, herunder også forholdsmessigheten av det inngrep tap av førerrett vil innebære. Et vilkår for fastsettelse av tap av førerrett etter denne bestemmelsen er at det er klar sammenheng mellom bruken av motorvogn og den straffbare handling. For overtredelser som nevnt i punktene 1-4 nedenfor, fastsettes tapsperioden som nærmere angitt: 1) Bilbrukstyveri, tyveri av motorvogn Dersom person med førerrett domfelles for flere tilfelle av bilbrukstyveri, eller motorvogn er påført betydelig skade ved slik handling, bør tap av førerrett fastsettes for minst ett år. Det samme gjelder hvor tyveri av motorvogn har sammenheng med «bilslakt». 2) Drap, voldtekt mv. Dersom person med førerrett domfelles for drap, voldtekt eller andre volds- eller seksuallovbrudd, og motorvogn er benyttet som hjelpemiddel ved utførelse av handlingen, bør tap av førerretten fastsettes for flere år eller for alltid. 3) Narkotikalovbrudd, grov alkoholovertredelse og grov smugling Dersom person med førerrett domfelles for narkotikalovbrudd, overtredelse av alkoholloven § 10-1 andre eller tredje ledd eller vareførselsloven § 12-9 til § 12-10 og motorvogn var nødvendig eller praktisk transportmiddel eller skjulested ved overtredelsen, bør tap av førerrett fastsettes for lengre tid, eller for alltid, dersom bruken av motorvogn var fremtredende ved gjennomføringen. 4) Ran, tyverier Dersom person med førerrett domfelles for ran eller tyverier med bortfrakting av større partier tyvegods, og motorvogn er brukt som nødvendig eller praktisk hjelpemiddel ved forøvelsen, bør tap av førerretten i alminnelighet fastsettes for minst 2 år.

Unnlatelse av å stoppe for kontroll, jf. vegtrafikkloven § 10 Er person med førerrett ilagt straff i medhold av vegtrafikkloven § 10 for ikke å ha stanset kjøretøy etter pålegg, bør tap av førerrett fastsettes for minst 3 måneder. Plikter ved trafikkuhell, jf. vegtrafikkloven § 12 Har person med førerrett vært innblandet i trafikkuhell og er ilagt straff i medhold av vegtrafikkloven § 12 for ikke å ha oppgitt korrekt navn og adresse, bør tap av førerrett fastsettes for minst 6 måneder. Piratdrosjekjøring Blir person med førerrett ilagt straff for overtredelse av yrkestransportloven § 9, og det av sakens opplysninger fremgår at den ulovlige virksomheten har vært drevet i ervervsmessig øyemed, bør tap av førerretten fastsettes til minst 6 måneder. I grove tilfeller bør tap av førerretten fastsettes til minst 12 måneder.

Blir person med førerrett domfelt for overtredelse av vegtrafikkloven § 17 annet ledd for å ha overlatt bruk av motorvogn til person som er påvirket av alkohol eller annet berusende middel, bør tap av førerrett fastsettes med inntil samme lengde som den tapsperioden som er fastsatt for den aktuelle motorvognfører. Tilfellene må undergis en konkret vurdering på grunnlag av hvilken grad av skyld som er utvist ved overtredelsen av vegtrafikkloven § 17 annet ledd. Blir eier av motorvogn, eller den som på eierens vegne har rådighet over den, ilagt straff etter vegtrafikkloven § 17 annet ledd for å ha overlatt motorvogn til person som ikke fyller vilkårene for føring av motorvogn av andre grunner enn nevnt i første ledd, og vedkommende under kjøring av motorvognen forårsaker farlige situasjoner eller alvorlige ulykker, bør tap av førerrett fastsettes for minst 1 år.

Er vedkommende motorvognfører tidligere ilagt straff eller domfelt for trafikkfarlige forgåelser mot vegtrafikklovgivningen, eller har hans førerkort tidligere vært inndratt eller han tidligere har tapt førerretten, kan dette tillegges betydelig vekt ved fastsettelse av tapsperiodens lengde, alt etter tidligere forholds alder og grovhet. I slike tilfelle bør fastsettelse av tap av førerrett vurderes, selv om den aktuelle overtredelse isolert sett ikke ville medført slik reaksjon. Er vedkommende tidligere ilagt prikker etter forskrift av 19. september 2003 nr. 1164 om prikkbelastning av førerkort, forlenges tapsperioden med 3 måneder for til og med 4 prikker, og med 5 måneder for til og med 7 prikker. Prikkbelastningsforskriften § 4 andre ledd gjelder tilsvarende. Når det fastsettes tap av førerrett i medhold av vegtrafikkloven § 33 nr. 1 første ledd i forbindelse med trafikkfarlige lovbrudd som bl.a. fartsovertredelser, risikofylte forbikjøringer, overtredelse av vikepliktsbestemmelsene, kjøring mot rødt lys og bruk av motorvogn med vesentlige tekniske mangler, skal tidligere ilagte straffer for tilsvarende overtredelser tillegges vekt ved fastsettelse av tapsperioden. Dette gjelder spesielt når overtredelsenes antall, art og hyppighet viser manglende evne og vilje til å overholde gjeldende bestemmelser for regulering av vegtrafikken. Ved fastsettelse av tap av førerrett i slike tilfelle skal det særlig legges vekt på ilagte straffer de siste 2 til 3 år før den aktuelle overtredelse. Med utgangspunkt i hva som isolert sett er vanlig tapsperiode for den aktuelle overtredelse etter gjeldende retningslinjer og praksis, skjerpes tidsrommet for lengden av tapet av førerretten etter omstendighetene med inntil 50% eller mer.

Ileggelse av straff for føring av motorvogn med konsentrasjon av alkohol eller annet berusende eller bedøvende middel i blodet til og med 0,5 promille eller tilsvarende eller til og med 0,25 milligram per liter luft i utåndingsluften, skal normalt ikke medføre tap av førerrett, med mindre føreren har førerretten på prøve eller det foreligger skjerpende omstendigheter. Tap av førerrett bør fastsettes til minst 6 måneder dersom a) det ilegges straff for føring av motorvogn med slik konsentrasjon av alkohol eller annet berusende eller bedøvende middel som nevnt i første ledd for førere som har førerretten på prøve, eller b) det foreligger skjerpende omstendigheter som dårlig sikt og vanskelige kjøreforhold, fartsovertredelser og uaktsomme forbikjøringer.

Føring av motorvogn med en alkoholkonsentrasjon i blodet over 0,5 til og med 0,8 promille eller over 0,25 til og med 0,4 milligram per liter luft i utåndingsluften Når person med førerrett blir ilagt straff for å ha ført motorvogn med en alkoholkonsentrasjon i blodet over 0,5 til og med 0,8 promille eller over 0,25 til og med 0,4 milligram per liter luft i utåndingsluften, skal tap av førerretten fastsettes fra 12 til 18 måneder. Ved skjerpende omstendigheter som meget lang kjørestrekning, trafikkuhell mv. fastsettes tapsperioden for mer enn 18 måneder. Føring av motorvogn med en alkoholkonsentrasjon i blodet over 0,8 til og med 2,0 promille eller over 0,4 til og med 1,0 milligram per liter luft i utåndingsluften Er person med førerrett ilagt straff for å ha ført motorvogn med en alkoholkonsentrasjon i blodet over 0,8 til og med 0,9 promille eller over 0,4 til og med 0,45 milligram per liter luft i utåndingsluften skal tapsperioden fastsettes fra 18 til 20 måneder. Er alkoholkonsentrasjonen i blodet over 0,9 til og med 1,1 promille eller over 0,45 til og med 0,55 milligram per liter luft i utåndingsluften, skal tapsperioden fastsettes fra 20 til 22 måneder. Er alkoholkonsentrasjonen i blodet over 1,1 til og med 1,2 promille eller over 0,55 til og med 0,6 milligram per liter luft i utåndingsluften, skal tap av førerretten fastsettes fra 22 til 24 måneder. Ved alkoholkonsentrasjon i blodet over 1,2 promille eller over 0,6 milligram per liter luft i utåndingsluften skal tap av førerretten fastsettes til minst 2 år. Føring av motorvogn under påvirkning av annet berusende eller bedøvende middel, jf. forskrift om faste grenser Er person med førerrett ilagt straff for å ha ført motorvogn med konsentrasjon i blodet av annet berusende eller bedøvende middel svarende til over 0,5 promille til og med 1,2 promille, skal tap av førerrett fastsettes fra 12 til 24 måneder. Tapsperioden fastsettes så langt mulig i samsvar med tapsperioden fastsatt for tilsvarende alkoholkonsentrasjon i nr. 1 eller 2. Er person med førerrett ilagt straff for å ha ført motorvogn med konsentrasjon i blodet av annet berusende eller bedøvende middel svarende til over 1,2 promille, skal tap av førerrett fastsettes for minst 2 år. Føring av motorvogn i påvirket tilstand – skjerpende omstendigheter Tap av førerrett skal fastsettes fra 2 til 5 år ved skjerpende omstendigheter som betydelige trafikkuhell, særlig høye konsentrasjoner av alkohol eller av annet berusende eller bedøvende middel over 2 promille i blodet eller tilsvarende eller over 1,0 milligram per liter luft i utåndingsluften, kjøring over meget lange strekninger, bilbrukstyveri i tilknytning til lovbruddet mv. Ved alvorlig skadefølge bør tap av førerrett fastsettes fra 3 til 5 år eller for alltid. Ved dødsfølge fastsettes tapsperioden til å gjelde for alltid, med mindre helt spesielle omstendigheter tilsier kortere tapsperiode.

Er rettighetshaveren tidligere ilagt straff for overtredelse av vegtrafikkloven § 22 jf. § 31 og han blir ilagt straff for ny kjøring i påvirket tilstand som er begått senest 5 år etter at reaksjonen ble fastsatt for den tidligere overtredelsen, skal tap av førerretten fastsettes for alltid. Dette gjelder likevel ikke for overtredelser som nevnt i § 31 annet ledd bokstav a.

Begge eller siste kjøring foretatt med en alkoholkonsentrasjon i blodet mellom 0,2 og 0,5 promille eller mellom 0,1 og 0,25 milligram per liter luft i utåndingsluften Blir person med førerrett ilagt straff i medhold av vegtrafikkloven § 31 annet ledd bokstav a) for gjentatt føring av motorvogn i påvirket tilstand bør tap av førerrett fastsettes slik: Tapsperioden fastsettes til 6 måneder når begge kjøringer i påvirket tilstand er foretatt med en alkoholkonsentrasjon til og med 0,5 promille i blodet eller til og med 0,25 milligram per liter luft i utåndingsluften, og det ikke foreligger skjerpende omstendigheter etter § 3-1 annet ledd bokstav b. Var alkoholkonsentrasjonen i blodet over 0,5 promille, eller over 0,25 milligram per liter luft i utåndingsluften i forbindelse med den foregående overtredelsen og til og med 0,5 promille eller til og med 0,25 milligram per liter luft ved den siste overtredelsen, bør tap av førerrett fastsettes til minst 1 år. Ved vurderingen vektlegges grovheten i begge tilfellene og den tid som gikk fra forrige ileggelse av straff til siste overtredelse. Første kjøring med en alkoholkonsentrasjon i blodet mellom 0,2 og 0,5 promille eller mellom 0,1 og 0,25 milligram per liter luft i utåndingsluften, siste kjøring med høyere alkoholkonsentrasjon i blodet enn 0,5 promille eller 0,25 milligram eller høyere per liter luft Blir person med førerrett ilagt straff for å ha ført motorvogn med en alkoholkonsentrasjon i blodet over 0,5 promille, eller over 0,25 milligram per liter luft i utåndingsluften, og han tidligere er ilagt straff etter vegtrafikkloven § 31 annet ledd bokstav a, skal fastsettelsen av tap av førerrett ta utgangspunkt i hva som isolert sett er vanlig tapsperiode for den siste overtredelsen, jf. vegtrafikkloven § 33 nr. 1 annet ledd. Den foregående overtredelsen tas i betraktning som en skjerpende omstendighet, slik at tapsperioden fastsettes for lengre tid enn ellers ved første gangs overtredelse. Unntaksvis kan det unnlates å ta den tidligere overtredelsen i betraktning som skjerpende omstendighet dersom alkoholkonsentrasjonen var svært lav og det ikke ble fastsatt tap av førerrett. Begge, tidligere eller siste kjøring foretatt under påvirkning av annet berusende eller bedøvende middel enn alkohol, jf. forskrift om faste grenser Bestemmelsene i nr. 1 og 2 får også anvendelse for person ilagt straff for gjentatt kjøring under påvirkning av annet berusende eller bedøvende middel enn alkohol med tilsvarende konsentrasjon som angitt alkoholkonsentrasjon.

Dersom kjøringen i påvirket tilstand antas å ha sammenheng med mangel på alminnelig edruelighet, slik at vedkommende ikke kan anses skikket til å føre motorvogn, bør det overveies om tap av førerrett skal fastsettes til å gjelde for alltid, selv om overtredelsen isolert sett ikke kvalifiserer til en så streng reaksjon, jf. vegtrafikkloven § 34 femte ledd.

Blir person med førerrett ilagt straff for brudd på avholdspliktreglene i tillegg til kjøring i påvirket tilstand i tjenestetiden, bør tapsperioden fastsettes for lengre tid enn om straffen bare gjelder kjøring i påvirket tilstand.

Ved ileggelse av straff for overtredelse av vegtrafikkloven § 22 annet ledd skal tap av førerrett fastsettes til 15 måneder, eller kortere når det foreligger formildende omstendigheter ved det straffbare forhold. Var kjøringen uforsvarlig og denne førte til skader, bør tapsperioden fastsettes for lengre tid. I skjerpende retning legges det videre vekt på om vedkommende forsto at det ville bli politietterforskning som følge av kjøringen og om det etterfølgende inntak av alkohol eller annet berusende eller bedøvende middel må antas å være foretatt med sikte på bevisforspillelse.

Blir person med førerrett i samme dom ilagt straff for to eller flere tilfeller av føring av motorvogn i påvirket tilstand, fastsettes tap av førerrett i medhold av vegtrafikkloven § 33 nr. 1 annet ledd. Tapsperioden bør fastsettes fra 3 til 5 år. Unntaksvis fastsettes tapsperioden for kortere tid enn 3 år, dersom vedkommende, uten å ha vært pågrepet og uten nytt inntak av rusmidler, foretok annen kjøring kort tid etter første kjøring, og det ellers ikke foreligger skjerpende omstendigheter. Dreier det seg om to middels grove tilfelle av kjøring i påvirket tilstand, hvor domfelte ble pågrepet etter første kjøring, bør tap av førerrett fastsettes til 4 år.

Dersom person med førerrett er domfelt to ganger for overtredelse av vegtrafikkloven § 22, men siste kjøring ble foretatt før første dom, fastsettes tap av førerrett fra 3 til 5 år.

Er person med førerrett domfelt for overtredelse av vegtrafikkloven § 22, men det er gått over 5 år fra første dom til ny overtredelse av bestemmelsen, fastsettes tap av førerrett i medhold av vegtrafikkloven § 33 nr. 1 annet ledd fra 3 til 5 år. Det skal tillegges vekt hvor lang tid som er gått fra første dom. Tapsperioden bør fastsettes til 5 år hvor annen kjøring ble foretatt kort tid etter at fem år var gått fra første dom. Er det gått 10 år eller mer fra første dom, bør denne dommen bare unntaksvis tillegges vekt.

Blir person som er domfelt for føring av motorvogn i påvirket tilstand domfelt for en ny slik føring foretatt i en løpende tapsperiode for førerretten, skal nytt tap av førerrett for alltid regnes fra tidspunktet for annen føring.

Blir fører av moped eller liten elektrisk motorvogn ilagt straff for føring av moped eller liten elektrisk motorvogn i påvirket tilstand, fastsettes tapsperioden etter bestemmelsene i dette kapittelet, hvor det i formildende retning legges vekt på at føringen fant sted med moped eller liten elektrisk motorvogn. Det skal også legges vekt på om føringen fant sted med lav konsentrasjon av alkohol eller annet berusende eller bedøvende middel og over kort kjørestrekning.

Blir person uten førerrett ilagt straff for føring av motorvogn i påvirket tilstand, fastsettes sperrefrist for førerrett i medhold av vegtrafikkloven § 24a annet ledd. Retningslinjene i kapittel 3 foran får tilsvarende anvendelse. Sperrefrist etter vegtrafikkloven § 24a annet ledd fastsettes i de tilfeller der ilagt straff ville medført tap av førerrett etter de tvingende reglene eller i medhold av vegtrafikkloven § 33. Fastsettelse av sperrefrist etter vegtrafikkloven § 24a annet ledd foretas utelukkende på grunnlag av handlingen (kjøringen i påvirket tilstand, etterfølgende alkoholnytelse) og omstendighetene omkring denne.

Forbud mot føring av førerkortfri motorvogn etter vegtrafikkloven § 35, skal ikke fastsettes som en automatisk følge av fastsettelse av tap av førerretten, men må gjøres til gjenstand for selvstendig vurdering. Forbud som fastsettes mot føring av førerkortfri motorvogn for bestemt tid kan, når særlige grunner taler for det, som stort yrkesbehov og lignende, gjøres gjeldende for kortere tid enn tap av førerrett som eventuelt fastsettes samtidig.

Har person med førerrett, ved bruk av motorvogn, voldt eller medvirket til trafikkuhell og blir ilagt straff for å ha unnlatt å yte hjelp til noen som kom til skade ved uhellet, jf. vegtrafikkloven § 12, skal retten til å føre førerkortpliktig motorvogn fratas for alltid. Førerretten kan fratas for kortere tid enn for alltid, dersom det foreligger særdeles formildende omstendigheter, jf. § 1-5 og vegtrafikkloven § 33 nr. 1 sjette ledd. Det foretas en totalvurdering med vekt bl.a. på graden av utvist skyld, skadelidtes medvirkning til uhellet, omfanget av skaden og om vedkommende kort tid etter uhellet ga melding til politiet om dette.

Er en enkelt kjøring uten førerrett foretatt i en kort tapsperiode, bør det i samme dom, forelegg eller beslutning om overføring til konfliktråd fastsettes en tilleggsperiode av inntil samme lengde som den opprinnelige. Er tap av førerrett fastsatt for 1 år eller lengre tid, fastsettes tilleggsperioden for 6 måneder eller mer for kjøring uten førerrett en enkelt gang i slutten av perioden eller et par kjøringer i begynnelsen av denne. Flere kjøringer uten førerrett bør normalt medføre til dels betydelig lengre tillegg av tap av førerrett enn 6 måneder. En tilleggsperiode løper fra utløpet av den opprinnelige tapsperioden og fastsettes med hjemmel i vegtrafikkloven § 33 nr. 1 første ledd.

Når retten fastsetter tap av retten til å føre førerkortpliktig motorvogn, kan det samtidig kreves ny førerprøve for gjenerverv av førerretten. Blir en straffesak avgjort ved forelegg, og det samtidig fastsettes tap av førerrett, kan krav om ny førerprøve for gjenerverv av førerretten ilegges i samme forelegg, jf. § 255 i lov av 22. mai 1981 nr. 25 om rettergangsmåten i straffesaker. Blir en straffesak avgjort ved beslutning om overføring til konfliktråd, og det i samme beslutning fastsettes tap av førerrett, kan krav om ny førerprøve for gjenerverv av førerretten ilegges i samme beslutning.

Med mindre særlige grunner foreligger i det enkelte tilfelle, skal det ikke kreves ny førerprøve som vilkår for gjenerverv av førerrett når tap av førerretten er fastsatt for 6 måneder eller kortere tidsrom. Dette gjelder likevel ikke dersom vedkommende ilegges straff for flere trafikklovbrudd som enkeltvis ikke ville medført tap av førerrett samt i tilfelle som omhandlet i § 2-9, eller det var gitt førerrett på prøve, jf. § 8-4.

Fastsettes tap av førerrett for lengre tid enn 6 måneder for overtredelse av trafikale adferdsregler, skal det kreves ny førerprøve som vilkår for gjenerverv av førerretten. Er tapsperioden fastsatt for kortere tid enn 1 år, bør det avlegges delvis (praktisk) prøve, dersom ikke særlige grunner tilsier full førerprøve. Ovenstående gjelder også dersom person med førerrett får fastsatt et forlenget tap av førerretten. I disse tilfelle skal den totale tapsperiode være grunnlag for vedtaket om ny førerprøve. Det samme gjelder ved et eventuelt gjenerverv av førerrett, når det forhold som var grunnlag for vedtak om nektelse «for tiden» av gjenerverv av førerrett var overtredelse av trafikale adferdsregler. I tilfelle der det er truffet vedtak om beslag av førerkort, jf. vegtrafikkloven § 33 nr. 3, men beslagsvedtaket senere er opphevet og vedkommende har beholdt førerretten i mer enn 6 måneder før den resterende periode for tap av førerretten skal utholdes, avlegges ikke ny førerprøve når den resterende tid som skal utholdes er mindre enn 6 måneder. Er tap av førerrett fastsatt for en periode av 1 år eller mer for overtredelse av trafikale adferdsregler, skal det avlegges full ny førerprøve som vilkår for gjenerverv av førerrett.

Den som mister førerretten på grunn av brudd på trafikale adferdsregler i prøveperioden, må avlegge full førerprøve uten hensyn til tapsperiodens lengde, jf. førerkortforskriften § 4-2 annet ledd.

Når tap av førerrett er fastsatt til å gjelde for alltid i medhold av vegtrafikkloven § 33 nr. 1 første ledd som følge av overtredelse av trafikale adferdsregler, og gjenerverv etter utløpt tapsperiode er aktuelt, skal ny førerprøve avlegges som vilkår for gjenerverv av førerretten. Retten skal i disse tilfelle ikke fastsette særskilt pålegg om ny førerprøve.

Treffer politiet vedtak om tap av førerrett som følge av ilagt straff i utlandet jf. vegtrafikkloven § 33 nr. 4, kan det i samme vedtak treffes beslutning om ny førerprøve etter bestemmelsene i § 8-1 til § 8-4.

Dersom særlige grunner taler for det, kan politimesteren eller den han gir myndighet, forkorte den perioden for tap av retten til å føre førerkortpliktig motorvogn mv. som er fastsatt ved dom, forelegg eller beslutning om overføring til konfliktråd. Dersom meget tungtveiende grunner taler for det, kan perioden forkortes selv om minstetiden etter lov eller forskrift ikke er utløpt. Bestemmelsen gjelder tilsvarende for sperrefrist etter § 24a annet ledd og kjøreforbud etter § 35 første ledd.

Tap av retten til å føre motorvogn ved persontransport mot vederlag ved alkoholkonsentrasjon i blodet under 0,5 promille eller alkoholkonsentrasjon i utåndingsluften under 0,25 milligram per liter luft eller tilsvarende konsentrasjoner av annet berusende eller bedøvende middel Blir innehaver av kjøreseddel ilagt straff for å ha kjørt motorvogn utenfor tjeneste med en alkoholkonsentrasjon i blodet under 0,5 promille eller en alkoholkonsentrasjon i utåndingsluften under 0,25 milligram per liter luft eller tilsvarende konsentrasjoner av annet berusende eller bedøvende middel, og han har tapt førerretten i medhold av vegtrafikkloven § 33 nr. 1, skal tap av retten til å føre motorvogn ved persontransport mot vederlag fastsettes for et noe lengre tidsrom enn for tap av førerretten. Blir innehaver av kjøreseddel ilagt straff som nevnt i første ledd, og kjøringen har funnet sted i tjeneste, skal tap av retten til å føre motorvogn ved persontransport mot vederlag fastsettes for minst 6 måneder, selv om det ikke blir fastsatt tap av førerrett. Unntaksvis kan fastsettelse av tap av retten til å føre motorvogn mot vederlag unnlates, dersom helt spesielle omstendigheter tilsier dette. Ved fastsettelsen av tapsperioden bør legges vekt på om alkoholkonsentrasjonen i blodet var ned mot 0,2 promille eller ned mot 0,1 milligram per liter luft i utåndingsluften da tjenestekjøringen ble påbegynt og vedkommende på kort varsel var blitt innkalt til tjeneste. Tap av retten til å føre motorvogn ved persontransport mot vederlag ved alkoholkonsentrasjon i blodet over 0,5 promille, eller alkoholkonsentrasjon i utåndingsluften over 0,25 milligram per liter luft eller tilsvarende konsentrasjoner av annet berusende eller bedøvende middel Når det er fastsatt tap av førerrett på grunn av kjøring av motorvogn i påvirket tilstand med en alkoholkonsentrasjon i blodet over 0,5 promille eller over 0,25 milligram per liter luft i utåndingsluften eller tilsvarende konsentrasjoner av annet berusende eller bedøvende middel, bør det fastsettes tap av retten til å føre motorvogn ved persontransport mot vederlag for et noe lengre tidsrom enn for tap av førerretten. Tap av retten til å føre motorvogn ved persontransport mot vederlag ved andre lovovertredelser Fastsettelse av tap av retten til å føre motorvogn ved persontransport mot vederlag bør vurderes, dersom innehaveren blir ilagt straff for andre lovovertredelser og hvor allmenne hensyn medfører tap av førerretten, jf. § 2-6. Når det er fastsatt tap av førerrett som følge av andre lovovertredelser, bør det fastsettes tap av retten til å føre motorvogn ved persontransport mot vederlag for et noe lengre tidsrom enn for førerretten.

Denne forskriften trer i kraft 1. januar 2004.

Forskriften gjelder for saker som bringes inn for tingretten etter 1. januar 2004 for pådømmelse og for saker som avgjøres ved forelegg som utstedes etter 1. januar 2004.